"Posljednji od Mohikanaca."

Auto Motor Klassiek » Članci » "Posljednji od Mohikanaca."
Tamo se kupuju klasici

Ako se sjećate tog plača, onda ste i vi jedno. U međuvremenu, mi motociklisti imamo statistički prosjek od 45+ godina. Dakle, ti i ja smo vjerojatno stariji. Jer moj sin ima 23 godine i to vrlo neobično djeluje sa svim tim prosjecima.

Jednom smo vjerovali da je ispuh koji stvara najviše buke najmoćniji i da je zaštita sluha za wimpove. Da je najbolje požuriti kući snažnim gutljajem. Sjetite se samo "Tinusa kad je vidio Nortona ..." Da je vožnja motorom bila opasnija od nezaštićenog seksa, ali približno jednako zabavno.

I sad jašemo pred kraj jednog doba. Moderan poput Lucky Lukea na kraju svojih stripova. Motocikli su tiši, čišći i bolji nego ikad. No, voziti 130 Afsluitdijkom zapravo nije uzbudljivo. A većina elektroničkih zaslona (to je nekad bio brzinomjer i brojač okretaja) pametnija je od mog računala. Benzin je u Haagu čarobno neprocjenjiv. A ono što se još uvijek prodaje u benzinu sastoji se uglavnom od acetona i alkohola. Šteta zbog alkohola, čak ni ne miriše dobro, a rok trajanja mu je šest tjedana. A u najgorem slučaju ruši spremnike, cijevi i blokove motora. Na kolutu.

Vlada obeshrabruje motociklizam novom vozačkom dozvolom u 42 koraka. Zar tada nema budućnosti?

Da. Već je izmišljeno. Inače, iz ekološke nužde. Ovdje će i dalje postojati motorizirani dvotočkaši. To je, na primjer, jer će kineska Lifan Motor Group sa svojom kućnom markom Benda učiniti isto što su činile Honda i Yamaha šezdesetih. I nemojte reći da je 'Benda' čudno ime. Jer prije 50 godina britanski motociklistički bogovi smatrali su da je 'Honda' čudno ime.

Kinezi će osvojiti Europu preko Nizozemske putem uvoznika sa skladištima i zalihama i prave trgovačke mreže. Ne sa super biciklima. S skuterima na električni pogon. Oni su budućnost. Budući da su u azijskim megagradima toliko gužve, urbani zrak toliko je prljav da ga morate sažvakati prije nego što ga udahnete, a tvrtka postupno ukida proizvodnju četverotaktnih motocikala, skutera i automobila.

Scoots su 'urbani putnici'. Budući da imaju električne motore, ubrzavaju poput koplja. Budući da je elektromotor odmah punog okretnog momenta.

Ovakav električni skuter puni se pri kočenju. Inače, stvar je vrlo teška. Navikli smo gotovo na blokove motora koji ne stvaraju buku. Nedavno smo se vozili NULOM, punopravnim motociklom na baterije. Ali zaglušujuća tišina takvog e-motora?

Ne možemo ništa učiniti. Mi smo gledatelji. Doživljavamo prijelaznu fazu. Trenutni električni mopedi i skuteri s mopedom idealni su za naše supruge i kćeri. Možda za nas, ako smo previše ukočeni za svoju strast, ali želimo nastaviti kušati osjećaj. Pravi električni motociklizam postaje za naše unuke. Jer oni tada ne znaju ništa bolje. Ali već mi nedostaje miris starog ulja i svake večeri ljubim svoju člansku iskaznicu MAG-a.

Nakon ovog razmišljanja prošećite do garaže. I s ljubavlju pobijedite svoj klasik na njegovom spremniku.

Jer to je još uvijek vrlo stvaran bicikl. I zato se mora njegovati.

O da: srećom Benda je poginula u bitci. Budući da se postavljanje trgovačke linije razlikuje od rada poput pirata s Kariba. Drugim riječima, odgoda izvršenja. Fino.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke