Renault 10 Major (1967). Pravi dragulj

Predstavljati, prenositi povijest i biti ponosan! Ovo su Gaatzeove ključne riječi. Cijenjen je u svojoj tvrtki gdje restaurira motocikle i mopede i opskrbljuje dijelove za održavanje ove baštine. Kupnja i prodaja ovih dvokotača u Van der Veen Classicsu također je dio poslovnih operacija. Ali postoji još nešto. Želi steći poštovanje prema strasti prema klasičnim i starinskim automobilima, te ih stoga pozitivno koristi u svojoj tvrtki i svom hobiju. Njegova supruga Wilma u potpunosti podržava njegovu strast; Za nju je najvažnije da Gaatze uživa u svom hobiju i da ga može raditi kako želi.

Događaj klasičnih automobila u De Westereenu

Jednom godišnje, zajedno s prijateljima i obitelji, Gaatze i njegova supruga Wilma puštaju cijelu regiju da uživa u povijesnoj kolekciji automobila, motocikala, mopeda i traktora. Sljedeće izdanje održat će se 3. svibnja 2025. Ovim događajem prenose povijesnu vrijednost i doprinose očuvanju mobilne prošlosti.

Formula sreće

Gaatze: "Kada sam prije mnogo godina na web stranici naišao na Renault 10 Major, krv mi je počela brže kolati, a to nije bilo zbog visokog krvnog tlaka. Ne, bilo je to zbog sjećanja iz prošlosti, u kojima je moja ljubav prema Renaultu već bila središnja. Raznorazne ideje su mi odmah projurile kroz glavu: činilo mi se sjajnim koristiti ovaj Renault 10 Major kao vjenčani automobil uz moje klasične motocikle i mopede, a naravno i samo za privatno uživanje. Nakon kupnje pokazalo se da je to prava formula za sreću koja je donijela mnogo lijepih osjećaja.”

Renault je tada napisao: "Svaki vlasnik Renaulta 10 hvali ga zbog obilje udobnosti i tehnologije." Renault 10 je u to vrijeme bio prvi automobil ispod 6.000 guldena koji je nudio profinjenost vozila u višim cjenovnim razredima. Vožnja takvog automobila pružala bi dugotrajno zadovoljstvo, a ova '67 to dokazuje već 57 godina! Krom i farba ti još sjaje, pravi dragulj!

Koincidencija

Gaatze: "Za mene, klasik mora biti poseban, i zato volim ispričati priču iza automobila, od prvog nizozemskog vlasnika Martina. Da je on pravi entuzijast jasno je iz njegove priče."

Martin Lind (prvi vlasnik u Nizozemskoj): "Oduvijek sam bio lud za manje uobičajenim francuskim automobilima. Svaku večer sam radio svoju 'turneju po Francuskoj', kako sam je nazvao, na francuskim web stranicama o automobilima. Uvijek sam unosio maksimalnu godinu proizvodnje, kilometražu i cijenu u svoje filtre za pretraživanje. Moja pozornost je išla na automobile kao što su Renault 8, 10, 18, 20, Peugeot 204, 304, Simca 1100, 1307/ 1308, Tagora i tako dalje, često sam tražio loše fotografije na kojima su se još vidjele autentične stare francuske tablice.

Prilika?

Martin nastavlja: "Dobro vladam francuskim pisanjem i razumno vladam govorom. U jednom sam trenutku pronašao Renault 10 Major s posebno lošim fotografijama i kratkim opisom. Svejedno sam se usudio poslati e-poštu tražeći više informacija i bolje fotografije. Primio sam ih nekoliko dana kasnije i sve je izgledalo u redu. Renault 10 Major tada je kupio neviđen i prevezao ga je u Nizozemsku Jan Tinga."

Iznenađujući obrat u priči

Činjenica da je Renault 10 Major sada u prodaji može biti iznenađenje. Međutim, ponekad se pojave prilike koje jednostavno morate zgrabiti, a te prilike često dolaze samo jednom. U ovom slučaju radilo se o Mercedesu 250 S iz 1967., u besprijekornom stanju s iznimno malom kilometražom. Prvi vlasnik bila je obitelj Tanzi iz talijanskog mljekarskog diva Parmalat (znalci se možda sjećaju loga na bolidu Formule 1 Nikija Laude). Klasik je postao dostupan nakon velikog financijskog skandala u koji je bio upleten Parmalat. Svaki entuzijast razumije da takvu priliku ne treba propustiti.

Mala počast Renaultu 10 Major

Priče treba ispričati; Ovaj biser iz Renaultove povijesti to svakako zaslužuje. Hobi automobilom također je odličan lijek protiv dosade i stresa. Gaatze je to sažeto rekao: "Moja strast prema starim motociklima i mopedima prerasla je u nagovještaj opsjednutosti posebnim klasičnim četverotočkašima."

Želite li i vi uživati?

To se može učiniti vrlo jednostavno. Odmah pretplata na Auto Motor Klassiek više ne morate ni ići u trgovinu. Časopis će svaki mjesec automatski stizati na vaš otirač, što je vrlo zgodno!

(Fotografije se nastavljaju u nastavku.)