Rashladno sredstvo i antifriz

Auto Motor Klassiek » poseban » Rashladno sredstvo i antifriz
Tamo se kupuju klasici

Za mnoge naše klasike koji svoje hibernacije provode u negrijanim prostorijama za odlaganje, najbolje je: Je li sustav hlađenja zaštićen od smrzavanja? Ako uzmemo štetu nakon zimske strahote 2018-a, bilo bi šteta ako bismo tamo stavili '1 blok motora' na popis štete.

Od vode do vode s glikolom do glikola

A onda zaronite u rashladnu tekućinu. U početku je bila voda. To se smrzava kada temperatura padne ispod 0 stupnjeva C. Tada je došao 'antifriz', a onda su došli pametniji rashladni uređaji sa svim vrstama dodataka za podmazivanje, čišćenje i sprečavanje oksidacije. Ali sve se to sastojalo uglavnom od vode. A sada imamo i bezvodne rashladne tekućine. Oni su prilično skupi. Zato moraju biti dobri. Na raznim stranicama pronašli smo neke tekstove od davatelja usluga koji su očito sretno vukli Google Prevoditelja i gdje su se mogli pročitati neke nejasne ili netočne informacije. Međutim, neki su tražili jasno: bezvodno rashladno sredstvo temelji se na glikolu.

Tako glikol kao rashladno sredstvo

1,2 etandiol, koji se obično naziva etilen glikol, etilen glikol ili jednostavno glikol je alkohol s kemijskom formulom C2H6O2. Tekućina je bezbojna i viskozna tekućina slatkog okusa koja se može miješati s vodom u svim omjerima. U prošlosti je kod kuće i u kuhinji bilo upozorenja protiv rada sa samo tekućim rashladnim sredstvom: Psi su im se stvarno svidjeli. Ali to ih je razboljelo. U najmanju ruku. Srećom više nema tinkanja i otpadno ulje više ne ulazi u kanalizaciju. Taj glikol je dodan u vodu za hlađenje kao 'antifriz'. U njoj su bile pipete s bobom. Time je određena specifična masa smjese i time zaštita od mraza.

A onda smo se vratili s bezvodnim stvarima

C2H6O2 + H20 = rashladno sredstvo. Bez H2O (voda) stoga je bezvodni rashladni medij. I tvrtka Evans je sjajna u tome. Ili barem ima dominantnu prisutnost na Internetu. Osim prodaje i marketinga, pronašli smo autentičan laboratorijski test (u usporedbi s rashladnim sredstvom „No Rosion“). https://www.norosion.com/evanstest.htm  Tu su izmjerene vrijednosti, prednosti i nedostaci. Informacije su zanimljive, ali naravno ne možemo jamčiti za sadržaj.

Na plus strani

Vrelište produkta koji se uglavnom sastoji od glikola je oko 180 stupnjeva. I koristimo uglavnom ljeti. Zaštita od smrzavanja čini sve do -40 stupnjeva. Također je antikorozivna za lakše metale i 'punjenje'.

Samo rashladna tekućina bez vode košta oko € 85 po pet litara. I optimalno funkcionira samo ako maksimalno 3% 'preostale vode' prethodno korištenog rashladnog sredstva ostane u bloku. Inače je to samo vrlo skupo sredstvo za hlađenje. I kako možete dobiti te posljednje kapi vode iz rashladnog sustava?

Stvari imaju brojne praktične koristi.

Uvoznik Evans Benelux Millers priznata je ozbiljna tvrtka. Bezvodna rashladna tekućina čini se izvrsnom stvari nakon revizije motora. Tada je blok suh i sustav se 100% može napuniti stvarima. Millers čak isporučuje rashladnu tekućinu bez vode, posebno za klasike. Nakon prvog punjenja, prema riječima proizvođača, više ga nikada nije potrebno mijenjati.

Za uobičajenu upotrebu s običnim klasicima, uobičajena rashladna tekućina, iako ona akcije, i dalje se čini velikom zaštitom od užasne zime koju možemo smatrati.

 

 

 

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

5 odgovori

  1. Godinama sam radio na razvoju antifriza. Postojale su dvije osnovne tehnologije: silikat i fosfat. OEM-ovi kao što je Volkswagen Daimler uglavnom su radili s tehnologijom fosfata, takozvanim Long Life. Obje su bazirane na etilen glikolu. Propilen glikol se koristio samo u prehrambenoj industriji zbog toksične prirode etilen glikola. Ono što smo uvijek iskusili je da čisti glikoli imaju vrlo slab kapacitet hlađenja i zapravo nisu izvedivi u trenutnoj tehnologiji OEM motora

  2. Ne mogu više pronaći njegovu sliku, pa mislim da ona više ne postoji, ali 60-ih i 70-ih postojao je "Za život" pod tim imenom.
    Bio je doista bolji od vode s antifrizom, pogotovo kod motora Peugeot 504 bilo je manje problema s lovcima na glave (aluminij koji je izgubljen između brtve i glave motora). Ali čak i tada je to već bilo po cijeni i bilo je malo onih koji su ga napunili kada je novi automobil isporučen. Također nije u potpunosti za život, mislio je da može ostati za maksimalno 8 godina.

  3. Pozdrav ljudi.
    Čitao sam s velikim zanimanjem o bezvodnom rashladnom sredstvu.
    Ako se utvrdi da u bloku treba ostaviti najmanje 3% vode kako bi zlatna tvar djelovala, to sigurno ukazuje na smjer nekih glikola.
    Sa fizičke točke gledišta, voda je daleko najbolja kada se radi o učinku hlađenja zbog visoke specifične topline. Zanimalo bi me kako će to biti s bezvodnim sredstvom.
    Također je poznato da svako dodavanje glikola u rashladnu vodu smanjuje prijenos topline samo u odnosu na rad s vodom i da mješavina glikol / voda ima omjer miješanja s najnižom temperaturom smrzavanja. Bilo koji drugi omjer miješanja uzrokovat će ranije stvrdnjavanje tvari. Bila sam sretna sa svojim plovkom da ispravno promiješam rashladnu tekućinu 🙂

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke