Peugeot 203A i Mille Miglia 2021. Izvještaj od tisuća u AMK 10-2021

Auto Motor Klassiek » Članci » Peugeot 203A i Mille Miglia 2021. Izvještaj od tisuća u AMK 10-2021
Tamo se kupuju klasici

Snovi i snovi se ostvaruju. Buby den Heeten i Joost Bindels to su učinili u lipnju 2021. Vozili su Mille Miglia s Peugeotom 203A od 1951. godine. Ellis Blase iz nizozemskog Peugeota doveo nas je u kontakt s nizozemskim timom. Rezultat je bio lijep izvještaj o avanturi u Italiji, Peugeotu 203A i pozadini Mille Miglie 2021.

Stvar samo odustajanja i vožnje po Italiji. Oni koji nisu upoznati s Mille Miglia vratit će se kući s onim osnovnim načelima hladnog sajma. Sudionici Mille Miglia to znaju, a Buby i Joost dali su fotografu Bartu Spijkeru i dolje potpisanom duboki uvid u osnovi svega što dolazi s slavnim skupom. Doista, Mille Miglia danas se zove reli, nekad je to bila utrka.

ostvarenje snova

Za Buby i Joost- Odred 183- san se ostvario. Zapravo, počelo je s izborom automobila. Ne možete samo sudjelovati u Mille Migliji. Automobil je morao biti na službenim povijesnim startnim listama Mille Miglia od 1927. do 1957. godine. Osim toga, važno je uzeti u obzir želju organizacije da ima što raznolikiju flotu za sudjelovanje. Buby i Joost odabrali su Peugeot 203A iz 1951. I izvučeni su za Mille Miglia 2021. Pluto se moglo izvaditi iz boce šampanjca, mogla je započeti duga i intenzivna priprema.

Legija propisa i zahtjeva

Prije nego što su prvi brojili prekriveni u Brescii, pregledani su različiti regulatorni zahtjevi. Zahtjevi za originalnošću su brojni, potrebno je pregledati i potpisati puno dokumenata, obaviti tehničke preglede i na kraju - kad svi dokumenti budu potpisani i tehnički odbor Mille Miglia odobri - možete voziti. Buby i Joost dobili su tu dozvolu, Peugeot je dobio mjesto u Registru Mille Miglia, a nizozemski tim je čekao divnu avanturu.

Više od životnog iskustva

Četiri dana njihovim životom dominirali su stotinci sekundi, posebne etape, žigosanje postova, predviđanje i navigacija. Ali prije svega: o nezaboravnim dojmovima, o totalnom ludilu u automobilima, o neskrivenom ponosu, o strastvenoj publici. Sjećanja su i dalje neprocjenjiva, a takva će i ostati. "To je više od životnog iskustva", kaže Buby.

Bez muke kroz Italiju nakon izvrsnog (p) popravka

I onda automobil, također ne nevažan za vrijeme Mille Miglia. Peugeot 203A morao je biti infuziran neposredno prije odlaska u Italiju. To se zove: stražnji je klip morao biti remontovan. Peugeot 203A ionako je bio pripremljen do posljednjih detalja. Ugodna znanost. Buby i Joost bez problema su završili Mille Migliju, krajnji rezultat je također bio iznad očekivanja. Štoviše, nije lak zadatak upotpuniti Mille Miglia automobilom koji je 70 godina star što točnije. Naše iskustvo vožnje s Peugeotom 203A tijekom izvještajnog dana potvrdilo je tu sliku i povećalo naše poštovanje prema Squadri 183. Lijepo: talijanska prašina još je bila na limu sedamdesetogodišnjeg 203A.

Devet stranica u AMK 10-2021

U Bergharenu potpisao Auto Motor Klassiek lijepa priča koja je bacila pogled na najdublje špilje Mille Miglije. Rezultat je lijepo ilustrirano izvješće od najmanje devet stranica s pozadinom Mille Miglia, nedostacima, tajnama i osobnim pričama vozača Bubyja i navigatora Joosta. I naravno, opisujemo i povijest Peugeota 203, prvog poslijeratnog Peugeota koji je ostao u proizvodnji dvanaest godina. Pročitajte priču u Auto Motor Klassiek 10-2021, izdanje koje je ponovno puno svega što fascinira ljubitelja klasike.

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

6 odgovori

  1. Naravno da je jedinstveno doživjeti takav skup. Moj sin i ja također imamo lijepe automobile, ali ne jedan od 1927. do 1957. godine. Posjetio sam "Museo Mille Miglia" prije nekoliko godina. Za mene i mog sina ovo je bilo jedinstveno iskustvo. Kakvi lijepi automobili postoje u Muzeju i svi ti automobili sudjeluju na ovom poznatom mitingu.

    ABC 2802

  2. Lijepo je pročitati priču, dok se ovo NE odnosi na automobile koji imaju moj interes !!! ... Ali kako priča napreduje, JA SE JOŠ ZANIMA, i na kraju mislim da je LIJEPO !!! …

  3. Nikad nisam vozio MM kao reli vozač, ali sam mnogo godina izvještavao kao Press, a također sam mogao osjetiti atmosferu koja vlada oko ovog fantastičnog događaja. To je također moguće samo u Italiji, jer se u drugim europskim zemljama ljudi odmah žale na okoliš. Predivno je što ste mogli voziti ovaj automobil i što ste i sami mogli doživjeti ovo iskustvo. Potpuno suosjećam s vama.

  4. usput ta talijanska tkanina zbog koje sam razmišljao poput kraljevskih belgijskih padobranaca reda
    Kad su se morali oporaviti u Kongu i Katangi, kad su se vratili, uvijek su se uredno vraćali na paradu pred kraljem u njegovoj palači u Bruxellesu, ali još uvijek s tom crvenom afričkom tkaninom na čizmama, džipovima i kamionima. Ne, onda je Mille Miglia bolja avantura, tada niste vidjeli toliko 203A, već sljedeći tip s velikim stražnjim prozorom i promijenjenom rešetkom, koji je bio popularan i puno ste vidjeli. Još uvijek ih mogu čuti kako ubrzavaju s onim tipičnim nesinkroniziranim zavijanjem prve brzine

  5. Kakva divna avantura i to u mom omiljenom autu iz prošlosti !!
    Čestitamo momci na ovom rezultatu.

    Radujte se što ćete pročitati cijeli članak da vidite o čemu se radi.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke