Zamagljeni prozori. zašto. I što učiniti s tim?

Auto Motor Klassiek » Članci » Zamagljeni prozori. zašto. I što učiniti s tim?
Tamo se kupuju klasici

Zamagljeni prozori su stvari koje često vidimo. Kondenzacija na staklu uzrokovana je vlagom u automobilu koja se taloži na hladnijoj staklenoj površini.

Na prethodnim Concoursima u Apeldoornu vidjeli smo puno američkih klasika nakon obilnog tuširanja koji se, kada je bilo suho i toplije vrijeme, znojio s unutarnje strane svojih prozora.

Odakle dolazi ta vlaga i što mi u vezi s tim možemo učiniti? Vlažnost u unutrašnjosti automobila može imati nekoliko uzroka. Ako se to događa samo povremeno, možda ste ušli u automobil s mokrom odjećom ili je automobil još uvijek bio vlažan kad ste ušli u njega. Vaša toplina i grijanje tijela će učiniti ostalo. U tom slučaju pomoću klima uređaja možete ispuhati ventilator ili klima uređaj. Ali ako su magloviti prozori pravilo, a ne iznimka, vjerojatno postoji propuštanje negdje u putničkom prostoru.

To može biti, na primjer, zbog curenja na ploči ili gumicama vrata i / ili prozora. Stoga prvo osjetite na podnožju i ispod prostirki za automobil osjeća li se vlažno.

Ako se ispod automobila osjeća samo malo vlage, možete izabrati stavite novine ispod automobila.

Novine će brzo apsorbirati prisutnu vlagu. Ako u prvih nekoliko dana nekoliko puta promijenite novine, možete provjeriti je li se ponovno i ponovno mokri na kiši i ima li curenja. Ako se nakon nekog vremena osjeća suho ispod prostirki za automobile, moguće je da jednostavno zakoračite mokrim cipelama i prijeđete kratke udaljenosti. Laganim otvaranjem prozora tijekom vožnje vlaga može brže napustiti automobil.

Što možete učiniti u vezi s tim?

Naravno da je osnova održavanje automobila čistim i urednim. Mokra surf odjeća ne spada u stražnje sjedalo. Ako se utvrdi curenje zbog loših guma ili nekog drugog uzroka, problem se, naravno, može otkloniti. Ako niste pronašli uzrok, u svoj automobil možete postaviti sredstvo za podmirivanje vlage kao učinkovito rješenje. Jela od vlage dolaze u svim veličinama, oblicima i cijenama.

Ali ako su magloviti prozori pravilo, a ne iznimka, vjerojatno postoji propuštanje negdje u putničkom prostoru. To može biti, na primjer, zbog curenja na ploči ili gumicama vrata i / ili prozora. Stoga prvo osjetite na podnožju i ispod prostirki za automobil osjeća li se vlažno.

Ako se utvrdi curenje zbog loše gume ili drugog uzroka, naravno, problem se može riješiti. Ako niste pronašli uzrok, možete postaviti apsorber vlage u svoj automobil kao učinkovito rješenje za nuždu. Apsorberi vlage dolaze u svim veličinama, oblicima i cijenama. Kondenzat iz takvog apsorbera vlage je slan, slanica. Stoga pripazite da se 'pladanj za kaplje' apsorbera vlage ne prelije i da stvar ne može pasti tijekom vožnje. Postoje i jedači vlage koji upijaju i javljaju kad se napune. Ne trebaju posudu za kapanje. Ako primijetite kad prijave ...

Ako se ispod prostirke za automobil osjeća samo malo vlage, možete odabrati novine ispod prostirki za automobile. Novine će brzo apsorbirati prisutnu vlagu. Ako u prvih nekoliko dana nekoliko puta promijenite novine, možete provjeriti je li se ponovno i ponovno mokri na kiši i ima li curenja. Ako se nakon nekog vremena osjeća suho ispod prostirki za automobile, moguće je da jednostavno zakoračite mokrim cipelama i prijeđete kratke udaljenosti. Laganim otvaranjem prozora tijekom vožnje vlaga može brže napustiti automobil.
Učinkovito riješite problem

Najčešći razlozi vlažnosti u unutrašnjosti su:
* Izlomljena brtva na vratima
* Propuštanje kroz stražnje svjetlosne jedinice
* Blokirani odvod klima uređaja
* Curenje uz vjetrobransko staklo,
* Curenje duž nosača antene,
* Propuštanje na brtvi zaštitne barijere (plastični sloj filma iza poklopca vrata). Ako je film rastrgan ili otpušten, topli zrak iz automobila stupa u kontakt s vanjskom pločom vrata. Budući da je vanjska strana vrata hladnija, na kovini unutar vrata stvara se kondenzacija (talog vlage). Kako vlaga kaplje kroz odvodne otvore ispod vrata, mogući uzrok je prepoznatljiv po vlazi koja ostaje na pragu.

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke