Hura. Jesen je!

Auto Motor Klassiek » Kolona » Hura. Jesen je!
Tamo se kupuju klasici

Naravno, kalendar nema nikakve veze s tim jeste li vozili ili ne. Jesen i zima samo su imena. Naši klasičari također su se u mladosti morali voziti izvan svibnja, lipnja, srpnja i kolovoza. A ako ste upravo pročitali priču o zimskim gumama na svim cestama, onda možete započeti zimu iznova. Ne zato što su dostupni u veličinama mog klasičnog motocikla, to čak nije ni cestovna, ali ideja daje mir. Kad čujete da su Great Barr motociklistički razbijači u Birminghamu tako lijepa vožnja motocikla, nazovite dva poznanika koji također nemaju Heidenau kompatibilne ceste i jednostavno se kladite na svoje dnevne gume i klimatske promjene.

Između Francuske i Engleske postoji tunel, tako da je cijela dionica prekrivena

Kladimo se da bismo izbjegli težak Brexit. Funte trenutno nisu skupe. To je također olakšalo odluku. Za Calais radimo zaustavljanje kave i kolesterola da vratimo šake, koljena i stopala na temperaturu. Rukavice s električnim grijanjem su dobre, ali nisu čari. I mora postojati 100% vodonepropusna odijela za motocikle, ali taj nam se blagoslov još nije dogodio. Unatoč relativno sigurnoj udaljenosti od Calaisa, prije nego što krenemo provjeravamo u koferima ilegalnih putnika. Napokon, u neposrednoj blizini Calaisa afrički tragači za srećom pokušavaju sve kako bi došli do Obećane zemlje? Nekako su očito čuli da im se, kad su u Engleskoj, daju sklonište, novac i dozvole boravka. IZNEVJERITI! To se događa samo u Nizozemskoj. Bez da nas netko preskoči ili otme, dolazimo do terminala tunela. Ponovno pokazuje koliko je veliko opterećenje i koliko sjeverni Francuzi mogu biti malo duhoviti. Na pokušaju pregovora o tome je li jeftinije pratiti vlak pod vlastitom parom, one pragove, preboljet ćemo to, francuski kondukter ili bilo koji drugi petmans koji je potpuno poludio. Izdajemo umirujuće zvukove. I dalje dopušteno na brodu.

Motocikl je jednostavno postavljen na svom treningu u vlaku

Lazanje nije potrebno. A budući da motor ima dva kotača, OBNOVA: putovanje vlakom košta samo pola vožnje automobila. Nakon nešto više od pola sata bili smo preko puta ulice, samo zagrijani. Budući da smo samo neko vrijeme odlazili u kupovinu, zgrabili smo autocestu i hladno stigli do dvorišta motora. To je zatvoreno. Jer nisu samo Grci ti koji koriste jedinstvene strategije otvaranja i zatvaranja. Prijateljski stariji Britanac izvijestio je da je daljnje rušenje još uvijek otvoreno. Njegova brata. Ali to se dogodilo samo u stvarno starim motociklima. "Pravi britanski bicikli, ne baš tako moderne stvari."

Nismo pronašli ono što smo tražili, ali bilo je vrućeg čaja i staromodna jastučnica bila je simpatična. A ni jedan prigušivač Dunstall Decibel 'Rad Cap' nikad nije nestao. Uz to, za Bonneville smo postigli sve vrste lako prenosivih stvari iz šezdesetih od poznanika koji nije bio tamo. Ogromne, aluminijske ispušne cijevi "zvijezde" - i nekoliko onih aluminijskih mostova koji omogućuju putovanje ulja između kamera do odredišta. I veliki, vezeni grb s leđima Triumph logotip i tekst "Radije bih jeo crve nego vozio japanski motocikl", plus staru naljepnicu s ručnom bombom na sebi. Ispod njega je pisalo: "Skup za popravak japanskog motocikla." Opet je bio vrlo lijep vikend u Engleskoj. Natrag u Calaisu vidjeli smo da Afrika još čeka prijelaz. Odvezli smo se kući. Zbog kiše.

Srećom vozimo Battlaxjes

Nisu ovo zimske gume, već izvrsne okretnice koje jednako lako podižu upravljačke karakteristike mnogih klasika na višu razinu. Na stanici za gorivo ušao je s nama gospodin. Rekao je: "Plaćam vam kavu. To ste zaslužili. " Uvjerljivo smo se složili s njim i zahvalili smo mu. Također se želio voziti motociklom. To se nikada nije dogodilo. Mislio je da smo cool. Naši partneri to vide drugačije, odmahujući glavom. Ali već je bilo aplikacija. "Drago mi je da ćete se uskoro vratiti."

Došli smo kući bez problema

Seljak i vlasnik Bonnevillea već su čekali tamo. I naravno, požalio se što nije bio s njim. Bio je zadovoljan svojim stvarima i kao zahvalu vam je donio vrećicu drhtavih pilećih nogu. Pisa ima svoj toranj. Pariz takođe. Keln ima svoj Dom. Ali u Dierenu imamo tržište Yildiz. I tamo imaju savršen krevet za sunčanje za pileće noge. Dobro je biti kod kuće.

Sutradan smo Lief i ja izašli na večeru i u kino.

I to je bilo lijepo.

I toplo.

I suha.

Ali u međuvremenu je vrijeme loše.

U BMW-u su nekad bili jako pametni u vezi s tim.

jesen

jesen
Ali može biti i drugačije

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. Drago mi je što imam svoj dokaz. Prošlo je još 15 godina prije nego je došao motocikl. Ali tada ste vrlo zadovoljni pečatom. I doista ga ne držite potpuno suhim na kiši. 😎

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke