Povijest je živa
Prvi svjetski rat traje preko 100 godina, drugi 70 godina.
A u međuvremenu čovječanstvo nije postalo nimalo mudrije.
Ono što je jasan razvoj u klasičnoj zemlji i okolnim regijama jest da zanimanje za takvu vrstu rođendana dovodi do jasnih povećanja cijena u klasičnom segmentu toga doba.
Trenutno vidimo kako cijene bivših vozila iz Drugog svjetskog rata ponovno rastu. Što se tiče ulaganja, teško da možete nastradati. Ali puno toga može poći po zlu u pogledu kupnje. Pogotovo s nalazima proizašlim iz bivšeg istočnog bloka i lokalnom, poslijeratnom izgradnjom dozvola.
Vozila s poviješću bivšeg istočnog bloka često su se koristila i radila su šezdeset godina nakon izbijanja mira. Sada se obnavljaju novom zelenom bojom i izlaze na prodaju.
Pogledajte ima li vojno vozilo iz vaših snova takvu povijest ... I onda ga ostavite. Ispraviti to može biti preveliki izazov.
Naravno, to se ne odnosi na vozila koja se još uvijek oslobađaju iz ruskih, poljskih ili drugih slabo naseljenih močvara i polupermavorista. Oni su često toliko autentični da su izvorni putnici barem djelomično prisutni.
Ali to neće biti prvi put da takav bivši borac, nakon što je samo čisto prskao i nakon što je dobio novo ulje, to ponovi.
I tek nedavno su se u Ukrajini i na Krimu rezervoari pročistili dizel gorivom od postolja, gdje su kao spomenik stajali od 1945. godine. A stvari su se i dalje događale. Također sa one strane na kojoj granate izlaze.
I to se čini nevjerojatno, ali je istina.