Simca je nekada bila jedna od 4 glavne marke automobila u Francuskoj, baš kao Citroën,Peugeot i Renault. Marka je bila na dobrom glasu zbog omjera cijene i kvalitete i pouzdanosti. Ljubitelji oldtimera/klasike još uvijek poznaju uspješne serije u srednjoj klasi kao što su Simca Aronde i kasnije serije 1300/1500, sve prostrani i velikodušni automobili. Popularna Simca 1000 u brojnim verzijama više nije imala obline, već se popularno govorilo da je 'kvadratna kutija'.
Napisao: Dirk de Jong
Ovoj sportskoj verziji Simce 1000 moglo se diviti na događaju klasičnih automobila u Leeku. Simca je izgradila Simca Rallye na temelju 1000 iz 1970., sa 53 KS. Kasnije su izašle brže verzije Rallyeja. Vrhunac je bila Simca 1000 Rallye 2 (1972.-1976.) sa 82 KS, fantastičan automobil sa sportskim aspiracijama od kojeg je srce brže kucalo.
Zelena otrovna žaba
Ova prekrasna i vrlo popularna Simca 1000 Rallye s crnim poklopcem motora, okruglim prednjim svjetlima i okruglim reflektorima bila je pravi privlačan pogled na događaju. Čak i kada stoji među ostalim automobilima, čini se super brzim. Jeste li ikada osjetili iščekivanje koje dolazi kada u muzeju Visscher u Burenu kupite brzu Simcu, s kojom se možete voziti uokolo cijeli dan? To je moguće, dapače, osim ove Simce, na raspolaganju je bezbroj oldtimera za najam.
Gelderlandski susjedi
U Burenu u Gelderlandu. Tamo se događaju lijepe stvari. Muzej Visscher ima čak 140 oldtajmera i klasičnih automobila, svi u prekrasnom stanju i očuvani zahvaljujući Henkovoj i Wimovoj strasti za sakupljanjem. Kao poduzetnik odmalena je bio zaražen virusom Simca, a njegov otac je 1962. godine dobio zastupstvo ove jake marke. U njegovom muzeju nalazi se čak tridesetak Simca (a i Chrysler, Matra, Sunbeam i Talbot) u svim vrstama verzija. Stoga se preporučuje posjet Schuilhuiverstraat 1. Bonus je to što možete upoznati Henka Visschera i Wima Donkervoorta kako biste čuli priče iza kolekcije Visscher Classique. Uostalom, kao entuzijasti, skloni smo tražiti društvo ljudi koji imaju isti interes.
Pretplatite se sada i primajte svaki mjesec Auto Motor Klassiek u autobusu
Ovaj je na prodaju
Drug je imao rally verziju .. u to vrijeme tough auto (1982.) je i sam bio star 14 godina, ali je auto ostavljao određeni sportski dojam ...
Tražim simcu rally 2
Ovako je završila moja Simca 1000…
Moj otac je bio shrvan, pa kad sam imao vozačku i Simcu 1000 u želucu, imao sam tri, sve drva.
Poslije sam imao NSU TT koji je bio zabavna stvar
Izvorno je 1000 bio Fiatov dizajn, namijenjen za posluživanje između 850 i 1100, ali g. Agnelli nije odobrio i tako je završio kod g. Pigottija, jer je Simca, na kraju krajeva, nekoć bila vlasnik licence francuskog Fiata.
Rallye verzije I i II bile su genijalan način da se udahne novi život automobilu koji je nakon deset godina bio prilično zastario. Obiteljski automobili s četvero vrata i stražnjim motorom bili su zastarjeli, samo su Škoda i Simca nastavili s njima. Tako je uz mnogo moderniji 1100 s pogonom na prednje kotače i vratima prtljažnika, prastari 1000 ostao u salonu, sada sa svježim bojama, glatkim prugama, čvršćim ovjesom, dodatnim svjetlima, sportskim sjedalima, mat crnom kontrolnom pločom s dodatnim instrumentima i dorađeni "Flash" motori. Ista poteškoća s repom koju su renomirani automobilski časopisi smatrali "opasnom" kod Škode, aplaudirana je kao "avanturistička" kod Simce. Ah da, hladnoratovsko razmišljanje.
Dobio sam vozačku u Simci 1000. Još uvijek moja prva ljubav.
Prvi auto moga oca bila je "obična" Simca 1000, registarske oznake 69-21-AH.
Jednom je cijela obitelj uspjela pronaći mjesto u Simci, obaviti kupovinu.
Na povratku je doživio "buran, brz tuš" i plin je pao i ostao tamo neko vrijeme. Nakon nekog vremena iznad motora se začulo: “IDEMO SADA STO!!!”
Zar poklopac prtljažnika nije bio mat crn? Bila brza kolica tih dana, ali i žedna 🥴
Šezdesetih sam u Utrechtu redovito iznajmljivao Simcu 1000. U brzom zavoju driblao je s težim stražnjim dijelom. Godine 1972. kupio sam novu Matru M530LX u Garage Sukkel u Hilversumu. Kao trgovac Simca, nije želio varati svoje kupce. Zato je zašarafio uredan originalni kromirani amblem: SIMCA.
To sam skinuo sa svoje Matre. Još uvijek čeka dobro odredište.
F. van den Brul 06-12351547.