Problemi prošle godine: Ural

Auto Motor Klassiek » Članci » Problemi prošle godine: Ural
Tamo se kupuju klasici

To zvuči ozbiljnije nego 01. siječnja. Ne govorimo o 01. godini, već o bilo kojoj proizvoljnoj prošloj godini proizvodnje - uglavnom - automobila. Posljednja godina proizvodnje često ne daje najzrelije, najpouzdanije modele. Često je proizvodna linija, na primjer kalupi za prešu, pri kraju njihovog života.

Posljednje najbolje? Nije lijepo!

I to, zajedno s osobnom nezainteresiranošću za masovnu proizvodnju ... Onda govorimo o 'prošlosti', nema pojma može li moderni proizvodni robot imati svoj dan.

U prošlosti su se loši napadi često kompenzirali korištenjem pribora za uporabu istrošenih plijesni. Jednom smo imali priliku usporediti klasika iz prošle godine s kopijom iz vrhunca modela. U reklamnom žargonu bismo rekli: "Razlike su bile značajne."

Koji su praktični problemi prošle godine? Imao sam to s mojom 'novom' kombinacijom Urala. I neka to bude jedna od posljednje modelne godine serije 650. To je moj treći Ural u 25 godini. I prethodna dva dokazala su da loša reputacija tih stvari nije nužno opravdana.

Vozio sam 140 D kilometara na jednom od dva prethodna Urala. I osim normalnog održavanja - dva puta je blok zamijenjen, nekoliko mjenjača, nekoliko rasplinjača i tako dalje - nikad nisam morao ništa poduzeti u vezi s tim. A vi zamjenjujete bivšeg komunista jednostavno zato što je jeftiniji i brži od revizije.

Kraj godine

Ali moj trenutni Ural? On i dalje zahtijeva pozornost. Još uvijek zaslužuje neku TLC. Nekoliko stvari nakon pretposljednjih problema bilo je to da plinska slavina nije bila zatvorena. I da se plutači nisu zatvorili. Neposredno prije Nove godine, brzo imam par - novih! - ugrađeni rasplinjači.

Možda sam trebala pomisliti na uzbudljivu reklamnu reklamu 'Cijena je dokaz'. Jer, recite sebi koji BMW, Guzzi, Honda ili Harley pilot ima četiri nova karburatora za pedeset eura? Nova slavina za gorivo sjaji poput zrcala. I uz usmeno testiranje, učinio je dobro.

Dobra namjera

Ideja je bila da Ural bude savršeno u 1 siječnju. Zato sam jučer dobio samo tri litre benzina. Bacio sam ga u spremnik. Onda sam otišao u kuhinju da bih pripremio novogodišnju večeru. I to je bio uspjeh.

"Kick and go!"

Jutros sam, nakon šetnje psa, htjela započeti Ural kao dio novogodišnje proslave. Srećom, nisam imao cigaru u glavi, jer kad sam prišao garaži bio sam preplavljen prljavim mirisom modernog plina.

Jučer sam bacila tri litre plina u spremnik. Sada je bio na podu garaže. Odmah sam stisnuo crijeva za benzin kako bih spasio možda posljednjih pola litre. Otvorio sam garažna vrata jedan nasuprot drugome.

Učinio sam nešto ludo: okrenuo sam kontakt i izbacio Rusa. Počelo je odmah i otrčalo je sve dok spremnici nisu bili prazni.

2019 Bit će vrhunska godina. A problemi s ožičenjem? To nisu problemi. To je izazov!

Ural

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke