Treća vrsta vijčanih glava: JIS

Prema učenjacima Heren Woesthoff i Busweiler, u ovoj se zemlji premalo petlja. Joost Woesthoff dobio je ime po svom spašavanju motocikala u Brummenu. Richard Busweiler je guru Urala / Dnjepra.
Joost uglavnom prodaje mnoge novije dijelove motora za popravke karoserije, a to sada čini diljem svijeta. Richard prodaje rabljeni Ural i Dnepr u cijeloj civiliziranoj Europi. A za ljude koji se ne usuđuju, sada čak isporučuje i potpuno novi Ural prema Euro 5 i dvogodišnjem jamstvu. Ali njegova impresivna zaliha rabljenih dijelova pati od zatvora.

Tako da i dalje radimo

Dvojica poduzetnika gledaju nas, kao posljednju generaciju ključnih radnika, s blagim suosjećanjem. I naplaćuju nam prijateljske cijene. Zato što i dalje petljamo ili 'petljamo'.

A to 'petljanje' radimo u vlastitim garažama, gdje je većina nas već uložila u most za dizanje. Zato što ste u određenom trenutku imali problema sa petljanjem po tlu pored motocikla.

Naravno da imamo priručnike za radionice

No često se petljamo s YouTubeom na prijenosnom računalu pored motora. Uz samo malo pretraživanje pronaći ćete sve, od video zapisa o pokretanju nevoljnog BSA B33 do izgradnje Honde CB750.

I da su vam za to potrebni alati?

Sve to možete kupiti od naših oglašivača. To nam se pokazao ugodnijim procesom od kupovine putem Alija. Sada imate na raspolaganju sve posebne alate jednim klikom miša. No s tim jednostavnim stvarima, s odvijačima, stvari često krenu po zlu.
To je zato što postoji 1 okus više od prilično poznatih odvijača Phillips i Pozidriv.

Vrste zvjezdastih glava plus 1

Kao da si tamo:

Phillips odvijač PH (križna glava bez daljnjih oznaka);
Pozidriv odvijač PZ (križna glava s dodatnom zvjezdicom).
A tu su i odvijači JIS

JIS označava japanski industrijski standard

Standard JIS za vijke s Phillips glavom na snazi ​​je 70 godina, a ukinut je 2008. Jedina prikladna zamjena za JIS je JawsFit, a tehnička oznaka je P. I PH (Phillips) i PZ (Pozidriv) oblik nisu isto kao JIS ili JawsFit. Ti JIS vijci i vijci nalaze se na gotovo svim japanskim uređajima od +/- 1995. Postoji JIS raspon od 7 veličina.

Norma šezdesetih i sedamdesetih godina

Japanski motocikli općenito su zahtijevali mnogo manje petljanja od njihovih britanskih i talijanskih kolega. Ali ako ste morali na posao, tada su japanski vijci s križnom glavom bili katastrofa. Pogotovo ako je japanski četverocilindar koji je na njega bio pričvršćen bio nešto stariji.

Zapravo, ove često proklete zvjezdane glave u svoje su doba često bile nepravedno proklete. Kao posljednje sredstvo, obično su ih trajno rastavljali uz ozbiljan udarac u čvrsti udarni odvijač

Pronađite razlike

Tipovi Philips i Pozidriv slični su i stoga se redovito mijenjaju. Budući da je kut glave različit i Pozidriv ima četiri dodatna rebra, dobro će se uklopiti samo ako se koristi ispravan alat. Kad koristite ispravan Pozidriv odvijač ili odvijač, vijak će ostati u nastavku čak i ako se vijak drži vodoravno. To se također odnosi na JIS glave i odgovarajuće bitove ili odvijače.

Rješenje

U to vrijeme tržište je ljubazno riješilo fenomen JIS -a. Za većinu poznatih tipova bili su dostupni kompletni setovi s imbus vijcima. Lijep. Učinkovit. Ali ne originalno.

JIS križne glave su različite

Točka pažnje: Jesu li križne glave zeznute ili su i dalje uredne?

Moramo razmisliti o tome neko vrijeme