Vrijeme kada je automobilski zaljubljenik ustao iz kreveta ujutro, izračunao je omjer mjenjača za vrijeme doručka i pilio izračunate zupčanike nakon doručka s dvostruko kaljenom čeličnom pilom? To vrijeme nikad nije bilo.
Većina nas ljubitelja klasika ima lijepo, široko tehničko znanje. To se može temeljiti na obrazovanju ili kasnijem interesu. Ili još uvijek možemo učiti. Jer nikad nismo prestari za učenje.
Praktično učenje je sada lakše nego ikad. Postoje - također među našim oglašivačima - mnoge tvrtke koje nude tečajeve i / ili obuku. Zavarivanje, obrada lima, prskanje. Nazovite to. Ali nedavno smo naišli na nešto o čemu nismo razmišljali neko vrijeme: knjige i informacije iz stare škole. Budući da danas postaje previše vruće za nešto drugo, zaronimo u taj materijal.
Znanje je moć
Koliko god čudno zvučalo, u prošlosti su učenici ili studenti morali učiti stvari koje trebaju znati. To je sada drugačije. Zahvaljujući Googleu & Co. Novo diplomirani, mladi, prvi put mehaničar došao je pitati svog starijeg što treba učiniti. Četiri je puta resetirao kvar. Ali izvještaj je ostao. Stvarni iskusni mehaničar tada je pitao mladenačkog tehničara neočekivano pitanje: "Jeste li već pogledali ispod haube?" Dakle ne ... Uzrok poremećaja pokazao se pukim gavranom.
Ono što su ljudi u prošlosti trebali znati je nešto što danas smatramo izazovom. Ne na Internetu ili pametnom telefonu. Na sajmovima, crkvenim sajmovima i sličnim svečanostima. Za par dupeta do nekoliko eura. A ti stari "udžbenici", također iz vremena kada su mnogi odrasli još uvijek provodili večernje studije kako bi pozlatili svoju budućnost, promišljaju se i jasno su namijenjeni objašnjavanju i prijenosu znanja. Iako ste sve to zaboravili tijekom pregledavanja i sanjanja svih crteža.
Nedavna kupnja, usput rečeno, pokazuje dramatičan pad obrazovanja. To je 'Vozila, dio 1' u 1978 izdan od VAM-a iz Voorschotena. To je studija knjiga, uključujući i upitnike. Za LTS, osnovnu tehničku školu. I to nije bilo mjesto na kojem ste željeli da vaše dijete bude u 1978-u. Jer raditi s rukama? Niste dopustili da vaše dijete to učini. Ali vremena su se promijenila. I HBO Event Management i Marketing stupanj? To će imati vrijednost samo jedan dan ako je otisnuto na mekom, rebrastom papiru.
Zanatstvo je majstorstvo
Danas, dobar inženjer zarađuje znatno više od studenta koji je diplomirao cum laude u sociologiji ili politologiji. A ako imate razinu znanja o LTSser tehnologiji vozila iz 1978-a? Tada se već moraš moći nazvati "majstorom" ovih dana.
Vrlo široka osnova stanja naših klasika je kristalno jasna u toj studijskoj knjizi. Čitanje je bilo poput tečaja osvježavanja s nekoliko jasnih "oh da!" Tako je i bilo! "
Tehnička bilježnica VAM automobila koja je kupljena s istim poslom je više istraživanje nego knjiga o studiju. To je tehnički - uključujući formule - znatno dublje od prve spomenute knjige. Na primjer, pravni zahtjevi odjeljka određuju što dopušteno opterećenje tandemske osovine u GDR-u ovisi o udaljenosti osovine. Ili je bio.
Nakon što je provela godine 20 u trgovini automobilima (prva diploma mehaničara, MOT), ova gospođa 12,5 je prije nekoliko godina odlučila da elektrotehnika postane nesigurna.
Nakon što je kupac došao vidjeti da li mogu prilagoditi kontaktne točke jer je dječak naoružan laptopom izgledao staklasto, završio sam s tim.
Najbolja odluka u mom životu.
Zaradite puno više i ne prigovarajte menadžerima na mojoj glavi koji vam žele reći kako to učiniti.
I dalje se razumijem u automobile, ali više ne radim ništa po tom pitanju.
Moje VAM knjige su još uvijek u posjedu 1976-a (može biti isti ispis). A ponekad sada bolje razumijem stvari nego što sam tada učinio, pokazuje iskustvo.
Nažalost, plaćanje tehničarima je još uvijek loše, pogotovo prije nego što itko treba znati.
U posljednjih nekoliko godina čini se da je 2e mehanički ispit vremena (tijelo i revizija, kardan i revizija, usklađivanje 4 kotača) sada više prvi mehanički ispit.
Loše plaćanje i dolazak, za mene, ne baš zanimljivo, elektronika me natjerala da se odlučim vratiti u luku nakon 36 godina.
Međutim, sada je točno da je električar od tada, sada bolji automehaničar.
Još uvijek se koristi sa mnom:
GF Steinbuch, automobil, tri čvrste knjige, '60 godina