Ovog uskrsnog vikenda održat će se prvo izdanje Međunarodnog salona automobila u Amsterdamu u RAI u Amsterdamu. Budući da je RAI bio i mjesto za AutoRAI, uskoro se pojavljuje usporedba. Ipak, IAMS je potpuno drugačiji.
Kad smo nedavno naletjeli na suorganizatora Sjoerda van Stokkuma, već je to rekao: 'AutoRAI je bio nadasve vrlo cjelovit, slika svega što se nalazilo na tržištu u vrijeme kada ga niste mogli vidjeti s nekoliko klikova mišem. Želimo to učiniti drugačije, entuzijastima uglavnom želimo pokazati automobile. Možda ste sada na tržištu, možda za neko vrijeme ili možda samo dođete i gledate. Ali u svim slučajevima želimo da vidite nešto posebno. '
Izvorni filmski automobili
To je u velikoj mjeri uspjelo prilično dobro. Definicija "posebnog" naravno je različita za sve. Primjerice, ne sviđaju nam se automobili iz grupe The Fast & The Furious, ali oni su tamo. I to govori u njihovu prednost što su originalni filmski automobili, a ne rekonstrukcije potkrovlja. Namješteni automobili iz Noviteca također nisu baš za nas. Ali malo je prebrzo reći da je to 'tako' sajam pun običnih organa za pažnju.
Vrijedno truda
Čak i ako vam se polovica automobila ne sviđa, jer mislite da su previše novi, prebrzo, preobični ili na neki drugi način nisu lijepi, još je preostala polovica automobila. A ta druga polovica je vrlo korisna. Ne možemo se sjetiti da smo vidjeli Porsche 959, Carreru GT i 918 Spyder kako stoje jedni uz druge - a zasigurno ne u situaciji kada su Ferrari 288 GTO, F40, F50 i Enzo stajali nekoliko metara dalje.
Automobili iz Tulpenralla bili su u središtu pozornosti, kao i razni povijesni trkaći automobili. Bilo je posebnih BMW-a poput M1, 507, Z8 i 3.0 CSL, ali i Lamborghinija poput Countacha i LM002.
Gumeni konj
Neki se automobili na izložbenom podu prodaju, a drugi ne. Pojedini klasični stručnjak, poput VSOC-a, ima svoj stav. Uvoznici automobila su (još uvijek) propadali na tom području. Zbog nedostatka megalomanskih stajališta, RAI se čak činio pomalo golim. To su probili samo Tesla i Vredestein izgradivši štand. U Vredesteinovom slučaju krasilo ga je upečatljivo umjetničko djelo, naime konj izgrađen od automobilskih guma.
IAMS očito nije zamjena za AutoRAI. Ne trebaju se brinuti ni majstori LXRY-a i godišnji Concours d'Élégance Paleis Het Loo. Ali nećete nas čuti kako se žalimo ako se ispostavi da je IAMS ovdje da ostane.
Pazi na sebe? To je još moguće do 2. travnja. Ulaznice se mogu kupiti na blagajni ili putem amsterdammotorshow.com.
Zašto je ova izložba dobila ime po hrani za pse i mačke ...?