Prijelazni aranžman za MRB. Klasik se ponovno može preuzeti iz skladišta od 1. ožujka.

Auto Motor Klassiek » Članci » Prijelazni aranžman za MRB. Klasik se ponovno može preuzeti iz skladišta od 1. ožujka.
Automatski pojmovi

Zimsko razdoblje u sklopu prijelaznog aranžmana MRB-a za oldtajmere je već završeno. To znači da se vlasnici benzinskih vozila, koja potpadaju pod uredbu prije 2025. godine, mogu vratiti na cestu od 1. ožujka do 30. studenog.

Kad se benzinski osobni automobil, kamion ili motocikl prvi put stave u službu 1. siječnja 1985. ili kasnije, ali prije 1. siječnja 1988., bit će podobni za shemu ove godine. Račun za shemu tada se već mora platiti 2024. godine. Vlasnik plaća maksimum iznos od 154 € poreza na motorna vozila. U siječnju i veljači, s izuzetkom nekoliko dana događaja i tehničkih pregleda, vozilo u tom slučaju nije smjelo na cestu. U prva dva mjeseca ove kalendarske godine zabranjeno je parkiranje na javnom mjestu.

Dizel i UNP

Bez obzira na starost, motorna vozila na dizel i UNP ne mogu se koristiti u prijelaznom aranžmanu, osim autobusa i kamiona koji se ne koriste u gospodarske svrhe. Vlasnici plaćaju punu cijenu za to, osim ako je registarska pločica suspendirana. Motorna vozila starija od četrdeset godina izuzeta su od MRB-a, bez obzira na vrstu goriva.

prosinca 2025

Prosinac 2025. podliježe prijelaznom dogovoru MRB-a za tekuće razdoblje: kalendarsku godinu 2025. Tada vozilo - baš kao ni u siječnju i veljači 2025. - ne smije na cestu. I ovdje vrijedi: Javno parkiralište ne smije se koristiti.

Sada nemate kontrolu? Onda samo sljedeće kalendarske godine

Svi koji ne koriste MRB prijelazni aranžman 2025., a željeli bi to učiniti iduće godine, mogu sa stranica Porezne uprave preuzeti, ispuniti i poslati obrazac „Zahtjev za posebnom stopom poreza na motorna vozila“. Svatko tko trenutno nije kvalificiran za shemu neće ponovno moći kvalificirati do 1. siječnja 2026. Zahtjev za korištenje prijelaznog aranžmana Porezna uprava mora primiti prije 1. siječnja 2026. Poželjno je poslati obrazac poreznoj upravi puno prije novogodišnjeg roka.

Prestanite ove godine uz prijelazni dogovor

U toku ove godine, vlasnici vozila u prijelaznom aranžmanu MRB-a mogu odlučiti odmah odustati od aranžmana. U tom slučaju moraju plaćati normalnu stopu retroaktivno od 1. siječnja 2024. godine.

Normalna stopa kada se koristi u siječnju, veljači ili prosincu

Ako koristite MRB prijelazni aranžman, ne smijete koristiti ili parkirati svoje motorno vozilo koje ispunjava uvjete za aranžman tijekom siječnja, veljače i prosinca na javnim cestama. Za provjeru APK-a u tim mjesecima, možete voziti motorno vozilo do kontrolne stanice. U tim mjesecima možete koristiti i raspored događaja, Želite li koristiti ili parkirati svoje motorno vozilo na javnim cestama u siječnju, veljači ili prosincu? Tada plaćate normalnu stopu za cijelu godinu.

Vozilo se također može koristiti u poslovne svrhe u prijelaznom aranžmanu

Odgovor na ovo nije uvijek jasan. U prijelaznom sporazumu MRB, kamioni i autobusi smiju se koristiti samo privatno. Čim se motorno vozilo koristi komercijalno, izuzeće se ne odnosi. Upiti s poreznim vlastima pokazali su da "ima smisla pretpostaviti da se sva motorna vozila mogu koristiti privatno". Međutim, web stranica navodi da se privatna odredba odnosi samo na kamione i autobuse. Ako sumnjate, savjetujemo vam da kontaktirate porezne vlasti.

Kupite klasični automobil koji ne spada u prijelazni aranžman

Ako planirate kupiti klasični automobil koji ispunjava uvjete za prijelazni aranžman, i dalje će se primjenjivati ​​porezni odabir koji je prethodni vlasnik napravio 1. siječnja. To znači da vozilo ostaje u prijelaznom aranžmanu ako je prethodni vlasnik tako odabrao. Za ostatak godine ne morate ništa platiti, jer je cijela godina već plaćena od strane prethodnog vlasnika. Ako vozilo nije uključeno u prijelazni aranžman, ono može biti uključeno u MRB prijelazni aranžman tek od sljedeće godine i jednostavno ćete morati platiti MRB za preostale mjesece. Ne zaboravite podnijeti zahtjev za osiguranje za klasični automobil.

Održavanje i tekućine

Kada se vratite na cestu ili kupite klasično motorno vozilo, prirodno želite da vaš klasik bude u dobrom stanju. Nakon nekoliko mjeseci neaktivnosti, uvijek je dobro osigurati ispravnu, novu tekućinu. Točenje odgovarajućeg goriva (dakle, bez E10, po mogućnosti također koristite etanol ubojice) također doprinosi očuvanju vašeg klasičnog automobila. Potpuna provjera tehnologije i guma te tlaka u gumama naravno također ne može naškoditi.

Prijelazni aranžman i osiguranje: minimalna obveza osiguranja od odgovornosti

Kada vlasnik iskoristi prijelazni aranžman, registarska tablica vozila se 'aktivno' registrira kod RDW-a i na snazi ​​je Zakon o osiguranju od odgovornosti za motorna vozila (WAM). Zbog toga ste dužni držati osiguranika za vrijeme osiguranja barem od odgovornosti treće strane u dotičnim zimskim mjesecima. Činjenica da se javna cesta ne može koristiti ne oslobađa vlasnika obveze osiguranja. Trenutno WAM ima izuzetak samo za vozila koja su suspendirana.

Više informacija

Više informacija o prijelaznom aranžmanu za MRB može se naći na web mjestu Porezne uprave ili na ovu vezu kliknuti. Također ćete pronaći više informacija o odredbama za vozila za kampiranje.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

7 odgovori

    • Sve u svemu, i dalje smo najbolja zemlja u Europi za zadržavanje klasičnog automobila, kako po cestarini i osiguranju, tako i po dobroj mreži stručnjaka i opskrbi dijelovima.
      U drugim zemljama vlasnici klasičnih automobila puno su manje ugodni, a jedina prednost je možda pravilo trideset godina.

  1. Da je vlada nepouzdana (u mnogim područjima) dokazano je 2014. Moj Volvo 740 Estate iz 1986. tada je bio oslobođen poreza i taj je aranžman trebao trajati do 2023.... nije tako.

    Sada vozim mali kamper čija će se cijena sljedeće godine udvostručiti😡

  2. To je već bila prevara, četvrtina, ne četvrtina nego 1/3, ne smiješ voziti 3 mjeseca.
    A povećanje će biti indeksacija jer su plaće toliko porasle 😉

    • Budite sretni, imam 2 automobila iz 1988. koji su samo 6 mjeseci premladi za ovu shemu.
      Dakle, plaćam isti iznos cestarine kao za novi auto, i to već 37 godina!

Dopust jedan Odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke