'Ponos' Stefana Schoofa započeo je svoj automobilski život kao Mini 1100 specijal. Trudom, entuzijazmom i predanošću pretvorio ga je u 'izgled poput' Mini Cooper S. Stefan je bio ljubitelj engleskih automobila od malih nogu, pa nijedna epizoda humoristične serije Mr. Bean, u kojem je Mini imao vodeću ulogu.
Napisao: Dirk de Jong
Svoj prvi Mini kupio je 2008. godine, od kojega je tijelo toliko oštetilo vražje hrđe da je 2014. godine odlučio tijelo zamijeniti nehrđajućim. Uz to, Mini je doveo do stručnjaka (Mini-minded) koji je izvršio generalni remont motora - sada 1239 ccm, 80 KS - i mjenjača. Lakove u izvornoj Mini boji (tatan crvena) izradio je sam Stefan, a za potrebnu sigurnost dodan je kavez s rolama (iako nema trkačkih težnji).
Klub Mini Seven
Stefan: „Najbolje je učiniti članstvo u brand klubu, jer svaki autoklub ima ljude koji mogu pružiti dragocjene informacije. Jer odakle ti dijelove i tehničko znanje? " Osim toga, za njega je to pravi „Mini osjećaj“, zadaci u klubu, sastanci u zemlji i inozemstvu i naravno zabava i prijateljstva koja proizlaze kao rezultat. Na primjer, pojavljuje se na međunarodnim Mini sastancima u inozemstvu sa pravom karavanom Eribette u turneji od 1978. do svog procvata. (S jamicom mini motora od 1239 ccm, to dobro funkcionira.)
Zajamčena zabava
Stefan: “Ponekad s oduševljenjem razgovarate o svom hobiju i postavlja se pitanje: Zašto replika, a ne originalni Cooper S? Tada je moj odgovor uvijek: Doći će kad budem imao novca. "
Za Stefana je to njegovo ponosno vlasništvo, jamstvo za zabavu, uostalom, mladi i stari pokazuju osmijeh kad se pojavi "dvojnik". Implementacija, savršeno stanje, preuređeni motor i mjenjač pružaju veliku dodanu vrijednost. Naljepnica na vratima još nema broj, jer što se nas tiče, može sigurno pročitati NR.1.
Lijep je Mini, ali ne pravi. Pravi ima 2 spremnika, 1 s lijeve i 1 s desne strane.
I dalje 1275. god. Sam sam ga vozio 60-ih s pilotom Speed, Tripmasterom, reflektorima Hella na prednjoj i krovnom lampom. Oružje za ubojstvo i super brzo. Porsche 356 B se nije mogao natjecati. Šteta je što smo mu donijeli totalni poraz u belgijskom Zolderu (nakon pobjede nad Robom Slotemakerom) od zida u Belgiji. Nakon toga vozili smo NSU 1200 TTS.
Nedavno sam ga vidio u galeriji u Brummenu. Traženo je oko E.40.000. Izvorno isporučen novi u Nizozemskoj i prešao manje od 100.000 XNUMX km. Još uvijek potpuno nov i u netaknutom stanju. Jednostavno vam se slini.
Istina, nije prava. Tekst je također pomalo obmanjujući jer nije sličan sličnom. To je "retro" Mini s ponekom inspiracijom za Cooper S. Motor također ima 1293 ccm, a ne 1239. Radi poput vatrogasaca.
Lijepa priča, čujete sramotu samo što je pretrpio totalni gubitak kad uzmete u obzir da sada opet vrijede koliko vrijede.
lijepi Stefane imat ćeš puno pažnje s njim. Dođite u "Minidome", između ostalog postoji oko 600 malih minijatura i mnogi drugi modeli, više od 7000. možda u Asperen.
Kopija za sanjanje noću. Lijep!
Stefane, jako dobro.
Prekrasna mini!
Ponosan sam na tebe!
Kakav krasan auto.
Super je što postoje ljudi koji drže takve automobile na cesti.Klas Stefan.
Prekrasan, umiljat i simpatičan, takav "pravi" mini. Puno ljepši od onih modernih grdosija koje zloupotrebljavaju naziv Mini za svoje lookalikee koji su postali previše veliki. Osim nekoliko detalja, ovaj je model u proizvodnji bio nepromijenjen 42 godine. Tko to oponaša?
sasvim u redu, većina s tim bijelo-plavim propelerom niti ne uspijeva proći kroz svoju kompliciranu distribuciju!
Cool Stefan!
nadam se da ćemo se uskoro opet vidjeti, možda IMM 2021 Italija?
šteta
Da i ja Harm haha! Da, to je u svakom slučaju na rasporedu