Ovaj san svakog moto zaljubljenika izlog je u Geartinoj sobi. Tko ne zna priču o velikom čovjeku (Henk van Veen) koji stoji iza tog malog Kreidlerovog stroja, koji je surađivao sa sjajnim timom koji je postigao velik uspjeh u svijetu utrka? Nagrade za konstruktore i za najuspješnijeg vozača Jana de Vriesa? Ovaj jedinstveni Kreidlerov trkač od 50 kubika ima ime tehničara Jaapa Voskampa ugravirano s brojem 009.
Napisao: Dirk de Jong
Martin Koelemeij napisao je čudesno nostalgičnu knjigu s jedinstvenim slikama o ovom čarobnom stroju. Kombinacija tehničkih činjenica, utrka i priča vozača / vlasnika. Geartovo "umjetničko djelo" dio je ove izuzetno bogate povijesti. Pogotovo kad pročitate intervju s Henkom van Veenom, uvoznikom Kreidlera, i naravno pažnju za velikog svjetskog prvaka iz Kreidlerove povijesti.
Tko je Geart?
Geart je u svijetu motocikala poznat po svojim nevjerojatnim vještinama da iz hobija ponovno stvori poznate trkačke motocikle. Inspiracija da ga sam izgradi ležala je u mladosti. Fasciniran brzinom motora, odlučio je izraditi vlastiti. Svi su postali izgledni bicikli koji se ne mogu razlikovati od stvarnih. Svijet motocikala impresioniran je godinama svojim performansama. Lokalni tisak, ali i trgovački časopisi posvetili su potrebnu pažnju ovom tehnički nadarenom graditelju motora.
izuzetak
Ovaj Van Veen Kreidler od 50 kubika nije obnovljen, već ga je Geart u potpunosti originalno kupio jer je to bila njegova velika želja. Ta mu je želja tek kao 70-godišnjaku postala stvarnost. Razumljivo, ne planira se utrkivati. Njegov posjed odaje počast uvozniku Van Veenu i svim onim vozačima i zaposlenicima tima koji su uspješno stavili Kreidler na tržište. Knjiga 'Kreidler u Nizozemskoj' održava marku na životu, a originalni Van Veen Kreidler sa startnim brojem 6 i natpisom broj 009 tehničara Jaapa Voskampa čini ga jedinstvenim, ekskluzivnim i vrijednim. To što je Geart super ponosan na svoje 'umjetničko djelo', zapravo je podcjenjivanje.
Više priča o klasični motori možete pročitati ovdje
Pročitajte također:
- Van Veen OCR 1000. Prigoda za tonu
- Moped Kreidler spremnik za jaja
- Nizozemski motocikli
- Kreidler Florett specijal (1966). Vrhunski stil za Jelle.
- Dva poteza: Snaga iz ispuha
Još uvijek ima mnogo vozača Kreidlera (na registarskim tablicama) u državi mopeda NL, u svim oblicima i veličinama. Toliko da na facebooku postoje različite grupe za ovu marku: primjerice opća, crvena, zelena, narančasta, žuta i specijalci. U opću skupinu i zelenu skupinu stavio sam gore 4 fotografije trkača Van Veen (s nekim tekstom i spomenutim nazivom AutoMotor-classic). Broj odgovora je bio / je prilično velik!
Nevjerojatno lijepo! U godini prakse u HTS Autotechniek, jedna od praksi bila sam u laboratoriju za vozila TNO. Tu su bile svakakve vrlo lijepe stvari, ali budući da su imali i kompletan ispitni stalak za motocikle za sve vrste, bio je tu i trkač kombija Veen. Mehaničar je radio unutra, ozbiljno je vrištao puno revolucija (nije se vidjela zaštita sluha) i zamoljen sam da mu dam malo alata. Pa otvorim vrata i uđem, ali odmah nisam znao tko / što / gdje itd. KAKVA BUKA, nevjerojatno :-))
Ali kakvi grandiozni strojevi s oko 20 KS, kakva tehnika, zaista nevjerovatno lijepi!
Kakav krasan bicikl.
fantastična priča s prekrasnim fotografijama, od 1973. -'79. Bio sam dio tima Van Veen Kreidler i OCR1000, puno informacija i detalja o tome može se naći na web stranici Kreidler Database (autora Louisa Doerra), koja se može pretraživati iz dvije strane, sve o Kreidleru, uključujući utrke, ali i klimavi motocikl Van Veen OCR1000, zabavite se.