E10 s Belgijancima.
Kao iu Francuskoj, Belgija će zamijeniti euro 95 od strane E10-a. To znači da vozači klasičnih automobila moraju posebno paziti na crpku.
Mjera će biti uvedena 1. siječnja, nakon čega više nije moguće dopunjavati 'normalni' euro 95. Euro 95 standardno sadrži 5 posto etanola. Na E10 to je 10 posto.
Euro 95 već godinama nije dostupan u Francuskoj. U međuvremenu, Njemačka, nakon mnogo problema s pokretanjem i glasina o oštećenju motora, uvelike se prebacila na E10. Ali u Njemačkoj još uvijek možemo dobiti dovoljno 'pravog' benzina.
Odluka Belgije znači da vozači klasika moraju biti oprezni, jer u tim slučajevima to može utjecati na gumena crijeva i brtve. Bolje se odlučiti za skuplja 'premium' goriva, koja također često imaju oktanski broj 98.
Prema Gazet van Antwerpen, gorivo će biti otprilike jedan do tri centa skuplje od onoga na što su Belgijci sada navikli. U Nizozemskoj je dostupan pod imenom 'BlueOne95' i u tom je slučaju (barem) jeftiniji od eura 95. Međutim, udio na tržištu goriva je minimalan:
U Belgiji, uvođenje E10-a kao standardnog benzina doprinosi cilju ponude deset posto obnovljive energije u sektoru prometa u 2020-u.