U borbi protiv trenutne oldtajmer sheme, drugo će se suđenje protiv države održati 17. ožujka u Haarlemu. Kao što je poznato, Stichting Autobelangen pokrenuo je pet tužbi u sklopu borbe protiv trenutnih pravila o porezu na motorna vozila za klasične automobile. Van Balen posluje u glavnom gradu Sjeverne Holandije. Posjeduje Landrover Defender s dizelskim motorom sprijeda.
Putnik u vlaku s Landrover Defender Dieselom iz hobija
Van Balen koristi svoj Defender kao hobi objekt. Legendarno terensko vozilo sa samozapaljivačem vlasnik gotovo ne koristi kao dnevnog vozača. Haarlemmer je strastveni putnik vlakom. Za nekoliko kilometara koje Van Balen prevozi svojim automobilom, sada plaća 160 eura mjesečno, kao rezultat trenutnih pravila o porezu na motorna vozila. To je drugi kandidat u nizu ispitnih procesa - koji njegov automobil uglavnom koristi za putovanja "uzbrdo-uzbrdo" - previše.
2.000 € za 5.000 kilometara godišnje
Nedavno je izvijestio zakladu Autobelangen "suluda je riječ da bi se moralo platiti gotovo 5.000 eura za maksimalnih 2.000 kilometara godišnje". Rezultirajuća cijena kilometraže i činjenica da se Landrover Defender demonstrativno koristi u hobi svrhe bit će vrhovi koplja u drugom testnom procesu. "Ponovno ćemo izaći u utorak", rekao je Wouter van Embden iz Zaklade Autobelangen. "Vidjet ćemo u kojoj se mjeri sudac bavi ovim slučajem i pozadinom."
Uzbudljiv razvoj
Drugi postupak suđenja zanimljiv je korak u borbi protiv trenutnih pravila MRB-a. Slučaj koji će se sljedeći utorak održati u Haarlemu ima drugačiji sadržaj od prvog suđenja. Arjan Lenoir sa svojim BMW-om 535i iz 1985. godine bio je presudan za to. Ovaj automobil - po zakonu benzinsko motorno vozilo - ispunjava uvjete za prijelazni aranžman. Ova se shema ne odnosi na oldtimere dizele mlađe od XNUMX godina. Iz tog razloga, pristaše oldtimera posebno će se nestrpljivo radovati novim argumentima koje će optuženi (državna / porezna uprava) iznijeti unutar zidina suda u Haarlemu.