Dobro. Svjetiljka na fotografiji nije upaljena. Jer on bi vas zaslijepio. A kao motociklist ne želite biti zaslijepljeni. Kako se bliži jesen, to mogu i zamisliti. Tama, vlaga, snijeg, padanje lišća i pad motociklista. Ali jahanje s fluorescentnim žutim ili zelenim prslukom? Moj sustav to ne voli. I s fluorescentnom kacigom na ramenima, osjećao bih se poput gljive koja je odrasla preblizu belgijske nuklearne elektrane.
Gusari
Tijekom razgovora s nekim tko vozi navečer rally vožnje, rečeno mi je o fenomenu 'gusara'. Nije se radilo o ilegalnom vatrometu, ilegalnom pušačkom materijalu ili nećacima kapetana Jacka Sparrowa, već o halogenim žaruljama od 100 W. A te bi stvari bile iz nekog nejasnog razloga protuzakonite. "Baš kao i ksenonska rasvjeta." Ha! Ni to nisam znao! Međutim, Stefan je bio prilično zadovoljan s tim. Štoviše: još mu je ostao set reflektora s piratima.
Poslujte čvrsto
Na temelju uobičajenog načina plaćanja u ovoj vrsti posla, zaključili smo posao na "Jednom sanduku". Prilikom podizanja reflektora, pokazalo se da je jedna od dvije svjetiljke otišla sa sjevernim suncem. Mirno smo tražili, nadoknađivali smo nedostatak boca s ljuljačkom. Stvar nije bilo moguće pronaći. Inzistirali smo da se na brod uđe samo jedan gusar. Povezivanje dodatne rasvjete može se obaviti na mnogo visokotehnoloških načina. Pravi znalci se ne plaše paralelnog korištenja releja ili prekidača lampi u odnosu na druge svjetiljke. Nevjerojatno, ali istinito. I obično uspije.
'KISS': budi jednostavna, glupo!
Radije povučem dvije žice između baterije i lampe. Prebacujte se između. Plutajući osigurač između - u početku - 8 ampera između. Spreman. Sada je, naravno, lampa bila naviknuta na život na čvrstom odbojniku automobila. Postavljena na vjetrobransko staklo od poliestera, stvar je dala puno svjetla na prvoj testnoj vožnji. Ali slučaj se potresao tako da je svijetla slika nalikovala onome što je čvrsta drogirana osoba sedamdesetih morala vidjeti tijekom divlje noći u diskoteci.
Svjetiljka se preselila u letvicu i tako je drugi probni let bio uspješan. Gusar od 100 W progurao je impresivan dio izlaska sunca kroz tamu. Moj je reflektor sjao na očito svježe postavljenom putokazu tijekom prolaska kroz dugačak zavoj. Posekao sam se kad mi se jednom dogodilo brijanje. Ali slijepim se u neprekidnom zavoju odrazom putokaza? To mi je bilo novo. Prošlo je dobro, ali neko vrijeme mi je bilo jako vruće.
Vozilo koje dolazi u dalekom polju
Nekoliko dana kasnije, da bi vratio prirodnu ravnotežu, netko se drugi jako zagrijao. Automobil koji je nadolazio u ravnom polderu dočekao me razdraganim visokim svjetlima. Namignuo sam mu duga svjetla, ali nije odgovorio. Činilo se da je u to vrijeme sa strogim planom razjasnio stvar sa svojim malim piratom. To je prilično jasno postalo zašto se za te stvari kaže da su ilegalne. Moje je alelujalogeno svjetlo očito izletjelo izravno kroz zjenice mog nadolazećeg automobila uz unutarnji zid njegove glave, paralizirajući njegov misaoni mišić.
Uz nepredvidivost tako karakterističnu za autodebiliste, vozač je povukao kotač i odlučno zaronio u svježe preorano polje s upaljenim dugim svjetlima.
Zadovoljan, jurio sam svoj izlazak sunca i shvatio da bi priča mogla ispasti vrlo drugačije da sam imao samo fluorescentni prsluk kojim bih mahao automobilskom lovcu na zečeve. I biste li tijekom rođendana trebali čuti priču o takvom asocijalnom motociklistu s užarenom lampom na rožnici na njegovom klasiku? Tada je ovo bila druga strana priče.
Opravdano oko za oko, lampica za lampu kako kaže stara nizozemska poslovica.
Ako želite drugu napravu za potrebnu ravnotežu, vjerojatno je još uvijek imam pred vama.
Ali ja nikada nikada ne radim ništa protivzakonito, pa ćete se za "gusara" morati sami pobrinuti.
poput gljive koja je izrasla preblizu belgijskoj nuklearnoj elektrani, mislio sam da je dobra
Super vrijeme, ova priča. Danas vozim sa žutom halogenom žaruljom snage 80 w iz kineskog alija. Savršeno lagana i vrlo prepoznatljiva po boji. Kao duga svjetla uključim dodatnih 10w LED. Lagano namigivanje tako jamči željeni efekt.
Vrlo prepoznatljivo.
U to vrijeme imao je Escort mk4, sa slomljenim svjetlom.
Ispostavilo se da je zajedno s lokalnim prodavačem automobila, a ono što bi trebalo biti originalno 60-55, zamijenjeno sa 110 -90 ili stoga trendom.
Zbog toga sam dobio toliko pritužbi da mi je svjetlo bilo previsoko.
Ali doista je dalo puno svjetla.
Nedostatak: svjetla postaju jača, a utikači također.
Potpuno su se izložili nakon nekoliko godina.
Dakle, ta temperatura je stvar.
Ali pokušajte napraviti relejni krug između normalne rasvjete.
U mnogim vozilima (kao što je moj Audi 200 iz 1986.) sav napon za osvjetljenje radi preko prekidača (mali kontakti, ispupčenje, izgaranje, lijepljenje itd.)
Mnogi su ga sada pretvorili u relejni krug, što je rezultiralo 13 volti na farovima umjesto 9 volti koliko je bilo prije.
A to sigurno možete i vidjeti.
Na svom starom Audiju 50 imao sam i one gusare, 4 komada.
Dvije u izvornim svjetlima i dvije u dodatnim svjetlima Honda Accord (model 70-ih).
Ukusno, kakvo svjetlo.
Samo dinamo nije radio, 35 primjeraka u to vrijeme na tim automobilima.
Tako je brzo zamijenjen kopijom Audi 100 od 100A.
Nikad više nisam imao problema ..
Na svjetionike ste naravno navikli! Je li ta knjiga ikada više došla do vas?