Oglašivač je nedavno primio prijekorno pismo tako lutajućeg viteza s tipkovnicom jer danas prečesto bježe od lijekova. Chrysler koji je naš oglašivač ponudio za 12.500 eura? Upravo takav automobil u barem jednako dobrom stanju prodao se u SAD-u za samo 5.000 dolara. Poveznica s Amerikancem dodana je kao čvrsti dokaz. Je li se oglašivač nije sramio svojih cijena.
Ali, naravno, možete dobro kupiti u Sjedinjenim Državama
Morate imati na umu da morate postići povratno putovanje zrakoplovom, ostati tamo tjedan ili tri, unajmiti automobil. Nastavi ovako. Noćenje i jelo ne moraju puno koštati. Ali imajte na umu da tjedno možete udebljati dvije kile. Prikladnije je odavde obaviti preliminarnu fazu, a zatim tražiti posebno ili poslovati s lokalnim stanovnikom koji vam želi pomoći. A tko nema obitelj ili poznanike u Sjedinjenim Državama? Kad planirate posjete, također imajte na umu da su tamošnje udaljenosti nešto veće nego ovdje. Znamo ljude koji prevoze 130 kilometara bez rezervacije da bi došli po kino.
Nakon toga, administracija i otprema također moraju biti dogovoreni
Ako je ovdje klasika, onda je postala puno manje jeftina. Ali ako znate zemlju i znate kako trče zečevi ... Onda je naravno dobra ideja kupiti automobil u Sjedinjenim Državama. Pogotovo kad ste pomalo pustolovni. Jer u nekadašnjoj zemlji neograničenih mogućnosti postoje aukcijske kuće koje su se specijalizirale za trgovinu 'oduzetim' klasicima i klasicima koji su oštećeni nakon nesreće. A s ovim posljednjim počinje svijet knjiga za dječake.
Takav klasik sa štetom?
Oduzelo ga je osiguranje, policija ili banka. Obično postoji hrpa lokalnih papira koji pokazuju da je predmetni klasični automobil - ili što već - povučen iz prometa. U državama tako nešto više nije dopušteno na cesti. Dakle, zapravo se olupine prodaju. A ponuđeni iznosi jasno pokazuju da je ovo igra trgovaca koji su odlučili međusobno učiniti život što ugodnijim ... A onda ozbiljni klasik možete kupiti za samo 1.000 dolara ili polovicu. . Bez obzira radi li se o Cadillacu ili Mercedesu.
Samo za profesionalce
Kao privatna osoba, a kamoli kao Europljanin, teško je intervenirati tijekom dana gledanja. Znamo za nekoga tko je mislio kupiti lijepi klasični projekt Mercedes-Benz. Lokalni profesionalni kupci rekli su mu koliko visoko može ponuditi. Ako bi prešao taj iznos? Tada bi mogao imati automobil i puno problema. Govornik je ispustio jaknu. U pojasu je imao pištolj. "To bi moglo biti samo vaše koljeno ..." Jer "trgovina" želi održati cijene niskim. Barem s nabavne strane. Što ako licitirate dok razmišljate o tome, bez obzira jeste li upozoreni ili prijetili?
Ljubaznošću dražbe spašenih automobila
Bez obzira na to, čini nam se najsigurnijim jednostavno kupovati od naših oglašivača. A snovi? To radiš u krevetu.
osobno imam vrlo dobra iskustva s kupnjom avn-a i automobila ili OT-a u Deutschlandu, uopće nema problema ako znate gdje kupiti, po mogućnosti u originalnom Deutscheru ili u en erkends niederlassung i tamo se možete voziti prije nego što kupite ; obično rezerviraju automobil prije nego što dođete k vama. Ako kupujete, ako je tako, obrazac za kupnju uvijek mora navesti da je automobil bez nesreća. ako kupite, odmah možete proći kroz prometnu službu i izvesti registarsku oznaku da biste se kući vratili automobilom. Kupio sam svoj Mercedes SL W107 i doveo sa sobom privatnike i dovršio svu administraciju ovdje s izvoznom pločicom. Također imam moj dnevni automobil na MB CLS kupio ovu maniju i donio je u Flandriju
Ne izravno iz Bavarske, već preko sada već ugašenih "kultnih automobila" u Bergschenhoeku, kupio sam BMW 2001i iz Bavarske 323. godine. Da onaj s "doppelt Endrohren". Od 1980. Cypressengrün, 5-stupanjsko zatamnjeno staklo, prednja svjetla za maglu i klizni / nagibni krov Webasto. Vozio se deset godina, kakav auto.
Uključene su knjižice i računi i palo mi je na pamet da su mi ponudili još 323i, ali nije mi se svidjelo. Kad sam svratio nekoliko tjedana kasnije, taj je automobil opet bio tamo, uz znatna oštećenja motora. Sa svojim Cypresom završio sam u još jednoj gužvi na A27. Neka vam se procijenjena vrijednost isplati i vratite nos i kundak kao nove ponovno izvan radnog vremena s originalnim limom.
Ponekad gledam taj program Chasing Classic Cars, gdje izvjesni Wayne Cassini uvijek traži lijepe klasike. Kad vidim što se povremeno prisluškuje za puno otpadaka, uplašim se španjolskog. U svakom slučaju, dolari lete preko šaltera
Pravo. A i kaubojske priče su zabavne!
