Dobro. Tako je nova godina započela s klasikom čija je nova - stvarno nova - slavina za plin propuštala. A i plutajuće igle gotovo stvarno novih karburatora nisu se ni zatvorile. Stoga su na podu garaže bile tri litre benzina.
Slučaj je ispario i pušenje je ponovo dopušteno u garaži. A nedostaju li O-prstenovi? Stoga su riješili što benzin treba proći i što takve lude stvari iz vašeg vremena paljenja zahtijevaju. Ali novi O-prstenovi? Jednostavno bi bili u svakom jednokratnom upaljaču. A onda se čini da to nije sasvim slučaj. Barem ne s primjercima koje sam srušio.
Ipak, takva gnjavaža nije smetnja. Uznemirava vas i postoje rješenja i alternative. To je u suprotnosti s novim motociklima gdje čak ni promjena treperećeg svjetla ne može bez softverske podrške.
Srećom, te alternative dobro pronalaze putem Interneta. Treba biti oprezan sa savjetima na forumima, jer su forumi često vrsta sanatorija za hodanje u oblaku i nosače lukova. Ali puno originala, reference ili alternative? To će se tek naći. Iako morate biti oprezni s 'referentnim' dijelovima. Mnogo stvari koje se iz Kine isporučuju za BSA do Zündappa pogodno je samo za prodaju. Nije za normalno korištenje. To ne košta ništa. To je ništa.
Zabavno je što puno ljubitelja klasike očito ne zna da se mnoštvo neočekivanih dijelova, stvari i intermedijarnih ili hitnih rješenja jednostavno može pronaći u stvarnom vremenu i može ih se kupiti u lokalnoj trgovini dijelovima automobila. Brezan je naravno stalno ime, ali ta je kompanija već toliko racionalizirana da je puno labavih sitnica i znanja nestalo iz asortimana.
Za neke manje ili neovisne materijale za automobile još uvijek postoje mali kontejneri s malo uobičajenih predmeta i iskustvom i spremnošću da pomognemo razmišljanju. To ponekad ima vrlo smiješne rezultate. Na primjer, nedostupni rubovi koji kontroliraju udaljenost između polovica remenica dinamičkog pogona na starim Moto Guzzijama jednaki su onima koje VW koristi s Beetlesima. Priča "slična" odnosi se i na module paljenja mnogih BMW-ovih boksera s dva ventila.
Još uvijek ih se može naručiti u BMW Motorrad. Za prilično znatan iznos. Mo iz lokalne trgovine potrebnim automobilima je rekao: "Ma, i te su stvari bile na Opelu. Imam ih još nekoliko. Možete ih imati za deset. Ali prvo možete pogledati i De Timp, automobil. Upravitelj Timpa dopustio mi je da zavirim pod kapuljače. Našao sam modul koji sam tražio. Šef dvorišta bio je kritički na to. "Je li to za automobil vaše supruge? Kupite nešto drugo za nju ".
Rekao sam mu da ta stvar nije za BX, već za stari BMW motocikl. "Samo dva eura. Da je to bilo zbog automobila vaše žene, mogli biste ga besplatno dobiti. " Klasična vožnja nije neprocjenjiva. Morate samo malo poštovati ljude i tehnologiju.
Ikad prilikom zamjene radijatora od Citroen Xsara u jednoj veličini nije brtveni prsten, bila je u nedjelju, tako da povratak nije bio opcija, nakon pretraživanja područja pronašli smo susjedni brtveni prsten od sudopera, točno odgovara i odgovara trgovini, 3 godina kasnije , ostanite stani.
Sjajan je odgovor menadžera Timpa! Hahahaha!
Pogledajte i Ikeu u odjelu kuhinje, fantastični odjel nehrđajućeg čelika s bezbroj mogućnosti,
lijepo sedam itd.