Pored mog ruskog tricikla bio je Rus. Mislio sam. Kompaktan čovjek. Prijateljska glava. Pametne, promatračke oči i plavokosa. Iznevjeriti: Willibrordus van der Weide genetski je Frizijanac i nakon mnogih bivših lutanja CCCP-a sletio je u Gelderland.
Sva sjećanja
Od svih tih godina u bivšem istočnom bloku, klasični je ruski tricikl odmah prepoznao kao čistokrvni Ural. Dakle ne kao Dnepr. Willibrord je godinama poslovao u bivšoj 'Rusiji'. Njegova poljoprivredna tehnologija i savršeno ekološko organsko gnojivo bili su tamo njegov posao. Sve dok ga njegov poslovni partner nije prevario onako kako biste očekivali od 'Rusa' u starim filmovima o Jamesu Bondu. Willibrordus se vratio u Nizozemsku bez para i pokušao pronaći smještaj u Arnhemu.
Da bar nisi trebao biti Nizozemac
U općinskim krugovima razočarani državni službenik uzdahnuo je. “Gospodine, da ste vi bili Somalijci, imali bismo smještaj, čak i kuću za vas. Ali nemate sreće. Vi ste Nizozemac. Wilibrordus je pronašao zaklon. U skloništu za beskućnike. Nekoliko tjedana spavao je među ljudima koji su pali s puta ovdje u Nizozemskoj. Alkoholičari. Smeće. Skitnice.
Iz svog prethodnog života znao je sve o visokokvalitetnom, ekološki prihvatljivom organskom gnojivu. To bi postao njegov model prihoda. Ali bivši mu istočni blok dao je više. Napokon, tamo je bilo puno proizvodnje i znanja? To znanje komunistima uglavnom nije zanimalo. Napokon, u kontekstu planske ekonomije, proizvodnja je morala biti brza, jeftina i puno. A što treba učiniti s tim stvarima nakon proizvodnje? To je bilo izvan planova.
Negdje u blizini Irbita u šumi postoji oko 1000 kombinacija bočnih kolica M72. Izrađene su 1943. godine kada je Centralni komitet odlučio da je za slavne spremnike T43 potrebno svo gorivo. Više nije bilo zaposlenja za prikolice.
Ali među Rusima je bilo domišljatosti i inovacija
Ruski tehničari izradili su najzanimljivije prototipove. Obično samo u izdanju od najviše nekoliko komada. U najboljem su slučaju ti izumi završili u skladištu. Jednom smo posjetili muzej Ural. Strojevi iz nje prodani su nakon pada komunizma. I kako je 1000-kubični vodeno hlađeni blok Ural ikad završio u Ural Team Oberhausen? Tada se tražilo 600 eura. Tu je negdje i Ural s Wankelovim motorom. Mi smo nakon toga.
Reduktor trenja kao prilog
Willibrordus se kladi na uspjeh svog gnojiva. Ali donio je i jedinstveni dodatak ulja koji smanjuje trenje iz bivšeg komunističkog nasljeđa. Proizvod nije samo još jedna lijek od kojeg istrošeni blokovi motora ponovno izgledaju kao novi. Smanjuje trenje metala. To naravno nije panaceja. Willibrordusu se upravo svidjelo ime Yellow Miracle Oil. Stvari dolaze iz poljoprivrednog mehaničkog uzgoja, temelja inače minimalne 'ruske' ekonomije. I ako poljoprivrednici misle da je nešto dovoljno dobro. Tada mi građani moramo šutjeti. Čini se da ulje žutog čuda kao mazivo djeluje ozbiljno. I dijelom je povrće. Komponenta ulja uljane repice trebala bi usrećiti ljevičare. A također je napravljen u Nizozemskoj, u Arnhemu. Zasijali smo: "Učinimo Arnhem opet velikim".
Razgovor nastavljamo uz šalicu kave. Stajanje je trajalo dovoljno dugo. Willibrord je ispričao o svojim pustolovinama u bivšem CCCP-u. Vjeruj mi. Ne želiš biti tamo. Willibrordus je iz kofera izvadio bocu Žutog čudesnog ulja. “Pokušaj to. Ali ne na tom Uralu. Najbolji dodatak ulju za takav stroj je sirup za ispiranje jabuke. Ali iznenadit će vas. " Willibrordus je platio kavu. Toplo smo se pozdravili. Otišao sam odnijeti namirnice kući. Stvari su završile u BX-u mojeg Liefa. Smatra da je njezin automobil štedljiviji i da se bolje vozi.
Kad se vozite klasikom, upoznat ćete najljepše ljude. A vi imate najzanimljivije razgovore.
Pratit će iskustva. Na web mjestu sam vidio da je urednički BX bio ekonomičniji.
Iako ne znam je li 1 prema 16 tolika razlika.
1986. godine također sam s Peugeotom 205 xr 1.4 stigao do 1: 18, 2, morao sam ostati pri 90 km / h.
Namjeravao je pokušati, jer kupac s dizelom nije postigao 1 prema 24 (kao što je obećao Peugeot). Ipak je učinio 1 od 21. Tada sam također počeo testirati XR.