Sad kad nas još uvijek čeka pravo proljetno vrijeme, vjerojatno ćemo se raspoložiti knjigom. AutoMotorKlassiekzaposlenik Dolf Peeters sažeo je avanturistički, nepravilan i politički ne uvijek ispravan život motocikla kod muškaraca, motocikala i (što) djevojaka.
Knjiga je ispunjena pričama 100-a i posebno je prijateljska prema krevetu. Dolfove avanture čine da zaspite s osmijehom.
Muškarci, motocikli i (što) djevojke mogu se naručiti na ordermijnboek.nl i bol.com.
- naslov: Muškarci, motocikli i (što) djevojke
- ISBN 978-94-6247-007-1
- broj narudžbe: 100087-001
- verzija: meke korice
- veličina: 208 stranica
- cijena: 13,00 po knjizi + 2,95 troškovi dostave po paketu
Nedjelja uz Maas
Izlazimo jednom godišnje. Zatim odlazimo u Zeeland ili na zapadni rub Ardena. Predzadnje vrijeme bili su Ardeni. Preko doline Maas i najmanje tri Harleysa: UL 1200 iz 1930-a ili nešto slično ("znam da je to rijetko i znam da nemam kočnice"), preporođeni WLC (odjeven u civilnu nošnju) RAL 3000! ") I Oslobodilac koji je nastavio trčati iz 1946-a (" Samo je stvar preuređenja bloka i kante svakih dvadeset godina "). Plus 350cc DKW ("Naravno da sam 1 stavio na 25.") I kombinaciju M72 za dijelove i alate.
Crveni Harley bio je problematično dijete. Tijekom vožnje riješili smo neugodnosti nedavne restauracije. Ali kada se također našla rezervna svjećica, suočili smo se s izazovom. Jer u nedjelju popodne gdje nalazite takvu svjećicu Harley s njezinom ludo gustom osovinom?
Vozili smo se uokolo i zazvonili zvono. I primijetili da su ljudi u dolini Maas posebno specijalizirani za to što nemaju Harley svjećice. U međuvremenu je stari Oslobodilac imao ležaj na prednjem kotaču izrađenom od brušenja. No, jer su se središnji dijelovi te stvari već pretvorili u prave ležajeve sedamdesetih, to nije bio problem. Slučaj za sportove na vodi na terasi na kojoj je nasukan Lib imao je veličinu SKF-a za prihvat.
S priključkom za garažu od jednog i pol s prikolica, prednji dio starog zelenog bio je podignut ... Pola sata rada plus dva Jupilera ... Ne predstavlja ništa.
Na terasi smo konobaru rekli o našem problemu. Pokazao nam je uski put koji smo morali slijediti. U njemu je živjela udovica vlasnika garaže. Muškarac je umro prije trideset godina i tada je garaža bila zaključana. Možda se tamo moglo nešto naći. Bivša garažna tvrtka bila je dvorana tvrtke 10 u 12-u koja se lagano naslonila na bočni zid pomalo proždrljive zgrade. Kad smo skrenuli s prilaznom stazom, vrlo sretna stara dama izašla je "Regardez les moto's!". C'est comme j'ai hvata anne encorec une fois! "
Harleys, DKW i BMW klon podsjetili su je na njezino djetinjstvo. Objasnili smo joj svoj problem. Smjeli smo pogledati u garažu.
Nakon što je trideset godina bila izvan upotrebe, garaža nije drastična špilja puna paukova i šišmiša. Bilo je samo malo prašnjavo. Bilo je klasika od kojih su miševi prekrili čitavu unutrašnjost. Mnoge kartonske stvari također su imale tragove. Svjećice su bile uredno razvrstane. Pokazalo se da svjećice iz Ford 12Mmetjes imaju jednaku bizarnu debljinu osovine kao Harley-ove svjećice. Samo je pečat na glavi bio drugačiji. Ali s osjetljivim stezanjem to ne bi bio problem. Za svjećice nije bilo potrebe plaćati.
Zbogom smo se oprostili. S Fordovim svjećicama upoznali smo Olloy bez ikakvih problema.
Bili su to prekrasni kilometri 352 u samo 13 mirnim satima.