Volvo 1800 ES je dokazao da Volvo ima budućnost. Čak i 52 godine nakon prve proizvodnje, ovaj automobil ostaje ljepotan. Legendarni Volvo 1800 pronašao je put do dnevnih soba diljem svijeta. Za volanom je nekoć bio Roger Moore, poznatiji kao The Saint, odnosno Simon Templar. Na televizijskom ekranu mogao se vidjeti kako u svom bijelom Volvu nadmudruje kriminalce u brzim potjerama.
Volvo 1800 ES
Prvi modeli Volva 1800 proizvedeni su u ranim godinama u tvornici Pressed Steel u Engleskoj. Godine 1963. proizvodnja se preselila u Švedsku, gdje su osim standardnog 1800S razvijene i varijante poput 1800E. Početkom 1800-ih, 1800 je doživio veliku promjenu: modeli su dobili potpuno novi stražnji dio. To je rezultiralo brzim dizajnom modela 1971 ES, koji se proizvodio od 1973. do XNUMX., koji je naglašavao sportski izgled i nudio prostraniji prtljažni prostor. Ova promjena označila je važan korak u razvoju Volva, kombinirajući elegantan dizajn i funkcionalnu jednostavnost korištenja.
Tehničke specifikacije i dizajn Volva 1800 ES
Volvo 1800 ES nije samo praznik za oči, već i uzor robusne tehnologije. Ispod haube nalazio se snažan i pouzdan blok motora koji je, dijelom zahvaljujući remontu motora i mjenjača s overdriveom, učinio automobil prikladnim i za svakodnevnu vožnju i za sportska putovanja. Tijekom obnove velika je pažnja posvećena interijeru. Nove presvlake na sjedalima i vratima te primjena panela za upijanje zvuka na podu osigurali su da svako putovanje bude ugodno iskustvo.
Priča jednog entuzijasta
Alex, strastveni kolekcionar, kaže: “Posjedujem ovaj 2015 ES od 1800. i odmah sam postao član Volvo Classic Car Association. Ovaj klub je zabavan, ali za mene su opskrba dijelovima i tehnički savjeti također bili vrlo važni. Registracija za registar Volva 1800 ES bila je bitna, pogotovo jer je trebalo obaviti mnogo tehničkog posla da bi se lijepoj Šveđanki udahnuo novi život. Unutrašnjost je potpuno dotjerana, a remont motora i mjenjača s overdriveom bio je visoko na listi. Sve su aktivnosti pažljivo zabilježene i objavljene u Volvo KV klubskim časopisima i registru 1800 ES.”
Volvo klub i zajednica
Postoji posebna veza unutar registra 1800 ES, gdje je entuzijazam za klasičnim automobilom iz vremena kada su automobili još uvijek imali vlastiti karakter. Ponos posjedovanja takvog klasika ogleda se u svakom detalju. Klub organizira tehničke dane i godišnje izlete koji pružaju puno užitka u vožnji i opuštanja. Ovi sastanci nude članovima priliku za razmjenu iskustava i tehničkih savjeta te za zajedničko uživanje u autentičnom karakteru Volva 1800 ES.
(Priča se nastavlja u nastavku s fotografijama.)
Naziva se i Schneewittchensarg. Osobno mi se više sviđa coupe. Kakav lijep primjerak.
Jedan od mojih automobila iz snova (bojim se da će ostati san…..)
Gotovo isti model kao 'poliesterski' Reliant Scimitar….samo drugačija vrsta motora
Ne znam koji je prvi došao... u svakom slučaju, to su bili (čuo sam) prvi sportski automobili u modelu station (možda je točno)
Simon Templar je vozio P 1800, a ne verziju 1800 ES
Zaista prekrasan auto. Opet moram stajati ravno da mi slina curi na obje strane. I slažem se s komentarom da je šteta imati sve te ambleme na prednjoj strani. Samo ga objesite kod kuće uza zid garaže i pustite da roštilj zasja u svom Volvo sjaju 👍🏼
Prekrasan auto. Šteta samo zbog svih tih amblema na rešetki.
Od 1982. godine vozim Aamzone, solidan i pouzdan Volvo.
Tada ste mogli kupiti dva Opel Recordsa za Amazon.
Moj ujak je uvijek govorio da liječnici i odvjetnici voze Volvo i da možete bezbrižno prijeći mnogo kilometara.
To je Amazon, bez e iza njega. Ovo često vidim, Amazonka jaše konja😉
Samo je jedan komentar primjeren ovdje: Prekrasna nekretnina!
Potpuno se slažem, zapravo podcjenjivanje....
Zaista veličanstven primjerak 1800 ES. Slažem se s količinom štitova (previše) u rešetki, ali to je osobni ukus.
Gdje je danas nestala kreativnost u razvoju novih modela?
"Nekada je sve bilo bolje" obično nije istina, ali automobilska bi industrija mogla češće gledati unatrag. Srećom, vidite nekoliko marki (uključujući Volvo) kako predstavljaju retro modele!
Još jednom, prekrasan primjerak 1800 ES, održavajte ga (ili je to ona?) u dobrom stanju!
Srdačan pozdrav,
tona