Ponuda i potražnja te tržišne snage. To su čarobne riječi našeg vremena. A posljedice toga? Mogu biti prilično impresivni. Jer što te čarobne riječi rade s cijenama? To je iznenađujuće.
Projekt za 'Rundumhause'
To je bio pristup prošle zime. Samo nešto klasično što ne bi zahtijevalo daljnje zahtjeve. Potražnja, ponuda i tržišne snage težile su manje od onoga što se prodavalo i / ili na putu na tom području. Tada naletite na neke stvari. I to mora biti. Duga priča: Rođen je tvrdi rep XS650, s imitacijom Harley sedla koja je bila najveća investicija. Samo ponosni poluproizvod još nije imao lijepe kotače. Jer 'klasik' bi trebao imati žičane kotače. A zabavni paket Yamahalf - s registarskim oznakama i sada star više od 35 godina - još uvijek je bio na lijevanim kotačima.
I bilo je trljanja. Standardni, nerezani XS-ovi već neko vrijeme povećavaju vrijednost. Popularni su među kaferaserima i konstruktorima za kodiranje. A ti mladi heroji svi traže žičane kotače ...
Kompleti koji se pojavljuju sada su brzo 450-500 eura za set iskreno korištenih kotača. Pogled po internetu pokazuje da se preko naših granica traži između 1.000-1.500 eura za komplet obnovljenih kotača.
A koliki je ulog efekta rijetkosti, možete vidjeti iz cijena lijevanih kotača poput onih pod Yamahalfom: Kotači koštaju između četrdeset i sedamdeset eura. A onda također možete očekivati da oko njega postoji prihvatljiv bend.
Ali hej, pristup je bio takav da je to jednostavno morao biti lijep projekt s pomalo klasičnim izgledom. A to je također prilično dobar način da se ide na lijevane kotače ...
Zar ne?
