'U prošlosti', kada automobili još nekoliko desetljeća nisu bili opremljeni klignoteurima - zvanim bljeskajuća svjetla ili pokazivači smjera - vozač je promjenu smjera morao naznačiti ručnim signalima.
Te su se geste morale naučiti i koristiti u vožnji za tada željenu vozačku svjedodžbu. Sasvim ritual. U lošem vremenu i hladnoći postalo je još hladnije u ionako ne baš ugodno zagrijanom vozilu jer je prozor na vozačevoj strani morao biti okrenut do kraja ili otvoren. Podrazumijeva se da bi ruka obješena izvanbrodski motor tada postala prilično mokra i hladna; ako je trebalo naznačiti puno smjera, sve je postalo vlažnije i hladnije. Vrijeme je prolazilo, vozačevu ruku zamijenio je "štap" montiran na vozilo s pričvršćenom "rukom (vi)". U mnogim je slučajevima vozačev prozor ipak trebalo potpuno otvoriti ili odbiti. To su bila vremena ... Takva je oprema kratko trajala, jer je tada izumljen (osvijetljeni) 'prst'. Stoga je palica s rukom znatno manje poznata. Također u klasičnim krugovima. A sada u Britaniji, naletimo na ostarjeli kamion s još jednim držačem s rukom. Ford 85 iz 1939. godine s takozvanom ravnom glavom V8. Ovaj je model bio poznat i kao "prednji dio cijevi". Zašto? To nije teško pogoditi kad vidite nos. Model 'bačve' ... Inače, ovo je još uvijek bio lijep restauratorski objekt. Nažalost, upravo se prodao za 2.500 funti ili 3 tisuće eura. Loša sreća?