Volvo P1900, nije uspjeh
Čak i mnogi volvovski entuzijasti i 'znalci' neće znati više o postojanju Volva P1900 koji je predstavljen 1954. godine - iako kao prototip. Automobil je izrađen od poliesterske karoserije na metalnoj šasiji, s kojom se Assar Gabrielsson, dizajner ovog finog - i direktor - nadao da će se učvrstiti na unosnom američkom tržištu sportskih automobila.
Tek je 1956. godine proizvodna linija radila punom brzinom i Volvo P1900 mogao je izaći u široki svijet. Nažalost, to nije uspjelo. Uz to, Gunnar Engellau, novi generalni direktor - takvu osobu sada nazivaju i izvršnom direktoricom - mislio je da kvaliteta ne odgovara čvrstom proizvodu po kojem je Volvo bio poznat i godinu dana kasnije svjetlo je pocrvenilo, a ovaj je model ušao u povijest knjige. Možda jednako dobro, jer osim dizajna, cijeli koncept - vrlo fleksibilna šasija - nije bilo nešto o čemu bismo mogli pisati kući. Inače, tijelo je proizvedeno u Kaliforniji na cijevnom kućištu koje je osmislio i razvio Volvo. U početku opremljen motorom od 1.400 cm3 iz PV444, a kasnije nešto snažnijim motorom B16B zapremnine gotovo 1.600 cm3. Unatoč snazi motora od 70, odnosno 85 KS, gotovo 1.000 kilograma uređaja moglo bi postići najveću brzinu od gotovo 150 kilometara na sat. Uključujući četiri prototipa, samo 67 primjeraka ugledalo je svjetlo dana. Od toga se čini da je 57 još uvijek živih ...