R4 pariški. Elle prend le valant

Renault 4 će 2021. imati 1961 godina. Francuski zimzelen pojavio se na tržištu 1993. godine i bio je dobar za proizvodnju od više od osam milijuna primjeraka. Do početka 4. Renault je gradio svoj zimzelen, a to se često događalo u posebnoj verziji. R4 Parisienne bio je jedna od takvih verzija. Renault je ovo u početku lansirao kao akcijski model, ali bio je toliko uspješan da je Parisienne godinama postao fiksna vrijednost u programu Renault XNUMX.

Lijep detalj je da Renault odgovara ženskoj ciljnoj skupini s 4 Parisienne. Početkom šezdesetih ovo je važno za proizvođače automobila, jer sve više žena kupuje svoj prvi automobil. Renault surađuje s časopisom Elle za dizajn Parisiennea. Namjeravani akcijski model dobiva luksuzan izgled, nije uzalud osnova 4 Super s dvostrukim odbojnikom i stražnjim vratima s džepnim prozorom. Parisienne je odmah prepoznatljiv. Velike naljepnice uskog kockastog uzorka ukrašavaju bočne strane i vrata prtljažnika.

Debi s prilagodbama

Parisienne debitira u prosincu 1963. Izvorni dizajn Parisienne još uvijek ima zlatne ukrasne obloge na raznim mjestima i, na primjer, naljepnicu s trskovitom strukturom na ventilacijskoj zaklopci. Nisu dugo potrajali, nakon predstavljanja trgovca, ovi detalji su nestali. Naljepnice s motivima trske na bokovima i poklopac prtljažnika ostaju u prilagođenom obliku. Nadalje, novi akcijski model vidljivo se vozi na inovacijama koje Renault 4 dobiva za model 1964. godine. Parisienne dobiva normalna vrata prtljažnika i nove kromirane branike, nadopunjene gumenim rozetama. Ukrasne trake na bokovima ostaju, R4 Parisienne također dobiva klizne prozore na stražnjim vratima i zatvorene poklopce kotača koji pokrivaju čitav obod.

Zgodan marketing

Željeni akcijski model za žene je uspjeh, ne samo zbog lijepog primjera Prenez le valant, madame marketing koji Renault primjenjuje. Zajedno s partnericom Elle, Francuzi daju na raspolaganje niz demonstracijskih automobila na 48 sati, pod tim imenom Elle prend le valant. Sljedeći upitnik koristi se za istraživanje vide li testni vozači u R4 Parisienne dodatnu vrijednost za raspon. Kampanja je vrlo popularna, a gotovo svaki upitnik daje potvrdan odgovor. Parisienne, zaključuje Renault, bit će fiksna R4 verzija.

Opcije

U osnovi, R4 Parisienne već ima koristi od opcija koje kupci također imaju s uobičajenim R4, na primjer. Postoje tri konfiguracije namještaja, a moguće je opremiti i R4 Parisienne u kombinaciji s krovnim krovom. Što se tiče detalja, također se može odlučiti za tartan.

Uobičajene boje, čak i bez naljepnica

Također možete izostaviti naljepnice s motivima. Renault također uključuje nekoliko normalnih boja u programu R4 Parisienne. Izvornoj crnoj boji pridružuje se siva boja, ali je zamjenjuje tamnoplava sjena. R4 Parisienne također je dostupan u bordo crvenoj, tamno zelenoj i tamnoplavoj boji. Siva boja brzo nestaje iz programa. Ovisno o tržištu, R4 Parisienne dostupan je s motorom od 747 ccm (još poznat iz 4CV) i s izvoznim motorom od 845 ccm. Posebnost: Renault postavlja pločicu tipa Parisienne na desni prednji blatobran, lijevi blatobran nema naznaku - koja se nalazi na poklopcu prtljažnika. A putem ručice kišobrana vozač upravlja s tri brzine za naprijed i jednim stupnjem za vožnju unatrag.

Mirno do kraja

R4 Parisienne tako se nastavlja tiho. I dalje ima koristi od nove nadzorne ploče iz 1967. godine, ali u srpnju 1968. upečatljiva verzija R4 smije se povući. R4 Parisienne bio je sjajan primjer kako je proizvođač oštroumnog marketinga došao do određene skupine kupaca. I osvojio svoje mjesto unutar dugotrajne i slavne priče o jednom od apsolutnih zimzelena u poslijeratnoj povijesti automobila.