Senzor koji upozorava vozača kada senzor otkrije da je vozač umoran… Vidite, to još nismo imali.
U međuvremenu, bolja vrsta motocikala opremljena je s više softvera nego što je ikada imao lunarni lender, a na zaslonu ima toliko mnogo promišljenih i suodlučujućih elektroničkih pomagala da je ugrađeno dovoljno sigurnosnih značajki za ADHD osobe koje su na dijeti Xtasy i Red Bull tijekom večernje špice.kiša. I ono što je rekao onaj Really Old Motorcyclist, a to je samo djelomično razumno: “Sva ta elektronika. Samo nauči voziti”.
Dakle, je li sva ta elektronika stvarno potrebna? Ne… Ali moguće je. Dakle, ide u proizvodnju. Ali u svemiru u kojem trgovci i inženjeri žive cijeli život, ima li još mjesta za prilično osnovni oblik prijevoza kakav je motociklizam? Je li tipično za trgovca velikim markama reći da njegovi kupci obično traže od njega da 'namjesti' mjerač prijeđenog puta, mjerač vanjske temperature i indikator preostalog goriva, a ostale informacije na zaslonu u boji ostavi kakve jesu?
Naravno, postoje ljudi koji uživaju u svim elektroničkim napravama i napravama. Ali to su često i ljudi koji više vole planirati i unositi najljepše rute iza svog ekrana. Da ih potom 'vozim' na Google Street View radi provjere. Nedavno smo razgovarali s nekim tko je planirao desetodnevnu vožnju s ujednačenim lokacijama za ručak i vremenom ručka s razlikom od 15 minuta. “Motociklizam je avantura. Motociklizam je sloboda”. Međutim?
A onda se stresirajte jer postoji zapreka na putu i vaš raspored je poremećen. To je lijepo. Nedavno smo neko vrijeme sjedili na biciklu. Zato što je zabavno glupo letjeti preko dionice neograničenog Autobahna brzinom nešto manjom od 100. Hladnoća je dobra za termički suboptimalne bivše sovjetske boksače. Zato što je bilo hladno i zato što nam je palo na pamet da se u Bad Sassendorfu, 200 km od Arnhema, za male novce možete muljati cijeli dan u slanoj, toploj izvorskoj vodi. Možete sjediti u sauni i dobiti odličan obrok za malo.
Ne treba vam čak ni vaš nenadmašni TomTom da odbrojavate popis “Oberhausen, Dortmund, Kassel Paderborn, Dortmund i onda nekamo”. Nakon nekoliko krugova saune, slane špilje, masaže, bazena sa slanom vodom i nešto hrane i pića, našli smo hotel na licu mjesta. Uključuje 'Raucherzimmer' i doručak. Upravo sam prošetao Weihnachtsmarktom. Napravio sam još jednu šalicu kave. I hop: opet pun gas natrag. Vožnja motocikla može biti tako jednostavna i tako zabavna. Baš kao život…
Put natrag preko Tomtomove vijugave rute bio je dug i hladan. Srećom, ovih dana postoje grijane rukavice, prestaje kava. Grijane čizme. Zagrijani prijatelji. Prostrane touring kade. Morat ćemo razgovarati s Djedom Mrazom o tome. Ali bio je to sjajan vikend!
Motocikl na vlastiti pogon stiže uskoro.
Ovo je život, ne planiraj ništa, vidio si cijelu Europu od Norveške do Bosne i Finske do Škotske Samo planiraj globalnu rutu i na kraju svakog dana uvijek se negdje nađe mjesto za kampiranje/spavanje.
Slatki udarci naših Honda (VT1100 i VT500) prevezli su nas više od 100000 km po najljepšim cestama.
To je otprilike naš pristup. Ali zalutale rute naših malih TomToma također su zabavne!
Sva ta elektronika, ponekad mi je muka na smrt. Prisutnost smanjuje vaše čiste vozačke sposobnosti, iako se pretvara da povećava sigurnost na cesti. To više nije lijep alat ili dodatak, već diktirajući faktor. Sami preuzimate inicijativu? Više nije potrebno.
Zašto odjednom bude petsto nesreća u nedjelju navečer, kad počne otapati?
Nedostatak praktične kontrole proklizavanja od samog vozača, unatoč svoj elektronici.
Više nemate priliku (naučiti) voziti po snježnim, zaleđenim cestama. Ako je oprez majka trgovine porculanom, izgradnja tog iskustva također će uspjeti bez nezgoda.
Samopouzdanje, gdje još postoji?
Samopouzdanje je takoooo 1950! Najnoviji trend je očito da motocikli imaju prednji i stražnji radar. Sljedeći briljantan korak? Sjedalo za izbacivanje?
Također sam tip 'ono što nije na njemu ne može se pokvariti' i unatoč nekoliko nezgodnih situacija u prošlosti, mislim da mi neće trebati ABS.
Jer nikad prije nisam umro, uvjeren sam da ću uspjeti bez ABS-a 😉
I kontrola proklizavanja ili kontrola pokretanja... to ima više status 'kafića' nego dodanu vrijednost na mojim motociklima.
Ne: u prošlosti sigurno sve nije bilo bolje...bilo je jasnije.
Za sunčanih dana s umjerenim mrazom divno je voziti motocikl, pogotovo s trećim kotačem.
A to što morate češće stati kako biste ponovno zagrijali tijelo i udove, to treba shvatiti kao avanturu.
Umiranje je precijenjeno. A kao usputna stanica u hladnoj vožnji zgrabimo toplu čokoladu s rumom! S trećim kotačem to nije nikakav problem!
Bad Sassendorf… Pamtit ću to!
Sauna je društveno uspostavljena u D. Često čak potpada pod socijalno i zdravstveno osiguranje poslodavca. Posljednje NL saune bile su malo protiv mene u smislu preplanulosti, obrijanih stidnih dlaka, tetovaža i piercinga. U D je sauna povoljna. Možete dobiti pristojan obrok za malo. I nedavno smo imali 'Raucherzimmer' u našem hotelu.
Bila je to još jedna velika avantura Dolf.
Reci opet fantastični Dolf….
Pozdrav iz Urka (gdje smo na stazi)
Sve uspomene na starca. Što stariji. Sve više sjećanja. To je lijepo. Samo oprezno s tim nagibom. Uskoro ćete željeti pravu kuću u Lelystadsu! Uzvraćamo pozdrave i budite oprezni s bakljama u novogodišnjoj noći!