Prije deset godina… – kolumna

Kad je još prehladno izvaditi klasike. Ako je još uvijek prilično hladno čak iu garaži... Onda možete početi čistiti ili reorganizirati neke datoteke.

Datoteka od prije deset godina spremljena je u duplikatu. Dakle, može se ići. Drugi ostaje (zauvijek) kao uspomena (online).

Putovanje motociklom je – ako čitate izvještaje u raznim motociklističkim časopisima danas – nešto što radite u dalekim zemljama ili u daleke zemlje na teškim all-road ili adventure motociklima. Uživajte u vožnji Enfieldsom uključenim u putovanje u Indiju i preko Himalaja, istražujući Vijetnam na lokalnim strojevima od 125-250 cc. Krenite cestom 66 na vlastitom motociklu ili unajmljenom Harleyu.

U našem bezbrižnom stavu tražimo rješenja manjih razmjera bliže domu. To smo putovanje napravili prije deset godina na preslatkim životinjama iz slobodnog uzgoja, preko biciklističkih staza i kroz trgovačke centre. Putovanje je bilo ono što na modernom nizozemskom nazivaju 'tribute' - u prošlosti se zvalo tribute. Ideja je došla od prijatelja E, koji je vozio bicikl od Tiela do Cadzand-Bada negdje u svom ranom pubertetu na strogom jelovniku boca čokoladnog mlijeka i sendviča s maslacem od kikirikija.

Ideja je bila ponoviti istu rutu. Ne na biciklu i bez maslaca od kikirikija, već na dva pero teška japanska bicikla i s puno stajanja na terasama. Budući da smo vozili Honde, nismo zakazali nikakvo ključno vrijeme. I to je skoro dobro prošlo. Međutim, u jednom trenutku zapela je sajla gasa anaboličkog mladunca.

Sa 150+ KS ispod vašeg dvokotača možete se provozati do Austrije. Ali više od 200 kilometara kroz prirodu do Cadzand-Bada lako vam može oduzeti osam sati.

Uz Hondu od 90 ccm i anabolic Cuba imat ćete puno zabave i pažnje u miru. Za vrijeme zaustavljanja na terasi prilazit će vam ljudi koji se prisjećaju svog djetinjstva. Njihova putovanja. Dobro, naš prijevoz je ozbiljno registriran kao motocikl. No šezdesetih i sedamdesetih godina mnogi su dječaci na odmor odlazili na mopedima. U Grčku. Balkanskim državama. Švicarska. U Poljsku na Puchu s visokim upravljačem… Takve priče. Sjetite se motociklističkih sjećanja Rolfa Wassensa, ranije na ovim stranicama.

Sati graničnih kontrola. Pokušavam zamijeniti novac. Uhićen i zatvoren zbog 'sumnjivosti zbog duge kose'. Život je postao dosadniji.

Za nas je plovidba trajektom bila jedini uzbudljiv 'događaj' u iznimno opuštajućem danu. Trajekt Westerschelde je trajekt za bicikliste i pješake, isključivo za pješake i bicikliste. To znači da motocikli i automobili ne mogu koristiti ovaj prijelaz.

Ali što ako prošetate oko dvije stare Honde s ozbiljno brkatim nadobudnim brodarom i pitate ga pozitivno molećivo: “Ali nisu li ovo samo mopedi?” Zatim slijedi kratko objašnjenje o registarskim pločicama i propisima… “Ali da, inače ćete se morati vratiti skroz natrag”. Dobronamjerna starija omladina među sobom. Niste mogli doživjeti bolje iskustvo.

Sljedeća vožnja planirana je na zapadnu stranu Ardena.
Preko doline Meuse.
To je daleko!