Oslobođenje od poreza na motorna vozila 2

Auto Motor Klassiek » Članci » Oslobođenje od poreza na motorna vozila 2
Tamo se kupuju klasici
FEHAC se, logično, također u međuvremenu izjasnio protiv ukidanja izuzeća od poreza na motorna vozila, pozivajući se na rezultate neovisnog istraživanja koje je TNO naručio o utjecaju staraca na okoliš.

Na primjer, FEHAC je izjavio da je doprinos oldtimera zagađivanju okoliša zanemariv i argument da će ukidanje poreznog oslobođenja služiti okolišu neće imati. Budući da je doprinos starih automobila zagađenju i emisiji CO2 zanemariv. Od svih kilometara pređenih putničkih i gospodarskih vozila u Nizozemskoj, najviše četvrtina posto potječu od oldtajmera (u smislu baštine koju njeguju entuzijasti). Štoviše, ta se vozila gotovo nikad ne voze u gradu ili za vrijeme špice.

FEHAC: „Nažalost, zbog pogrešnog tumačenja izvješća nizozemske Agencije za procjenu okoliša, oldtajmeri su nedavno bačeni u lošem svjetlu. Znanstveno, neovisno istraživanje koje je prethodno naručio FEHAC pokazuje potpuno drugačiju sliku. Naime, upotreba oldtajmera je toliko niska da sporadična uporaba oldtajmera ne ugrožava postizanje ciljeva na polju smanjenja emisija finih čestica i dušičnog dioksida. "

FEHAC tvrdi da bi bilo vrlo nerazumno ukinuti izuzeće od poreza na ceste za oldtajmere koje postoji od 1994. godine. Izračuni koje je Središnji ured za planiranje izvršio u ime niza političkih stranaka prihoda od takve mjere daju obmanjujuću sliku stvarnosti. Napokon, kako sam CPB ne proturječi, oni nisu uzeli u obzir enormni broj vozila koja će biti suspendirana ili izvezena velik dio godine.

Niti je uključen gubitak poreznih prihoda: manje trošarine na gorivo, ali prije svega manje PDV-a i ostalih prihoda od ekstenzivnog oldtajm gospodarstva. A tvrtke će morati zatvoriti ili otpustiti ljude. Ali nematerijalni gubitak možda bi trebao težiti još više. Bavljenje hobijem mnogima postaje vrlo teško ili nemoguće, a mnogi će klubovi, a time i društvene strukture koje su s njima izgrađene, biti izgubljeni.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

42 odgovori

  1. Ako si možete priuštiti oltimer, možete platiti i porez na ceste.
    Bolje da imaju posla s ljudima koji voze na stranim registarskim tablicama (mnoge zemlje istočnog bloka) jer krše zakon u svim smjerovima i možda se to onda može pogledati ljudima koji zaista više ne mogu priuštiti da im daju izuzeće za zaradu i moć.

    • Piet, ne želim te napasti, ali tvoja prva rečenica je potpuna glupost !! ako si možete priuštiti oldtimer možete platiti i porez na cestu ???? Imam 84 korvete za koju ne plaćam porez na ceste. Po mnogima bi to bio mladi timer, ali potpada pod shemu oldtimera o kojoj ovdje govorimo. Godinama sam preskakao svoje praznike kako bih (još nisam sanjao, ali barem početak) mogao kupiti korvetu. Imam obitelj s dvoje male djece i suprug mora sam zarađivati ​​za život. DA Imam oldtimer (ili mladi timer kako god ga želite nazvati ..), ali NE ne mogu propustiti tih 70 eura mjesečno. ..

      • Ali što sada čitam ... Preskačem praznike da bih kupio klasični automobil? To će se svidjeti vašoj djeci. Svi prijatelji na odmoru, ali ne ... tati treba makro.

        Samo dodatna trošarina. Korisnik platio. Jer zašto djed koji u godinu dana izmuči 4000 km mora platiti 45 eura za svoju Merivu i susjeda koji vozi 35000 sa svojim Aygom samo 15?

  2. Možda je i ovo mogućnost:
    razuman broj za vlasnike klasičnih automobila
    kilometara godišnje odrediti što se tada može uključiti i prijaviti tijekom godišnjeg tehničkog pregleda.

