Priča iza dvostrukog ševrona, logotipa Citroën

Auto Motor Klassiek » Članci » Priča iza dvostrukog ševrona, logotipa Citroën
Tamo se kupuju klasici

Ideja poznatog logotipa Citroën osnovan je tada osnivač André Citroën je na poseban način inspiriran u Poljskoj. Bio je to početak velike povijesti dvostrukog ševrona.

Dvostruki chevroni

Tijekom obiteljskog posjeta u Lodzu, Poljska, dobio je mladog Andréa Citroën romansa sa ženom po imenu Olga Doussavitcha. Pozvala je Andréa da posjeti ujaka, izumitelja. Pronađen na tlu ovog pronalazača Citroën dvije drvene zupčanice čiji su zubi bili u obliku slova V. Kupljeno u 1900 Citroën ekskluzivno pravo na način proizvodnje koji proizvodi zupčanike s nazubljenjem u obliku slova V. Tijekom svog otkrića u Poljskoj, André je vidio prednosti ovih zupčanika, koji su jači, rade tiše i mogu biti manji. Toliko je vjerovao u ovaj nazubljeni keper u obliku strelice da ga je učinio svojim logotipom marke.

Razvijen, ali uvijek prepoznatljiv: Double Chevron, logotip Citroën, slika: Citroën
Razvijen, ali uvijek prepoznatljiv: Double Chevron, logotip Citroën, slika: Citroën

Labud u logotipu

Glavne boje logotipa su žuta i plava do 80-ih. Dvadesetih godina prošlog stoljeća Citroën, osim 'duplih ševrona', privremeno i labud u logotipu. Ova životinja je korištena kao znak luksuza i udobnosti. Tada su ševroni postali bijeli, postavljeni na crveni kvadrat što je stvorilo više dinamike. Ovaj crveni trg nestao je 2009.

Logotip u rešetki

Budući da su svi bili 1919 Citroëns logom srednje strelice, ali talijanski dizajner automobila Flaminio Bertoni je bio taj koji je to promijenio. Dvostruki ševroni korišteni su po cijeloj rešetki, kao što se vidi na Traction Avantu. Prema Bertoniju, logo je bio najbolji način da se ponosno prenese identitet marke.

Skromni logotip

Ipak, činilo se da Bertonijeva vizija fluktuira. Logotip je nestao više u pozadini, kao što je vidljivo s Citroën Ami u 1961-u, ali i na Citroën GS i Citroën CX. Na Citroën 2CV ('patka'), međutim, logo je bio nešto veći. Zatim na Citroën ZX i the Citroën jedva prisutan. Samo u 1998-u je skromnost bila posve gotova. Citroën Xsara Picasso predstavljen je s većim i debljim logotipom sa slojem kroma.

Trenutačni logotip

U 2009, dakle Citroën slavivši 90 godišnjicu, otkriven je trenutni logotip s potpuno novim identitetom marke. Masna, trodimenzionalna i sa zaobljenim uglovima. Poznat među dizajnerima kao "dvostruki nos za pse". Prvi model koji je nosio ovaj logo bio je Citroën C3. Do danas, prednja strana raznih Citroënmodeli opremljeni njime. I dalje uvijek vrijede povijesne riječi Flaminija Bertonija. Do danas se identitet brenda propagira na prepoznatljiv i ponosan način zahvaljujući dvostrukom chevronu. Ove godine mijenja se logotip od Citroën opet.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

9 odgovori

  1. Sjajan brend! Sada ima skoro 3000 km. iznutra, datirana u Pirinejima, vozi Peu Hdi 90 KS, puna, na 1 ; 21,50. A prema putnom računalu, bez prijevoja mogao bih ići čak 1750 km. učiniti s jednim spremnikom! Zašto takoooo, ekološki neprihvatljivo? Morali smo objesiti te eu idiote! Jer "moderni" dizeli rade;
    A. Nije ekonomičniji B. Skloniji kvarovima i održavanju, pa ekološki štetniji zbog vv dijelova, jer se ne može popraviti / remontirati! I vrlo prostran i 1350 kg!
    Bezvremenski model, bez izgleda!

    • Vozio sam AX diesel. Popust pri kupnji 6.000 guldena zbog sive registarske pločice. Kupljen jedan od prvih auto CD playera uz toliki popust. Blaupunkt za tisuću guldena.
      Vozio se barem 1:25, ali 1:30 je bilo dostižno. Kad govorimo o minimalnom zagađenju okoliša, ništa se s tim ne može mjeriti. Divna sjedala i prijeđenih 55.000 km u deset mjeseci.

      • ...i odatle potječe i nizozemski nadimak 2CV.
        Labud je bio poznati simbol velike milosti Citroën, a kada je prvi 2CV izvezen iz kamiona u Amsterdamu... zaposlenik tvrtke Citroën Nizozemska je rekla: "Kako to misliš lijepi labude, ovo je prilično ružno pače!"

  2. Nije bilo ime ANDRË LIMOEN, ali to je bilo teško za izgovoriti, čuo sam da je andre promijenio ime u citroën , zvuči ljepše nego da sam kupila novu limetu 😂😂

    • Limeman razumijem.
      Andréov otac Levi to je promijenio u Citroen; dijareza se pojavila tek u la douche France.
      Andréov otac počinio je samoubojstvo iz očaja, tako da je obitelj privremeno ostala kod majčine poljske obitelji.
      Ondje je André upoznao Olgu i njezina ujaka.
      Izvorno je njezin ujak koristio dva zupčanika zrcalno postavljena jedan pored drugog, stvarajući 'uzorak riblje kosti'.
      André je primijenio ovu tehniku ​​na jedan zupčanik.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke