Oldtimer izuzeće od ozbiljnih sumnji u ulogu Senata

Čas kojem se približavate u dosjeu klasičnih automobila. Kao što ćete nesumnjivo znati, o Poreznom planu za 2014. - uključujući odjeljak o klasičnim automobilima na jedanaest stranica - raspravljat će se u Senatu. Ovo se političko tijelo do sada pokazalo dobrim polazištem za pozitivna očekivanja, jer Senat uglavnom testira kvalitetu predloženih mjera. Posljednja događanja u Senatu sada natjeraju čak i najveće rasne optimiste da sumnjaju u šanse za održavanje trenutnih pravila izuzeća za starije ljude. Jer čini se da sada postoji i većina koja se zalaže za odobravanje tako diskutabilnog poreznog plana.

Također većina u Senatu
U izjavi za medije Vrijstellingoldtimer.nl postoje ozbiljne sumnje u funkcioniranje Senata. Zbog izmjene i dopune koalicijskog sporazuma, političke stranke D66, SGP i CU pridružile su se vladinoj koaliciji. Kao rezultat toga, ova koalicija sada također ima većinu u Senatu za odobravanje poreznog plana za 2014. Pojava ovog novog bloka moći u Senatu daje veliku šansu zadržavanju izuzeća od MRB-a u sadašnjem obliku, navodi Stichting Autobelangen. manji ili čak gotovo „bez šanse“. To je kiseo zaključak. Svaki saborski zastupnik s kojim je razgovarao Tim Vrijstellingoldtimer bio je u potpunosti suglasan s izjavama i nalazima Woutera van Embdena cum suis.

Opravdani strah i upitnike
Strahovi Vrijstellingoldtimer.nl temelje se na prethodnim iskustvima u Zastupničkom domu. “U to vrijeme, članovi koalicijskih stranaka VVD i PvdA, sa svog većinskog stajališta, bili su potpuno neodgovorni na temeljne prigovore kojima pokušavamo pristupiti parlamentarcima. Sada se isto prijeti da se dogodi i u Senatu. " Stoga se tim za izuzeće Oldtimera sada snažno pita koja je specifična zadaća Senata kada na njega utječe lobiranje u politici. Ljudi također izričito propituju činjenicu da se građani mogu obratiti na sve manje mjesta u slučaju pogrešno sastavljenih planova zakonodavnih promjena. Tim Vrijstellingoldtimer više puta ukazuje na činjenicu da građani moraju nemoćno promatrati kako se nepravedno provodi mjera koja šteti vladi, industriji i građanima.

Dramatične posljedice
Kao što je češće navedeno kroz ove stupce, daleko su veći gubici zbog - neutemeljenih i globalno procijenjenih - poreznih prihoda od namjeravanog 40-godišnjeg kompromisa. Ta poruka nije dospjela u Zastupnički dom, ali sada postoje i signali da Senat jednostavno odobrava zveckavi kompromis. “A to je neshvatljivo. Pokazali smo da mjera nema koristi i potrebe. Nadalje, to ima zaista dramatične posljedice za vlasnike klasičnih automobila, koji u nekim slučajevima također reagiraju vrlo emocionalno ili slovima u kojima neprimjetno ističu posljedice ”, kaže Team Vrijstellingoldtimer. U praksi se redovito doživljavaju prve štete. Gubitak vrijednosti, smanjenje broja osoblja stručnjaka u tom sektoru i suspenzije - iako Porezni plan za 2014. čak nije ni službeno ratificiran - svi se redovito događaju.

Čišćenje
Velike pristaše oldtimera - od kojih je znatan broj ujedinjen u Facebook grupi Ljubitelji oldtimera - sada mora još tjedan dana u neizvjesnosti čekati okršaje u Senatu. Jednom kada Senat odobri Porezni plan za 2014. godinu, nikad više neće biti vjerodostojnosti. Jer u tom slučaju Senat ima dozvolu da ne mora raditi svoj posao: korisnost, nužnost, izvedivost i posljedice zakonodavnih promjena više ne moraju biti testirani. A to se - ne samo za vlasnika klasičnih automobila već i za sve stanovnike Nizozemske - boji najgoreg za budućnost.