  3. Da, koliko još kompliciranijim želite život učiniti? A ako netko želi krenuti na put u svibnju i tko će to nadgledati? Koliko ćemo konzervi državnih službenika ponovo otvoriti za to? Nizozemskom je državljaninu dosta beskrajne diferencijacije vlasti.

  4. Umoran od cijele vlade. sve se distribuira nepravedno, glupo i kratkovidno. postala je mega grab kultura, a samo je sve gora.
    Neka uvedu mega posao, tada će svi njihovi financijski problemi biti riješeni. ali oni bi radije stavili ovu zemlju na čekanje i uzeli ono što se moglo dobiti
    Brod tone i umjesto da ga spasi, opljačka ga vlastita vlada.
    Dobra investicija uvijek vas natjera da poželite, ali ova vlada to nikada neće naučiti.

  5. NEKI LJUDI TREBAJU SPREMITI DA SVE PLAĆAJU.
    ŠTO DOBRO DOGAĐA ONIM SUVREMENIM AUTOMOBILIMA, TO VIŠE IMA NA NJEMU MOŽE OTVORITI VIŠE KOMADA.
    AUTOMOBILI SU PUNI TEHNOLOGIJE DA NISETE PRIJE BILI I BILI ZADOVOLJNI!
    MOJ OTAC JE MORAO PLAĆATI POSLJEDNJIH 250 EUR DA BI ZAMIJENIO NEDOVOLJNU NIKO SVJETLO KRUŠKU! AKO LJUDI ODABRUJU JEDINICE SA A DO B, OVO JE VEĆINO ČISTO POTREBNO.
    SVE SE DOGAĐA (POVEĆA PDV) DODAJTE SE KOLIKO VEĆ PLAĆAMO SVE POREZE. POREZ NA PLAĆE CESTA POREZ NA CESTE AKCIZE I SL. MISLIM DA VEĆINA „PROFITORA“ KAO DA NEKI KAŽU DA TO OVDJE DOISTA NEMAJU PRETHODNI PRIHOD. POČNITE Brisati one grozne debele bonuse s bonusima na bonuse, a zatim poduzmite prilagodbu slabijih ljudi. UGOTOVO LJUDI RADE MANJE PLAĆE NEGO LUDE GLAVNE NAGRADNE ZARADE. NE ZNATE LI ŠTO ĆEMO DATI JOŠ JEDNE MILIJARDE KORUMPIRANIM ZEMLJAMA? SEBE TEŽKO RADIM ZA MINIMALNU PLATU. I DA VOZIM STARI VOLKSWAGEN JETTA DIZEL. ŽELIO bih OSTAVITI VRLO MRŠAVITI KOMAD NA KRAJU MJESECA.

  6. Problem se lako rješava plavim pločicama za ljude koji žele voziti neoporezivo.
    Samo lipanj, srpanj i kolovoz, vani neograničeno samo vikendom.
    normalne žute pločice za ljude koji žele voziti neograničeno i zato plaćaju puni porez.
    Većina REAL ljubitelja oldtimera slaže se s tim.

      • puka glupost zašto ne smijem voziti u svibnju ili rujnu ???? da li bi se i to trebalo urediti ?? to počinje jako ličiti na bivši Sovjetski Savez !!!!

    • Kakva dobra ideja. A onda također pravimo razliku između, na primjer, rođenja prije ili poslije 1. travnja 1953. i života li se na drugom ili trećem katu. Tada smo također morali provjeriti puno važnih poslova za puno dodatnih državnih službenika, zadržavajući pogodnosti.

  7. Polako akcija iz svih pravaca vozi do Haaga zajedno sa svim skupinama oldtajmera. Kritizirati sve i svašta iz udobnosti svoje stolice nema koristi. Zbog toga ovdje politički izdajnici sve rade i provode. Ovdje vas slatko čuvaju ako smijete psovati premijera, ali ništa drugo nije dopušteno, udžbenički primjer modernog komunizma.

    Sljedeća će vlada svima dati komad zemlje na kojem možete sijati i ubirati vlastitu hranu. Mislim da ću zato svoj Fat Benz koristiti kao traktor.8-)

  8. To što rade ovo je smiješno !!! neka oporezuju automobile koji se sada uvoze, ali automobile koji su sada tamo .. ostavite ih na miru, tada su svi sretni što više nema automobila i entuzijast može zadržati svoj automobil. Svi sretni

  9. Neka ti strani kamioni plaćaju cestarinu. Oni uništavaju naše ceste i emitiraju 1000 puta više čađe / suptilnog materijala od onih nekoliko oldtajmera koji se po lijepom danu voze nizozemskim cestama. To je ostvario onaj ljevičarski ekološki lobi.

  10. Oni su nepouzdani gadovi, glasao sam za Ruttea i najmanje se osjećam prevarenim.
    Jedno je sigurno, ovo je izravno loše za ekonomiju. I kao što je već napisano, što da radim sa svojim automobilom? Zadržati ga neprocjenjivo, prodaja nije moguća, nitko to ne želi, a rušenje je šteta, ali zapravo jedino što preostaje!

    • To ste trebali znati. Rutte je velika lažljivica. Tjednima smo mogli vidjeti plakate na kojima je hladnim slovima pisalo da "Nizozemac zaslužuje smanjenje poreza", dok je bilo jasno da će gotovo svi porezi rasti. Zahvaljujući tom finom VVD-u. Iste laži o HRA-i u kojima Rutte "nije želio ništa promijeniti", jer bi to bilo nepouzdano "Cjelokupna nizozemska politika jedno je kontinuirano predstavljanje loših umjetnika koji mogu učiniti samo jedno: skupiti što više novca

  11. samo još jedna reakcija, onda ću prestati, jer vjerujte, ionako će se nastaviti. demokratska zemlja, nemojte me nasmijavati. ali moja reakcija je takva: divlji se probudili ovaj tjedan. rekao je neka svi stupovi i ostali stranci koji koriste naše ceste i ovdje se kvare plaćaju porez na ceste. hehe napokon, i ne dirajte nas oldtajm entuzijaste.

  12. I ja sam olds cutlass supreme koji se trenutno obnavlja. Sutra ću pozvati ljude koji ga završe da mogu prestati, jer ako se ovo nastavi, ovo neću moći platiti (nakon 6000. priključenja) prošle godine. Volio bih ovaj automobil ostaviti napola bez krova nasred autoceste, reći gdje i kada!

    • Mislim da biste trebali gurnuti ovaj projekt u dvorište i tamo ga zapaliti. Tada možete istovremeno predati jednom od naših političkih patuljaka pregled cijele trgovine koja je uništena. Kažem da je namjerno, a ne "hoće", jer poruke već uzrokuju štetu. Možda će ti klinci tada shvatiti da nisu ni blizu prikradanja namjeravanog novca jer ne mogu izračunati.

  13. Plan je krajnje ludilo. Ne donosi novac za javnu torbu, ali košta posla, puno poslova u ionako tako loše vođenom svijetu automobila.
    Zrakoplov koji mora letjeti dodatni krug jer ne može sletjeti na Schiphol zagađuje više nego mnogi oldtajmeri.
    Možda savjet za ovu vladu koja se ne drži povijesnih standarda i vrijednosti. Jednostavno prodajte Muiderslot, Rijksmuseum i Binnenhof. Lijepi apartmani i to donosi puno.

  14. Pričekajte malo, ali kako će ispasti, kad biste se osvrnuli, mogli biste vidjeti kako dolazi. Odjednom svi pušeći valovi i mercedesi stari samo 25 godina i sve bačve.
    Nisu pravi entuzijasti, već samo lijepa jeftina alternativa. To su krivci.
    Pravi entuzijast ima klasični automobil u dobrom stanju i često ga također cijene. Osigurani i skladišteni zimi.
    To je istinski entuzijast, dogovor za tu skupinu mora biti moguć.
    I da, riješite se tog starog sranja za pušenje.
    U svoj Buick uložio sam možda 12 eura u proteklih 15000 godina. Vrijednost procjene 12000 i svi osigurani rizici. Pravi sam entuzijast više od 25 godina.
    Ionako nećemo dopustiti da nam ovo oduzme ????

  15. Nažalost, mudri ljudi iz Haaga pronašli su nas. Još jedna već prazna boca iz koje se može istisnuti još jedna kap. Ništa se više ne čini svetim u ovoj zemlji, gdje vas zbog hobija vode na klanje. Za što? Neće ozbiljno zaraditi, zar ne? Tada se može dobiti više na bonusima i „s više od 50 ranih mirovina“. Bit ćete sretnik s kolekcijom motocikala, koji svi smiju na put jednom godišnje, a koje ljudi s ulice gledaju i na njih reagiraju s poštovanjem i entuzijazmom. Nadam se da će političari doći k sebi i smisliti bolje promišljenu alternativu. Da bi izuzeće nestalo u jednom potezu, teži krađi. Napokon, vrijednost vaših klasika opada jer je prodajno tržište mnogo manje.

