Nekada je bilo tako vruće prije tridesetak godina. Izgledalo je kao Afrika. Baš kao sada. U to sam vrijeme imao nešto više novca nego sada, a blokovi s lopatom nisu puno vrijedili. Jesam li spomenuo da je bilo tako vruće? Ali osim toga, bila su to stvarno druga vremena.
Izgradite vlastiti Harley
Nije li izgradnja vlastitog Harleya nešto o čemu smo svi sanjali u nekom trenutku? Poznavao sam tada svjetski poznatog Gera Dijkshoorna iz Utrechta (koji je kasnije postao globalan sa svojim ProStreet okvirima i specijalizacijom za bočne ventile) iz ronjenja. Ger pripada tipu muškaraca čija je proizvodnja sada prestala na inzistiranje vlade. Jer u to vrijeme Ger je živio u skladu sa svojim razumom i svojim idejama. Ne prema pravilima. Ili ako je trebalo posložiti stvari: rađene su prema vlastitim, ponekad jedinstvenim, pravilima. Od tada je smekšao.
Da sam imao nekoliko kikseva tijekom mojih dana izgradnje Harleya, otišao bih u Ger.
Veliki Camaro
Kad sam jednom stajao tamo i pitao se o izvrsnoj spojnici za koju je Ger tražio samo 150 guldena, činilo se kao da se grmljavinska oluja kotrlja u Amaliastraat. Izvor grmljavine zaustavio se ispred Gerove trgovine. Bio je to tamnocrni Chevrolet Camaro s Antilian staklom, vrlo velikim V8, otvorenim cijevima, dvostrukim gumama i zatvorenom tandem osovinom iza njega. Izašao je visok, mršav mladić u širokoj majici kratkih rukava. Ušao je u radionicu/radnju. “Bok Ger. Je li moj bicikl spreman?" Ger je kimnuo i pokazao na stražnji dio trgovine. "Što imaš od mene?"
Cijena je bila dogovorena
"Zaokružimo na dva i četrdeset i pol." Sanjao sam daleko. Što sam mogao učiniti za svoj projekt za 4.250 guldena? Mršavi mladić kimne i posegne ispod majice. U ruci je imao impresivnu hrpu novca i počeo je brojati. Brojanje se zaustavilo na četrdeset i tri TISUĆE guldena. "Dobro je ovako". Pomoćnik čistačice i pomoćnik mehaničara na obuci dobili su upute za postavljanje motora u tandem osovinu.
Ger i kupac nastavili su ugodno razgovarati
Pomagač se vratio i dobio je sto guldena za svoju nevolju. Zadovoljni kupac se pozdravio, sjeo u svoj Camaro i odjurio. Pogledao sam Gera mračno: „Pitam li se ja ovdje o spojnici od 150 vršnih stupnjeva s kojom me testiraš? Uđe takva mlada osoba u takav auto i plati 43 tisuće. Ger, što ja radim?" Ger me potapšao po ramenu: “Dick, činiš mnogo više loše nego što misliš! On je na povlasticama!”
To je moralo biti prije tridesetak godina
Puno toga se promijenilo u međuvremenu. Također u Utrechtu. Napetost među nacionalnostima već je počela rasti. Jer tada su muslimanke i muslimani svi dobili subvencionirane satove plivanja. Gerov pomoćnik u čišćenju i metenju, rođeni i odgojeni 'oblast C'er', također je želio naučiti roniti. Ali prvo je morala naučiti plivati. Čini se da su sva mjesta za satove plivanja već zauzeta u sklopu integracijskih tečajeva. Dva dana kasnije Ger je ponovno nazvao De Hommela. Priča se da je zaposlio dječaka jer je to smatrao svojom građanskom dužnošću. Ali predvidio je opasnost od utapanja za svoje osoblje, jer je cesta Jut faze blizu Amaliastraata, a cesta Jut faze je na vodi.
Mala razlika.
Gospođa na telefonu opet javlja da su svi razredi zauzeti. Ger je ljutito progovorio: "Dakle, ako zaposlim mladog stranca i on se utopi, to je zato što ne dajete satove plivanja?!" Odgovor je bio očekivan: “Ali nisi rekao da dječak koji te želi učiti zanatu nije Nizozemac. Pogledat ću!" Bilo je mjesta. Isti tjedan. A mladi Dennis, čije je ime bilo vrlo fleksibilno i malo drugačije? Naučio je plivati među muslimankama. Naravno, spasioci M/Ž su vidjeli da on nije došao iz planina Rif ili iz Anatolije ili Obale Bjelokosti. No, nitko se oko toga nije bučio.
Ovako je Dennis besplatno naučio plivati. I Dennis je mislio da je to apsolutno sjajno. “Sve izuzetno šarmantne mlade dame vrlo prijateljskog izgleda!”. Dennis je zapravo koristio svoj jedinstveni vokabular Utrechta. Ali ovo je otprilike ono što je mislio. Gledajte, ovako je integracija funkcionirala uzorno. Uz malo dobre volje i fleksibilnosti s obje strane. Lijepo.
Vlastita kuća
Harley je bio spreman za RDW kad sam ga prodao. Za kupnju kuće bio je potreban vlastiti novac. Jednom sam ponovno vidio mršavog vozača Camara na TV-u. I nedavno sam ponovno razgovarao s Gerom Dijkshoornom telefonom. Radio je na bočnom ventilu za kupca u Singapuru. a ja? Nikad više nisam imao novaca da napravim hard tail Harley. Ali napravio sam DAF i Yamahalf. Također lijepo.
