Pedeset godina nakon velike pobjede na reliju Monte Carlo, finska legenda Rauno Aaltonen vraća se na slavno tlo. Sudjeluje u Monte Carlo Rally Historique. I odlučan je u tome da još jednom pobijedi na slavnom natjecanju.
Pobjednički automobil bio je mali. Navijanja su bila ogromna. Olakšanje, ponos i mjera zadovoljstva pomiješani s entuzijazmom. Finski vozač Rauno Aaltonen vozio je Mini Cooper S preko cilja kao ukupni pobjednik 36. relija Monte Carlo 20. siječnja 1967. Ovo je Mini bio treći trijumf u Monacu nakon pobjeda 1964. i 1965. To je također bila pobjeda koja se dogodila u znak je bila osveta.
Diskvalifikacija iz Minija 1966. godine, ponovno zauzimanje prvog mjesta 1967. godine
1966. svi su navijači, vozači i drugi dionici vidjeli kako je Mini pobijedio na povijesnoj utrci treću godinu zaredom. Na zaprepaštenje međunarodnog časopisa, pobjeda 1966 (uključujući mjesta dva i tri na postolju, također zauzeta od strane Mini Cooper S) nije proglašena valjanom. Ovo je učinilo Citroën DS i njezine dvije finske posade - proglašeni pobjednikom. Kontroverzna odluka temeljila se na neadekvatnoj rasvjeti koja je te godine krasila tri minija. Simpatije navijača za malenog Minija samo su se povećale diskvalifikacijom. A zahvaljujući Aaltonenovim vozačkim vještinama, Mini Cooper S godinu dana kasnije povratio je prvo mjesto na postolju u Monacu.
Klasične poteškoće nakon pedeset godina
Rauno Aaltonen odlučio je proslaviti 1. godišnjicu svoje pobjede na svoj način. U kokpitu klasičnog Minija pokušat će oživjeti stare dane slave. Aaltonen će se podvrgnuti klasičnim poteškoćama relija na udaljenosti od gotovo 250 kilometara. Start se odvija u Bad Homburgu, a strmim planinskim cestama francuskih Pomorskih Alpa stiže se u Monte Carlo.
Rally s optimalno pripremljenim Cooperom S
Aaltonen je spreman za vožnju rutom punom poteškoća. U nekoliko aspekata, jer je Finac već u prosincu vozio rutu i sastavio knjigu cesta. Uz to, osigurao je da MINI CLASSIC Rallye tim sastavi optimalno pripremljeni Mini. Ovo je Mini Cooper S, koji se također natjecao na reliju Monte Carlo 1965. godine. Švedski Söderqvist Engineering obnovio je Mini prema točnim specifikacijama.
Sveta vatra mora dovesti do nove pobjede
Ukratko, samo nekoliko tjedana nakon 79. rođendana, Aaltonen će se natjecati na 2017. Monte Carlo Rally Historique XNUMX. I naglas razmišlja kako će biti sjajno kad ponovno pobijedi u utrci, pedeset godina do svoje povijesne pobjede. Puno govori o Aaltonenovoj ambiciji da ponovno želi biti na najvišoj stepenici postolja Monegasque. Ambicija koja također jasno pokazuje da krv entuzijasta i konkurencije još uvijek teče starim finskim žilama.