Kupio sam svoj Mustang 1965 V8 automat u Idahu od privatne pošte putem američke i američke strane. Priznajem da se to uvijek kocka, ali imao sam sreće što je automobil sigurno bio u toliko dobrom stanju koliko je hvaljen i manje nedostatke to je još uvijek trebalo popraviti, za njega je postojao novi dio. Tada sam automobil došao preko nizozemske tvrtke, a zatim ga kasnije preuzeo u Nizozemskoj, ali razlika u cijeni bila je dovoljno velika da ga se može preprodati da nije bilo kao To sam još više opisao jer sam prije imao ovakav Mustang i još uvijek imam gotovo sve moguće podatke o njemu kako bih mogao puno usporediti, na primjer broj i podatke šasije, ali priznajte, to je veliki rizik jednom se može kupiti lijepa "serija fotografija" i dobiti olupinu, šteta što ne mogu poslati fotografije cijele priče
Dragi Julien. Jasno. Radite domaću zadaću i budite mirni. I imajte malo sreće!
Također sam poznavao nekoga tko je pronašao gusku sa zlatnim jajima: uvoz iz Cowboylanda. Uistinu su trebala putovanja tjednima, cjenkanje i papiri, ali vratio se netaknutih koljena i nekoliko tjedana kasnije kupio je u Rotterdamu.
Na RDW-u je uslijedio downer: za Europu nisu dopuštena prednja svjetla, pogrešni ispušni sustavi s previše buke, izbočine koje ovdje nisu dopuštene, postojala je značajna stavka troškova i na kraju nije bilo dobiti. Ipak lijepa avantura.
Avantura također može biti vrijedna zlata!
Također možete (kao i tada) 1992. godine vrlo naivno kupiti 10.000 guldena u Thomas Cook putničkim čekovima (ima li još tamo?), Rezervirati kartu na 10 dana do Miamija, pitati prijatelja i samo naoružani s 1 Autotrader potpuno nespremni za america go.
Tamo vas očekuju brojna iznenađenja, npr. da je Amerika jako velika i da postoje dvije vrste Dodge punjača iz 2. godine: vrlo skupi i onaj s puno punila.
Kad nakon 10 dana neprekidne vožnje usred Alabame vidite lijepi kabriolet Olds 68 iz 442. godine, zapravo vam se to sviđa.
Ako ga, nakon puno dodatnih troškova, 2,5 mjeseca kasnije možete podići u Rotterdamu (gdje vas opet istrese praznog u poreznoj upravi ...), shvatite da ste imali puno sreće!
Sve je to vrijedilo, još uvijek ga imam!
Eto, to je istinski pristup. I primijetiti da su SAD čak veće od Gelderlanda može otvoriti oči. Baš kao što se stupanj obnove u SAD-u često mjeri pomoću limenki punila za to!
Tako je, kupnja automobila u drugoj zemlji može biti zabavna, unaprijed obavijestite koliko sve košta, a onda znate ukupnu cijenu. Moj prijatelj i ja kupili smo Checker Marathon (žuti taksi New York) u Denveru 1998. godine. Vlasnik je snimio i poslao svitak fotografija za nas, nismo ni bili tamo. Dalje smo poslovali putem interneta na poslu (još nisam imao svoje računalo), i kupnju i prijevoz kopnom (1600 km do obale) i brodom (oko 6 tjedana na putu). Sve u svemu avantura za sebe, ali svakako zabavna za poduzimanje i morate imati malo sreće, ali to je i kada kupite klasiku u Nizozemskoj.
Amen!
Pao prije otprilike 20 godina za Excalibur I iz 1965. godine, 350 ks, fotografije, papire itd. Neka automobil pregleda i kupi lokalna inspekcijska tvrtka. Prijevoz cijelim putem od privatne kuće iz SAD-a iz Nizozemske dogovoren, savršen. Kad smo se vratili kući, pokazalo se da je u izvrsnom stanju u SAD-u, drugačije od ovog. Tehnički dobar, kozmetički razuman, ali mekan pokrov, tonski poklopac, sjedala i prostirke imali su svoje dane. Zamijenite ga i neka kromirani radovi ponovno završe nakon 10 godina. Vozio se po cijeloj Europi, svake godine drugačijom destinacijom, gotovo besprijekornom.
Prodano prije dvije godine, sada radi u Japanu. Jedini automobil na kojem sam zaradio, cerek.
Dakle, to je stvarno moguće, ali uz rezervu!
Zabavio si se. A u SAD-u se sjaj često miješa s kvalitetom, a nadam se da niste napravili lude stvari sa svojim dobicima!
Također možete dobiti dobar i uredan klasik iz SAD-a koji "samo" sjedi iza tipkovnice. Doista, morate se kockati. U 2010. godini (sada) moj Ford LTD eBay. Uredna reklama sa fotografijama i potrebnim informacijama. Ispostavilo se da je oglašivač tvrtka koja kupuje kućanske potrepštine i s obzirom na traženu cijenu nisu imali na umu glavnu nagradu. Bilo je podosta ponuda, bilo je i istih korisničkih imena koja su se nadmašila. Nešto je u meni tada govorilo da će to ipak biti "moje". Oglas je završio rano ujutro negdje u radnom danu. Nakon nemirne noći napokon se oglasio alarm. Idite, brzo dolje, prijavite se i 1986 sekundi prije isteka oglasa dao sam moju maksimalnu ponudu. I da, uzmi tu piletinu !! Kapara, e-pošta tvrtki o daljnjem plaćanju i 15 mjeseca (ili tri?) Ford je bio u Roosendaalu nakon pravilno uređenog prijevoza. Lijepa stvar: stražnje staklo karavana bilo je puno mrtvih insekata. Automobil je vlakom išao iz LA-a do New Orleansa. Vjerojatno prvo na vrhu vagona stražnjim dijelom okrenutim u smjeru vožnje. Želite li opet kupiti automobil na takav način? Imam !!
Oprez je dobar. Voditi se strahom je pogrešno. I postigli ste jedini automobil s mrtvim bubama na stražnjem staklu. Sjajna priča!