U rujnu 16, Peugeot 504 su istaknuli Peugeot Nederland i Peugeot Club Nederland. Posjed Beukenrode u Doornu nije bio samo baza za veliki događaj 50-ove stare 504-a. Peugeot Nederland također je iskoristio priliku predstaviti novi 508. Bili smo među prvima koji su vozili Peugeotovu pridošlicu u Nizozemskoj. Proslavljeni Peugeot 504 korišten je kao klasičan pandan. Ključno pitanje: da li Peugeotova baština i nove temeljne vrijednosti francuske marke idu ruku pod ruku? Dat ćemo vam odgovor u diptihu.
Započinjemo s jubilejem. Danas Berline na mnogo načina impresionira velikom i šarmantnom prednjom stranom, lijepim srednjim dijelom i upečatljivim stražnjim dijelom. Vješti Peugeot Wim Noorman čini svoj Peugeot 504 Saloon 1973. dostupnim za tisak. Wim nam daje upute o specifičnim svojstvima svog automobila. Peugeot 504 daleko nam je nepoznat, istodobno dugu (europsku) karijeru ovog Čuda na kotačima karakteriziraju stalne modifikacije. Primjer? Pieter Fokkema i ja odvezli smo se do Doorna s njegovim lijepo očuvanim Berlineom iz 72-ih na upravljaču. Wimova preslika je '73. Godine - s pomicanjem poda, središnjom konzolom i ručnom kočnicom - za razliku od Pieterovog Peugeota 504 - između sjedala. Ovakav način posluživanja osigurava drugačije iskustvo interakcije. Osnova oba automobila prirodno pokazuje mnoge sličnosti. Da se pridržavate Peugeota 73 iz 504: ovaj je automobil ujedno i nadimak svačiji prijatelj s neobičnim osobinama potpuno se uklapa. Štoviše, Peugeot 504 je također pogodan za svakodnevnu uporabu u 2018-u.
Idiosinkratska ergonomija, ugodna patina
Wimov Peugeot 504 Sedan opremljen je ugodnom patinom, prekrasnim kliznim krovom, šarmantnim Dunlopovim naplatcima i novim MOT-om. Dobio je i tehničko i konzervacijsko liječenje. Ovaj je rad dovršen neposredno prije 50 godine 504 događaja. "Samo podešavanje rasplinjača još uvijek može biti malo bolje", kaže vlasnik. "A mjenjač se može ispravno prebaciti s pravim osjećajem." Na putu smo s Peugeotom 504-om. Uredna unutrašnjost nudi dobru slobodu kretanja, a sjedalo pojačava status Francuza u putničkom automobilu. Usput, uskoro postaje jasno da je Peugeot imao i vlastitu viziju glede postavljanja raznih operativnih instrumenata s ovim 73-er Peugeot 504-om. U početku, potpisani je ponekad pogrešan. Prekidač svjetla na lijevoj strani redovito se smatra pokazivačem smjera. Međutim, on sjedi s desne strane, činjenica koja zahtijeva navikavanje, ali koja se na kraju uklapa u sustav vozača.
Ugodno zadovoljstvo
Govoreći o automatizmima: ovaj Peugeot 504 je također vrlo lako kontrolirati. Okret na velikom upravljaču znači da Peugeot vrlo lako mijenja smjer i može se postaviti. Ta fina karakteristika podudara se s čvrstim rukovanjem. Ovjes i prigušenje dijele zadatke između udobnosti i čvrstoće savršeno i u harmoniji. Peugeot 504 pomalo se naslanja na zavoj i daje radove u tom ugodnom francuskom iskustvu prošlosti. Kočenje ne košta Peugeot 504 nikakav napor. Oni rade svoj posao vrlo pouzdano. Manje vijugave ceste i nasipi tako postaju ugodan užitak. Odmah pokazuje stabilnost staze u Peugeotu. Ne smanjuje se i ostavlja siguran osjećaj sigurnosti. Ta činjenica ostavlja prostor da se Peugeot 504 može uključiti i isključiti. Lagano spojite polugu i rukujte njome pomalo čvrsto: to je lijek koji sprječava brušenje. Hod poluge mjenjača je slučajno kratak i to je lijepo popratno djelovanje.
Povijesni sjaj
U svakom slučaju, Peugeot 504 priuštio je opuštenom stilu vožnje. Ipak, motor od 1.971 ccm (kao što znamo iz iskustva) u osnovi pokazuje više nego dovoljno potencijala za postizanje prihvatljivih ubrzanja brzine. U Wimovom Peugeotu ne stavljamo taj test na zbroj. Sada posebno uživamo u turističkim karakteristikama Peugeota 504. Osmijeh je teško dobiti. Peugeot 504 skromni je gospodin, koji usput prima iskreno poštovanje. Drago nam je primijetiti da ovaj automobil uopće nije izgubio svoj povijesni sjaj. Zapravo uopće ne želite izaći iz Peugeota 504. No, vrlo smo znatiželjni o Peugeotovoj novoj imovini: novoj 508. Spremamo se za prelazak na Peugeotovo mladunče, a u drugom dijelu možete pročitati je li 2 Peus u najboljoj tradiciji marke. Sljedeći petak ćemo vam reći sve o ovome.
