Sajam automobila Classic u Bremenu ponovno je privukao respektabilan broj posjetitelja. Od 44.737. do XNUMX. veljače, XNUMX posjetitelja uspjelo je proći kroz vrata OVB Arene. Nagrađeni su bogato raznolikim izborom, koji je prikazan u ugodnoj i pristupačnoj atmosferi.
Fotografija: Erik van Putten
Talijanska elegancija
Središnja tema ove godine bila je “talijanska elegancija”. Ulaskom u veliki kompleks posjetitelji su se ubrzo susreli s raznim povijesnim motoriziranim dvokotačima talijanskog dizajna. Organizacija je također posvetila dosta pažnje vremenu kada je svijet postao mobilan u motoriziranom smislu. Ljubitelji klasičnih motocikala i skutera mogli su se prepustiti izboru vespi i lambreta. Velik interes izazvala je i MV Agusta 350. Ovogodišnji Sonderschau središnju dvoranu krasila su brojna dizajnersko-tehnička automobilistička remek-djela. Pravi obilazak - s detaljnim objašnjenjima - održan je usred doista rijetkih poput Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo 2000 Bertone Sportiva, Alfa Romeo Sprint Speciale, Abarth 750 GT Zagato i Bizzarini Macchinata. Naravno, izloženo je i umjetničko djelo koje je oduševilo javnost da dođe u Bremen: nitko nije mogao zanemariti iznimno lijepu Cisitaliu 202. Javnost je upoznata s tehničkim inovacijama ovih rijetkih automobila koji su gotovo doslovno stavljeni na dohvat gotovo simpatičnog dosega.
Mlađi klasici i podteme
Mlađi europski klasici, koje su izmjenjivali neki predstavnici američke i japanske baštine, također su uživali poseban interes. To se, među ostalim, odnosilo i na "uvezene klasike" iz Francuske i Italije. U hali četiri bili su izloženi u besprijekornom stanju kako bi se svidjeli posjetitelju, ali i kako bi ih proslijedili sljedećem vlasniku. U podtemi je bio zastupljen i prvi japanski automobil uvezen u Njemačku - Honda S800. Kad smo već kod podtema: vrlo je lijep bio, na primjer, pregled modela Fiata 500, gdje su prikazane sve dostupne verzije ruksaka (od D do R).
Karakteristična sorta
Glavni sudionici među motociklima i automobilima Classic Motor Show išli su ruku pod ruku s nizom drugih klasika. U konkurenciji, patini ili u vraćenom stanju ponuđeni su ili korišteni u emisijske svrhe, posebno iz klubova brendova. Naravno, naslijeđe Mercedes-Benza ponovno je bilo obilato zastupljeno. Izvanredan broj Pagoda, nekoliko primjeraka Roadstera 190 SL i 300 SL te nekoliko Opera Coupea i Cabrioleta prikazano je javnosti, uglavnom u komercijalne svrhe. Nadalje, povijesni proizvodi Ferdinanda Porschea (911. i 356.) bili su jasno vidljivi.
Zadovoljstvo i raznolikost
Napokon, razni klubovi bili su istaknuti i u Bremenu, dok trgovce priborom, knjigama, minijaturama i dijelovima također nije bilo moguće sakriti.Voditelj projekta Frank Ruge sa zadovoljstvom je primijetio da je broj posjetitelja bio gotovo na rekordnoj razini iz prošle godine. No, iznad svega mogao je izvući zaključak da je cijela izložbena organizacija ponovno realizirala događaj s 650 izlagača iz 11 zemalja u kojem su dostupnost, susretljivost i svestranost stvorili posjetnicu koja će sljedeće godine ponovno privući brojne ljude u Bremen. Za one koji već žele odrediti dnevni red: izdanje 2016. održat će se od 5. do 7. veljače u izložbenim dvoranama Bremer.