    • Ništa nije nepouzdanije od naše vlade. Padamo s jednog iznenađenja na drugo. Ponekad je opet ovako; n eetlul u Haagu koji, nakon slučajne eksplozije automobila na UNP, smatra da UNP treba ukinuti. Istodobno, kolega Oetlul izračunao je da će to donijeti nekoliko dodatnih milijuna. Prodaja LPG instalacija bila je gotovo u zastoju.
      Ne tako davno bilo je ovako; problematična unija koja je također smatrala da bi ovo izuzeće trebalo ukinuti. Prodaja je odmah pala. Takvim primjerima možete napuniti knjige. Ovoj zemlji trebaju stabilnost, mir i jasnoća, ali čini se da to ne shvaćaju naši politički patuljci.
      U mnogim su slučajevima čak i samo glasine iz Haaga koje stavljaju ogromnu kočnicu na ekonomiju. Naši su politički patuljci u Haagu sada, niti godinu dana nakon posljednje promjene, čak izmislili da ukinu shemu. Prvo ga moramo ponovno vidjeti, ali za sada je prva šteta već načinjena. Zasad smo opet u neizvjesnosti. A sada neka to bude zadnje što nam treba

    • Naše susjedne zemlje, budi du-fr, imaju propis oko 30 godina, ned is eur, unija, ali Rutte 2
      samo gura lice i juri ovdje u Nizozemskoj, svi su na ivici, i što postižu, to
      ned. ide dovraga i ništa više !!!!
      pozdrav pierre

  16. Također smatram da je otvoreno bezobrazno što ova vlada sada ima na umu, odbija se jedan za drugim hobi, sve se oporezuje / čini nemoguće skupim, jako se slažem s Peerom i a3 u vezi s cijelim Haagom ili važnim ekonomskim / potpuno sigurni politički čvorovi sa stvarnim klasicima.
    Što je sa prikupljanjem potpisa?
    Veliki ljevičari imaju većinu, ali ako postoji glas protiv određenog prijedloga iznad određenog broja potpisa, onda mi kao javnost možemo nešto učiniti, zar ne?
    (facebook; adjeford)

  17. Imajte i sami 911 iz 1987; prvo je postojalo pravilo da je do 1986. porez bio besplatan, a zatim ništa drugo.
    Tada je uslijedio prijelazni aranžman, opet se pojavila nada da je i moj porez na 911 pušten 2013. godine, ali nažalost novo lijevo ekološko polje u vladi. Tako da godišnje platim 600 eura za 2000 hobi kilometara.

    • Pozdrav, gospodine Hekkelman, šteta što morate platiti tih 600. Ali ako voziš tako ... .. Mummie. Platio bih i 600 za to. A vi morate biti entuzijast, inače biste imali 86.
      Problem stvaraju svi koji se svakodnevno voze u starim sranjima. Ponekad me iznervira kad moram zakočiti tako staro jeftino kopile, dok godišnje označim 2700 za 1 automobil.
      Ali to će biti još više s dizelskim motorom od 11500 kg, koliko ja imam tamo. Još nisam pogledao koliko bi to trebalo koštati ...

  18. Misli da je to pogrešno vođen plan i odlučuje hoće li ići dalje. Imajte Opel Admiral s plinom težinom od 1664 kg na registarskim oznakama, što će koštati 1880,00 eura godišnje u MRB-u, te Volvo 245 iz 1982. godine na plin koji teži 1316 kg i košta 1332,00 EUR godišnje u MRB-u. Dolazi 3212,00 €. Oba automobila su hobi automobili. Moja supruga nema vozačku dozvolu i svaki dan vozim vlakom i metroom na posao. Ako političari nastave, uklonit ću plinske instalacije i nastaviti voziti s Volvom na benzin (lijepo za okoliš), a Opel će biti suspendiran i vozit će se samo ljeti. I možda donesem odluku da svoj Volvo pretvorim u električnu verziju, to je nedavno učinio i odobrio RDW.

  19. imati odmetnuti džip s LPG-om. krenite na put oko 10 puta godišnje u obilazak. sada bih plaćao oko 1650 eura godišnje. stvarno ludilo. Čak i prošle godine kad sam ga kupio, čak sam dobio crno-bijelo pismo od poreznih vlasti da je automobil oslobođen cestovnog poreza.
    ne želi ga prodati, jer se s njim puno zabavljajte. novac koji dobijete natrag također je barem prepolovljen. je li vam sad oduzet čak i hobi? javite mi dolaze li kakve akcije. Stavit ću svoj džip preko a27

  20. Chevypeer: poput ovaca dopuštamo da nas vode na klanje? S dramom sive licence odmah iza osna, vrijeme je za akciju. Ako želimo pažnju, trebali bismo blokirati Randstad na nekoliko dana. Vlasnici oldtimera ujedinili su U.

  21. Za svoj hobi imam nekoliko vintage automobila koje mogu platiti zahvaljujući oslobađanju poreza!
    Kupujem puno dijelova, što je dobro za ekonomiju! Imam 2 koja rade na UNP, što je dobro za okoliš! a zbog svog hobija držim i nekoliko ljudi da rade!
    Zašto bismo sada zbog toga trebali biti kažnjeni?

  22. I, jeste li svi zadovoljni svojim glasom od prije nekoliko tjedana? A s mnogim Rutteovim lažima ("Nizozemac zaslužuje smanjenje poreza")? Nizozemska je silovana u porezne svrhe, što znači da su vlasnici automobila odmetnici. Ne samo četvrtina prosječnog neto dnevnog prihoda na parkomatu, već i rad mjesečno za BPM samo na vašem automobilu. Ako je riječ o prosječnom dizelskom automobilu, čak i mjesec dana možete raditi za opaki DOMAĆINSKI POREZ. Čak i platiti da ne vozimo, a mi smo preopterećeni novčanim kaznama, jer riznica mora smanjiti. Oko Amsterdama su u toku prepadi kako bi se skupilo što više novca. U porezno silovanoj zemlji poput naše ne moramo se oslanjati na učinkovitu i razumnu regulativu, a kamoli samo na to. I svaki dan kad se probudite, još je jedno iznenađenje ono što je Hag izmislio.

  23. Jednostavno povežite oslobađanje od poreza na motorna vozila za oldtimere s posjedovanjem dnevnog automobila za koji se plaća porez na motorna vozila. Ako svakodnevno vozite klasični automobil, plaćate normalnu stopu MRB za taj automobil, ako ih imate više, oni spadaju u shemu izuzeća. Na taj način entuzijasti / kolekcionari ostaju bez mjera namijenjenih svakodnevnoj uporabi zbog navodnih financijskih koristi! Ako želite voziti i održavati oldtimer svaki dan, on po definiciji nije jeftiniji od bilo kojeg automobila s uštedom goriva.

  24. Dosta vam je tih ljudi koji žele ukinuti mrb, vrijeme je da počnemo zajednički djelovati protiv ove vlade, oni su štakori, daju milijarde i oduzimaju je građanima koji još uvijek rade.
    Možda je ideja staviti na oldtimer znak od 40 km, nema više poreza, ali opet gužve u prometu.

    fr gr. B de Haas.

  25. I sam imam restaurirani kamion za preuzimanje Chevrolet. U 13 godina uložio sam puno novca i doslovno krv, znoj i suze. Ako se izuzeće ukine, bit ću prisiljen prodati svoj automobil kao i mnogi drugi. Cijene padaju i tko to uopće želi kupiti? Nećete ih više izgubiti zbog finišera, samo bogati mogu priuštiti takav automobil. To nije samo moje prijevozno sredstvo već i hobi, strast i ulaganje. Stvarno sam bijesna !!!

  26. ja imam Citroen Super na LPG. Godišnje pređem maksimalno 3.000 km. Pretpostavimo da se izuzeće ukine i poveća trošarina na UNP. Tada ću ići cca. Platite 1.400 eura poreza na ceste. Rušim spremnik za TNG, 700 eura. Pod pretpostavkom da razlika u cijeni između benzina i UNP-a ostaje 1 euro i da gospođa na UNP troši jednako kao i na benzin (1 od 10), prijelomna točka je 7000 km. Ukratko, izbačeni spremnik za UNP = 400 eura godišnje umanjen za troškove. Ali više emisije CO2, naravno.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke