Pokupio neke stvari u Arnhemu. Dođem trčati. Postoje dvije tetovirane brade koje su zajedno stare koliko i ja sama u svojoj - a opet klasičnoj - radnoj guzici. Fotografiraju se i jako su uzbuđeni.
Kako nisam odjeven kao motociklista ili biciklist, mogu neprimijećeno hodati do njih. Gotovo su lirski. Čujem stvari poput "Duboko proživljen", "Ovaj stroj ima dušu. Bolna duša. " "On je industrijski podmukao i proživljen".
To se nastavlja i nastavlja. Vrijeme je da namirnice donesemo kući. Prilazim bliže svojoj Guzzi, ljubazno pozdravljam tetovirane brade i počnem umetati neke stvari u kofere.
Brade se u entuzijazmu gotovo spotaknu nad riječima. Jedna sugerira 'Navodno besmrtno' kao naziv za moju radnu konu. Ne čini mi se. Stvar već ima ime. Zove se Moto Guzzi. Malo razgovaramo. Njih dvoje nešto brzo rade u medijima, platformama i drugim stvarima. Mlađi su nego što se čini. Sretni psići. S bradama i tetovažama. Slatko.
Zadovoljna je činjenicom da je veliki dio mog rada namijenjen 'tiskanim stvarima'. Moj rad preveden u njihov svijet odjednom me čini 'influencerom'. To je lijepo. Zvuči bolje od 'freelancera'.
Ako mogu utjecati na nekoga da krene svojim putem, to je sjajno. Nemam puno više ambicija. Ali nedavno sam imao aktivnog "sljedbenika" koji mi je na semaforu ukazao da moje kočiono svjetlo ne radi. To je opet bilo predivno.
Navučem kacigu, pozdravim, upalim i odvezem se. Kakva frka jer je moj Guzzi propustio godišnje pranje ... Više nije najmlađi. No, za život još uvijek mora raditi "za malo". Baš kao i njegov vlasnik. I da kao tridesetogodišnjak svake noći spava vani? To je zato što su u garaži još uvijek stariji motocikli. Oporavak: još klasičniji motocikli.
Od Zen-a i umjetnosti motocikla, održavanje je više moja stvar nego Zen. Ali ipak ... Najveće mi je divljenje kolega klasičnih vozača koji uvijek plutaju besprijekornim motociklima.
Negdje mi malo glasa začu u glavi, a zatim "Willikkook!", Ali nije mi dano. Tako sam ljubomorna na svog prijatelja Gerharda. Rastavlja, popravlja i rekonstruira svoj BMW, dok garaža ostaje model jasnoće. Moldavac ILI je svinja u usporedbi s njim. Nakon večeri ozbiljnog posla, ima samo nekoliko prljavih savjeta prstiju. I savršen BMW.
Ako imam ključ, moja radna stolica i dizalo izgledat će kao Raqqa nakon pet minuta nakon što su posljednji bombarderi IS-a bombardirani. I uvijek se prljam sve do laktova.
Tinkering je vrsta joge
To je oblik meditacije. Sa svime na vrhu potrebno je neko vrijeme. Morate početi mirno. Ali tada ste u toku. Samo se susjed Gert prikupi za razgovor. Redovito održavanje zahtijeva pažnju.
No, smišljanje 'zašto ?!' neuspjeha zahtijeva dubok, smiren sustavni pristup u čistom okruženju. Važno je da se operativno područje dovede u red. Svaka aktivnost pođe po zlu ako krenete iz kaosa. Je li to opet Zen?
A onda ste proveli jedan dan zamjenjujući ploče spojke da biste tek prilikom ponovnog sastavljanja cijele stvari primijetili da je cijeli problem zapravo nastao zbog kruto rotirajuće poluge spojke. Pa ... Pucao WD40 preko njega. Također opet popravljeno. A svježe spojke nikad nema.
Opet ljepota priče!
Poseban stil pisanja koji vrlo cijenim i zavidim.
Pretplata mi je previsoka, uz mjesečni državni dodatak,
a kamoli motociklizam, iako ne mora biti tako skup ...
Odijelo i kaciga su tu, s skuterom prevalim puno kilometara, osim ako nije
usred ljeta puštam da mi vjetar puše kroz kosu.
Izgubio se onaj par koji je bogat mojim nogama, onom na mojoj glavi
uvijek su sigurno pokriveni.
Ostavljao sam A-dokaz kakav je bio, iz poštovanja prema svojim kolegama u prometu i živ
namještaj uz cestu ......
Zapravo zuri u taj otkinuti bokserski cilindar s krajnjim čuđenjem ... kako to postići; nisu li postovi bili samo malo preblizu?
Ne. Samo prečesto prelazite na više od 4000 o / min. Sigurno je to bio komad torte. Ništa loše u tome. BMW R69Ssen ga je imao u početku.
Lijepa priča. Gdje je ogrlica na guzi? 😉
Pokušavam razmišljati i o drugim brandovima 🙂
Ogrlica: kreativna!
Taj bih bicikl samo nazvao "Guz".
Ne znam hoće li ga slušati just Samo ga redovito kucam u tenk kad je bio dobar