Prije nekog vremena Enfield India, danas opet 'Royal Enfield', doveo je Continental na tržište. A Kafić trkač kao počast vlastitoj povijesti. Komadić nostalgije iz dana kada su motociklisti bili u dvadesetima umjesto u 45+. S ubrizgavanjem i disk kočnicom, ali inače potpuno autentičan.
U doba Trkači kafića u Japan su lagano počeli izvoziti lagane motocikle. Taj nedostatak povijesti, inače, ne znači ništa loše. Napokon, ne možete kriviti najstarijeg brata što nije najmlađi brat, Japanci već dugi niz godina kompenziraju viškom marketinga.
U Yamahi je ovo nedavno rezultiralo ovim 'modelom studije', Cafe Racer. Zasnovan na sada starom Vtwin bloku od 920 ccm sa zračnim hlađenjem (datum rođenja negdje početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća).
Yamaha predlaže da natjeraju ljude da razmisle o tome da svojoj Yamahi daju svoj izgled. Zvuči kao: "Spremno je za proizvodnju, a mi imamo četiri A4 stranice s lijepim stvarima koje možete financirati, a koje je vaš ovlašteni prodavač stavio pod jamstvo ..."
Ali čisti caféracer misao je lijepo pogođena!