Warc je u tijeku. DS kao službeni automobil

Tijekom foto sesije iznenada smo ušli u južnofrancusko okruženje

Očito su na cijelu obnovljenu zgradu stavljeni neki "završni detalji". Na parceli je bio DS u stanju kakvo sanjate pronaći na jugu Francuske. Ali sada ćete ih tamo teško naći u tako pošteno proživljenom stanju. Godine su pokazale automobil, ali izgledao je ludo 'stvaran'. Ispostavilo se da je to komercijalno vozilo 'WARC-a', arhitekture i razvoja. Razmijenili smo karte. Nazvali smo Marca de Gelder-a radi dogovora.

Marc de Gelder objašnjava: „WARC dizajnira, savjetuje i razvija se na području nekretnina

To se radi samostalno, u suradnji ili u ime privatnika, investitora, općina, stambenih korporacija i zdravstvenih ustanova. Djelujući na sučelju arhitekture i razvoja, WARC je sposoban sam pokrenuti izradu cjelovitog plana i pružiti svestrane savjete klijentima ”. To zvuči impresivno. WARC radi regionalno i zadaci ne dolaze digitalno, već iz mreže zadovoljnih kupaca.

Rad se uglavnom odvija na koordinaciji između "starog" i "novog". Iz ove perspektive, službeni automobil također je uključen u proces poboljšanja i uljepšavanja. U međuvremenu, muškarci iz WARC-a znaju gdje mogu pronaći svoje kupce duž 300 kilometara neasfaltirane javne ceste koju Achterhoek još uvijek ima.

Suspenzija DS-a s njom nema problema. A DS koji živi, ​​svakodnevni je vozač i pruža dražesne poglede i srdačnu dobrodošlicu kod svakog kontakta s kupcem. “Svakom kolegi želim njegov debeli Audi ili BMW. Ali taj nam pristup ne odgovara ”. Srebrno-sivi DS rado blista.

"Les Néerlandais ont volé nos DSses"

Nizozemci su nam ukrali DS-ove. Francuzi su potom gunđali i zbog činjenice da je toliko Tractions-a otišlo u našu zemlju. Kasnije su francuski klasični časopisi blejali kako "Nizozemci sada dolaze da nam ukradu CX-ove". Ali tada su svi ti francuski klasici bili samo presretni da bi se prodali. Zapravo, Francuzi nemaju nikakve veze s 'prošlošću'. Zbog toga je na prodaju sve više starih francuskih farmi i kuća. Francuzi su neizmjerno iznenađeni da Nizozemci - i Britanci - žele kupiti te stare kolibe.

Želeći u to uložiti sav taj posao. Za prosječnu francusku obitelj nema veće sreće od novoizgrađene kuće, uskog travnjaka i najnovijeg mogućeg automobila ispred vrata. Nadalje, Francuzi dijele isti pristup kao i Amerikanci sa svojim vozilima: Kupite stvar, a zatim samo pratite razinu ulja.

Bolje nego ikad

Mnogi su ovdje francuski klasici u znatno boljem stanju nego kad su napustili svoju domovinu. To smo vidjeli u DS-u koji se prodavao u Brummenu. I to je primijetio i Francuz koji je kupio automobil da bi ga opet odnio kući. Jer među svim onim Francuzima koji su usredotočeni na čistu novost, naravno ima i klasičnih entuzijasta. To opet.

Nemalo se francuskih klasika sada vratilo kući. Mnoge od njih kupili su trgovci. Zbog toga su DS-ovi i mnogi drugi francuski klasici u Francuskoj sada puno skuplji nego ovdje. Jer i trgovina na tome mora zaraditi.