Skriveni klasici

Auto Motor Klassiek » Članci » Skriveni klasici
Tamo se kupuju klasici

Skrivena klasika postaje nešto. I da se ovdje uglavnom radi o klasičnim motociklima ovdje u Nizozemskoj? To je samo pitanje dostupnog prostora.

Pretražite izvan okvira

Reader Wouter s istoka zemlje razvio se kao detektiv slijedeći staze osim utabane staze. Radi izvan interneta. A to mu je u međuvremenu donijelo toliko uspjeha da razmišlja o traženju trećih strana. Već stvara web mjesto za to. Vrlo lijep nalaz je CB 1 K450 opremljen spremnikom K5 koji kombinira izuzetno klasičan izgled sa zrelim blokom i dobrom kočnicom na prednjem kotaču. Taj stroj pronađen je na stražnjoj strani pilane i otišli smo ga vidjeti u Dronten, gdje ga je tehnički pregledao klasični Honda-ov specijalist Lemota. Tamo u Drontenu vidjeli smo još jednu Hondu s tenkom koji ne pripada: K1 s ogromnim rezervoarom Hoske s okruglim vratom, također lijepim!

Još dva nalaza potječu iz druge šupe. No, nažalost ih se čišćenje ne može spasiti. Ural / Dnepr specijalist Richard Busweiler, svjetski poznat u Genemuidenu, primio je dva Jawa u tipičnoj transakciji bivšeg istočnog bloka. Bez papira i bez kroma.

Još ih mora biti puno

S analitičkog stajališta, mnogi stari motocikli skriveni su nekih dvadeset i deset godina i zaboravili su ih mnogi stariji bivši motociklisti koji su negdje oko svoje sedamdesete godine života odlučili, bez obzira na okolnosti, više ne sjesti na bicikl. Možda zato što su više voljeli bungee jumping. A budući da motociklisti također nemaju vječni život, oni skriveni dvokotač, u prašnjavom i često zahrđalom stanju, često završe kod rođaka. Ono Googling onda vrijedi takvo što. Ili dopuštaju tako starije motocikl, zajedno s nekim pravim hrastovim namještajem, hladnjakom i zbirkom knjiga i zapisa, da ih sakupi tvrtka za evakuaciju ili Kringloop.

Sve je pitanje vremena

Znamo, na primjer, Honda CB450 K1. Stoji već četrdeset godina. Jer nakon rođenja prvog djeteta, supruga i njezina obitelj odlučili su da je motocikl preopasno za hranitelja. "Ne mogu ga više voziti, ali barem još uvijek imam motocikl."

Vlasnik BMW-a R50 / 5 morao je prestati motociklirati kad mu se vid pogoršao. Ali njegov je motor još uvijek u grijanoj garaži. Osim automobila u kojem također nije smio voziti unatoč činjenici da svaki motociklista zna da je svaki motorist potpuno slijep.

Ali u međuvremenu, proljeće ponovno proviruje u zraku. Tako možemo ponovno prestati sanjati i osigurati da su vlastiti klasici spremni za novu sezonu. Ali tada se ponašaj kao Wouter. Obratite se ljudima tijekom odmora tijekom vožnje. Po mogućnosti starije ljude. A onda pitajte ne poznaju li nekoga tko još ima stari motocikl u šupa.

Tko zna na što ćete naići. Možda vrlo lijep projekt za zimu 2019-a.

CB dolazi liječniku ... Wouters pronalazi: K5 s spremnikom K1. Polirano i provjereno
K1 s tenkom Hoske kod Lemote u Drontenu

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke