Koncept kupaćih kolica / funcar na plaži nešto su što proizvođači automobila svako malo ispoliraju kako bi pokazali da su živahni i mladi. Zamislite Mini Moke i VW 181 ("Stvar"). Ti strojevi nisu bili previše uspješni u prodaji. Dobili su kultni status.
Suzuki je prihvatio tu ideju na salonu automobila u Tokiju 1991. godine. Njihova ideja s dva sjedala temeljila se na Suzuki Vitari i svi su zaboravili na model dok ga Japanci, nakon pet godina promišljanja, ionako nisu pustili u proizvodnju.
Prema japanskim trgovcima, X90 je bio idealno, trendovsko vozilo za kalifornijske sunčare i surfere. Dvosjed s pogonom na sva četiri kotača s uklonjivim staklenim krovom i uklonjivim plastičnim bočnim pločama, to bi i trebao biti. Terenac s funkyjem rez izgled.
To je bila pogrešna procjena. U tri godine prodano je samo 7246. Kupci su željeli ili cool 4WD ili sportski automobil. Nije kombinacija ta dva pojma.
Verzija s pogonom na dva kotača podrugljivo je odbačena kao 'ženski frizerski automobil'. Ovdje u Europi X90 su stvarno rijetki. A opet ne vrijedi gotovo ništa. Stoga nema boljeg ulaganja.