Od 2003. godine, William Mast iz Stadskanaala ponosni je vlasnik svog Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 iz 1990. U stvari, automobil je došao u njegov posjed na dan oslobođenja te godine. Automobil je bio kruna ljubavi prema otvorenoj vožnji, kojom je William zaražen krajem devedesetih. U početku su Mast obišli beskućnike kod nekolicine Amerikanaca, ali oni odaju počast Karmannovom personaliziranom Volkswagenu već XNUMX godina. Mast je ispričao svoju priču Auto Motor Klassiek, i želio bi s nama podijeliti svoju priču o stvarnoj kabrioletskoj strasti.
William Mast izvještava da je to ovo klasična linija Golf s motorom od 1.8 ubrizgavanja (72 KW / 98 KS) kupljen je 5. svibnja 2003. “Parada u Wageningenu tek je započela kad smo išli na probnu vožnju u tom području. Obilazni putovi brzo su nas izgubili. Bilo je to vrijeme kada su navigacijski sustavi još uvijek bili prilično ekskluzivni, Tom Tom još nije bio stvarno raširen. Ipak smo opet uspjeli pronaći pravi put. " Preusmjeravanja i skretanja nisu utjecala na Mastino raspoloženje i sliku koju je stekao o Zaljevu. Budući da se istog dana Mast smio nazvati vlasnikom Golfa Cabriolet 1.8 iz 1990. godine, sa satom od 135.000 XNUMX kilometara.
Čitanje brojača udvostručeno, prikaz u Italiji
Kilometraža se sada udvostručila, a Volkswagen je već vidio puno svijeta zajedno s Williamom i njegovom suprugom. "Brojač je na 270000 km, pa smo s njim prešli potrebne kilometre u Nizozemskoj i u zemljama poput Njemačke, Belgije, Francuske, Austrije i Italije." Vrhunski udarac? „Prolazak je sjajno iskustvo s Golfom, što je fantastično. Tijekom zadnjeg odmora do Valmorela putovali smo oko 4700 km, a VW je potrošio 0,7 litara ulja, klasa zar ne? " Mast uživa u automobilu i dopušta drugima da uživaju u njemu svojim riječima. S malo osjećaja hrabrosti, Mast izvještava da se čak i Talijani koji vole Ferrari redovito osvrću na svoj Golf Cabriolet.
Osobni dodir, dobro održavanje
Mnogo je učinjeno na tome da slučaj ostane dobro očuvan i da ga se personalizira. Pažnja je posvećena lakiranju, (drugačiji i deblji) laki metal je uvijen ispod automobila ("manje originalan, ali žilav"), a stvari poput naslona za ruke i stražnjih naslona za glavu također su montirani, naravno u pravoj boji. Svijetla koža u Golfu izvrsno se slaže s tamnoplavom shemom boja izvana. "Ove i druge prilagodbe dale su mi vlastiti dodir s Golfom." Održavanje jarbola. Želim ga što bolje održavati, ne štedi se. Tako vam nedostaju priče o glavnim restauracijama koje se ne moraju izvoditi zbog održavanja.
Aktivan u kontekstu kabrio kluba
Mast je u kupnji svog Golf Cabrioleta pronašao dobar razlog za aktivnu ulogu u klupskom kontekstu. “Odmah sam postao članom Golf Cabriolet kluba Nederland GCCNL. Sudjelovao sam u mnogim turnejama i rado ih organiziram. Na primjer, osmišljavam i dogovaram putovanja kroz Drenthe s prijateljima i poznanicima, kolegama ili bilo kojim drugim oblikom veze. Postoji jedan uvjet: krov automobila mora se spustiti. Lijepo u vezi s organizacijom ovih turneja je što ih mogu koristiti i za klub. Ista putovanja mogu se koristiti kasnije za klub, ponekad uz manje prilagodbe ili nadopuniti aktivnostima. Zabava!
Zbirka mapa
Mast kabriolet aktivnosti nisu ograničene na vožnju vlastitim automobilom ili organiziranje aktivnosti u klupskom kontekstu. "Toliko sam zaražen virusom cabrio da hobi ide puno dalje." To je zapravo počelo jer sam prvo želio putem MP / Ebaya dobiti mapu svakog automobila koji sam posjedovao. Hobi je izmakao kontroli. Sada imam ormar za brošure pun oko 2000 komada konvertibilnih brošura. Još uvijek postoji nekoliko nestalih, ali oni su ili preskupi ili nisu dostupni. Podrazumijeva se da sam u svoju opsežnu kolekciju uvrstio i potrebna ispitivanja Golfa Cabriolet. "
Golf jedan ima društvo Golf šest
Mast zaključuje svoju priču. Pa, baš je kao i mi sami, nakon godina to možete malo lakše podnijeti. Uz Golf 1 Cabrio, sada vozimo i Golf 6 GTI cabrio. Da, to je sasvim drugačiji automobil s potpuno drugačijim iskustvom u vožnji, "1" vas ponekad zamara bukom ispušnih plinova, ali rado ćete mu oprostiti s komadom nostalgije koji vam se vrati. "6" uglavnom ima svoju brzinu i naravno ukusan pop kad se DSG mjenjač prebaci, to gotovo izaziva ovisnost.
Golf kabrioleti ovdje su da bi ostali u Stadskanaalu
Za putovanje 2020. godine oboje se mogu vratiti na posao, tako da će to biti ugodno. " Znamo. William Mast toliko je strastven da sa sigurnošću znamo da će oba Golf kabrioleta ostati sretno do kraja života u Stadskanaalu. I da kabriolet zajednica ima dragocjenog predstavnika u Mast-u.
Slike: © William Mast
