Svaki ozbiljni proizvođač ima napredni konfigurator automobila na njegovoj web stranici s kojom možete sastaviti automobil svojih snova. Ali zašto niti jedan proizvođač nema klasični konfigurator?
Svi ih znamo: ljudi koji kišovito nedjeljno popodne provode s konfiguratorima marki automobila. Koji je najskuplji BMW 116i koji možete sastaviti? Kako bi izgledao vaš Mercedes-AMG GT S? Što je savršena Mazda MX-5? Ali čim model izađe iz proizvodnje, gotovo je sa zabavom, jer tada konfigurator odmah odlazi.
Glupo, naravno. Jer s konfiguratorom za stare modele postaje mnogo lakše pronaći klasiku svojih snova. Štoviše, lako biste mogli pronaći koje su vam opcije dostupne; idealno ako volite fino podešavanje više od tvorničkih originalnih.
Tražite li Porsche 356? škriljevca siva ili poput toga delphingrau bolje ti je? Je li aparat za gašenje požara u Mercedesu R107 djelo ili biste ga tada jednostavno mogli naručiti kao dodatni? Ima li smisla potražiti BMW 635 CSi s klima uređajem ili lovite nešto što ne postoji?
To nije samo zabava, čak može biti korisno ako proizvođači imaju na raspolaganju klasični konfigurator. Uostalom, za uvoz rabljenog automobila u Nizozemsku možda će biti potrebno znati „povijesnu prodajnu vrijednost“ (tada novu cijenu).
Naravno, razumijemo da takav klasični konfigurator nije očit za svaku marku. Možda to neće biti najočitiji korak za marke poput Dacia, Hyundai i Subaru. Pregršt posjetitelja koji traže mlađeg vremena kao što je Honda Prelude možda nije vrijedan ulaganja. Ali svaka marka s pristojnim klasičnim odjelom mogla bi razmisliti o tome. Ima li povijest vašeg branda barem jedan mladić ili klasik koji se povećao posljednjih godina? Što čekate? Ako je to samo na pola puta, ove kišne nedjelje popodne želimo provesti u konfiguraciji novih Peugeota 205 GTI, BMW 323i, Mercedes W123 i Porsche 959!
