Ove godine prije pola stoljeća "standardni autobus" pojavio se na nizozemskoj uličnoj sceni. Prirodno se pitate što je "standardni autobus"? Ako se zatim malo duže vratite u prošlost, vjerojatno ćete se sjetiti da su gradski i regionalni autobusi u to vrijeme bili različitih marki i da su često imali različite 'boje'. Na primjer, u Haaglandenu, krem-sa-zelenom, u Soestu i okolici crvenom, zatim su bili plavi autobusi s krovom u krem boji, mahovina u zelenoj boji s krovom u krem boji, žuta s krovom u krem boji, plava sa sivim krovom i tako dalje. Različite marke, različiti - uglavnom nizozemski - bodybuilderi. 1961. godine uspostavljen je 'Odbor za standardizaciju autobusne opreme', koji je - bogato subvencioniran od vlade - počeo raditi na 'standardnom autobusu', gradskom i regionalnom autobusu u jednoj (bordo) boji - s tamno sivim krovom - koji je u velikom broju mogla bi se isporučiti prihvatljiva cijena. Štoviše, zamjenjivi, brži za proizvodnju, brži za popravak, manje velike zalihe dijelova, ukratko sve zamjenjive. U početku su u tom odboru bili predstavnici GVB Amsterdam, RET Rotterdam i HTM Haag. GeVU Utrecht pridružio se ovome četiri godine kasnije. Kad se slavina za subvencije dodatno otvorila, više prijevozničkih tvrtki hrlilo je na CSA. Osim GVA Arnhema, gdje su predloženi autobusi smatrani neprikladnim za svoje pomalo brdovito radno područje. Bodybuilder Hainje iz Heerenveena uzeo je najpametniji pristup. Prije nego što je posljednji metak prošao kroz crkvu, već su isporučeni gradski autobusi koji su imali mnoge željene karakteristike. 1966. godine na sceni se pojavio prvi pravi 'gradski autobus'. DAF šasija, DAF dizelski motor i automatski mjenjač tvrtke Voith, koji je zbog brojnih kvarova brzo zamijenjen onim iz ZF-a. Tako je bilo prije pola stoljeća ove godine. I to se mora slaviti. To će se također dogoditi. Stoga zabilježite 11. lipnja kao dan. Obilježava se u Haaškom muzeju autobusa, zgrada De Binckhorst, Parallelweg u Haagu. To će biti zabava tim više što postoje i ture - uz malu naknadu - organizirane u onim prvim tipovima "standardnih autobusa" koji vam omogućuju povratak u prošlost pola stoljeća. Dodatne informacije: info@haagsbusmuseum.com.
Foto: Prije 50 godina uličnu scenu u velikim gradovima dijelom je određivao 'Standard bus' ...