Zone okoliša u našoj zemlji - a posebno u Utrechtu i Rotterdamu - i dalje zaokupljaju um. Redovito se zaprimaju izvješća o zlostavljanjima i nedostatku učinka. RIVM je nedavno objavio još jedno izvješće koje je pokazalo stvarni utjecaj zone okoliša Utrecht na kvalitetu zraka. U novije vrijeme stvari su se pojavile i u Rotterdamu, što je dovelo do upitnika i rasprave.
Kao što je češće naznačeno na ovim stranicama: zone okoliša ne rade. Izvješće RIVM-a o utjecaju zone okoliša na kvalitetu zraka govorilo je mnogo. Činilo se da je čak i Groen Links stariji Lot van Hooijdonk skinuo ručnik s udice. Još ga nije bacila u ring, ali je izjavila da bi održavanje i regulacija okolišnih zona u našoj zemlji sada također trebalo postati nacionalna odgovornost. Odlomak koji je već uvršten u Koalicijski sporazum. Također je postalo jasno da više od 90% zagađivača potječe izvan općinskih granica Utrechta.
Ekscesi u Rotterdamu
Idiotizam okolišne zone očitovao se i u Rotterdamu. I prije svega: samovolja. Prvo, zaprepastila se činjenica da je predizborni tim iz općine Rotterdam ušao u zonu zaštite okoliša u lučkom gradu, automobilom koji se obično kažnjava prilikom ulaska u zabranjeno područje. U ovom su slučaju odgovorni odlučili prijeći granice zone zaštite okoliša s Volkswagen Transporter T3 s dizelskim motorom straga. Izuzeće ili ne: ludo je što lokalni čelnici daju samoproglašeni loš primjer. Upotrijebljen je u dizelskom gorivu, na zaprepaštenje različitih zainteresiranih strana koje su zbog propisa prodale svoje starije vozilo ili su više puta kažnjavane.
Sud: novčana kazna nezakonita
Bila je tu i priča o Jorisu Rockxu. U zonu zaštite okoliša ušao je svojim Renaultom 4 F6 iz 1983. - namjerno. Pogrešna stvar, jer je Rotterdammer smio dočekati kaznu od 99 eura. Fotografija bljeskalice bila je dokaz da se Renault vozio neovlaštenim područjima. No, vlasnik je odlučio temeljito proučiti pravila politike. Fotografija s bljeskalicom nije zadovoljila uvjete, a Joris nije morao platiti kaznu.
Flash fotografija važnija od stvarnog prekršaja
Ova priča također ima apsurda. Ako fotografija s bljeskalicom nije u skladu s propisima, imate slobodu retrospektive. A tu je i trljanje. Nedostatak znaka na fotografiji vodi ka izvršenju, a ne činjenica da je netko namjerno ušao u zonu okoliša s takozvanim zagađujućim - i stoga zabranjenim - automobilom. Općinska politika u Rotterdamu stoga ostavlja prostor za sporedna pitanja. I pravni postupci, koji su skupi i nastavit će se, jer se Lady Justice sada žalila na odbijenu novčanu kaznu. Ova igra snage rezultat je svjesnog održavanja neučinkovite mjere, koju u potpunosti apsorbiraju brodski dizel i industrijski dim.
Općinski izbori pokazuju razlike
Uskoro dolaze općinski izbori. Pitanje je itekako kako će izgledati lokalni politički krajolik nakon ožujka 2018. Dobre su šanse da u Utrechtu sve ostane kako je bilo, jer je prema anketama Groen Links najveća stranka u gradu Domu. No šansa da se u Rotterdamu promijene potrebne promjene u političkom krajoliku je barem jednako vjerojatna. Teško je zamisliti da D'66 nudi široku podršku u lučkom gradu. Za politiku zaštite okoliša to znači da proturječja u oba grada i dalje vode ka različitim mjerama. I upravo je to ono što bi dobra nacionalna politika trebala spriječiti.
Provesti odlomak iz Koalicijskog sporazuma
Vrijeme je da nacionalni političari provode odlomak iz Koalicijskog sporazuma u djelo. Ili će prijedlog Barbare Visser ocijeniti retroaktivno? Zalagala se za ukidanje zona zaštite okoliša i skupila većinu u parlamentu. Suprotno tome, lokalni političari u raznim gradovima otada su još više opsluživali vlastitu župu i potpuno su zatvorili oči pred korisnošću nacionalne politike. Pjevaju vlastitu pjesmu o okolišu. Kao rezultat toga, građanin koji ne razumije još uvijek ne smije pozdraviti jedinstvene planove. I ekscesi, poput onih koji su se nedavno dogodili u Rotterdamu. I viškovi, koji opet pokazuju da zone okoliša više nisu održive. I moraju ih zamijeniti područja s ograničenim prometom, što mora biti omogućeno poboljšanom infrastrukturom.