2. listopada 1969. predstavljen je Autobianchi A112. Simbolizira eru u kojoj su pogon na prednje kotače i optimalno korištenje prostora postali sve važniji za proizvođače automobila. Autobianchi A112, proizašao iz Giacosinog projekta X1/2, doživio je veliki uspjeh. Talijanski Supermini, čiji je dizajn također Gandinijev potpis […] more
Kad mi vlasnik Marc rado javi da smijemo fotografirati sjajan karavan sa 50 sjedala star 7 godina, može biti njemački, francuski, švedski ili američki, ali u svakom slučaju nešto lijepo. Kad sam nekoliko dana kasnije u četvrti u Amstelveenu gdje garažna vrata polako imaju šiljati nos s rascjepom […] more
Yugo Sana 1,4. Tko to nije sanjao 1991.? Nitko? ups. Očito pogrešan pristup. Sana svakako nije izgledala loše. Stoga ga je dizajnirala tvrtka Ital Design Giorgietta Guigiara. Priča se da je automobil bio dizajniran za Fiat, ali je tamo odbijen kao dizajn. Yugo Sana je morala […] more
Autobianchi A1969 proizveden je između 1972. i 111. godine. Za razliku od Primule i A112, ovaj model je manje poznat. A111 je bila luksuzna limuzina srednje klase i zapravo je proizašla iz projekta 123. To je stvorio matični Fiat za razvoj srednje klase. Projekt 123 bio je pod […] more
Prvi Fiat Tipo proizvodio se do 1995. i bio je važan automobil za Fiat: nekoliko Alfa Romei (145, 146, 155), Lancie (Delta, Dedra) te Fiat Tempra i Coupe Fiat bili su bazirani na njemu. Godine 1987. već je bilo špijunskih fotografija. Ali 1988. bio je potpuno nov: Fiat Tipo. Nasljednik Ritma. […] more
Svatko tko ima znanje o klasičnom svijetu to zna: 600 je Fiat. Ima šarm južnjačkog temperamenta. Donosite svijet sebi u Fiatu 600! Autor: Dirk de Jong Čim se automobil napravi u velikom broju, individualist želi svoj automobil učiniti osobnijim i prepoznatljivijim [...] more
Živimo u brzom svijetu. Zbog toga je sjajno pobjeći jednom, čak i ako je to samo vikendom. Tada možete ponovno biti potpuno čovjek i osjećate se sretnim u tom pogledu. Pa… i onda ti, kao pravi entuzijast, treba hotel na kotačima. Jedan ako […] more
U studenom 1966. – nedugo nakon predstavljanja Fiata 124 Sedan – Fiat je lansirao Spider verziju ovog 124. Za razvoj i proizvodnju bila je zaslužna Pininfarina, koja je imala šasiju skraćenu za 14 cm od prethodno spomenutog Fiata 124 Sedan. Dizajn Fiata 124 Sport Spider […] more
“Želim učiniti nešto da doživim zabavu koju možete imati na cesti s Fiatom 600.” To je bio Dirkov argument da prije dvije godine kupi ovaj svijetlo žuti 'veliki' automobil kao hobi automobil. Fiat 600 L iz 1973. je lijep, uostalom, oko želi […] more
Moretti Mini Maxi je poseban model baziran na Fiatu 500. 500 je bio izvor inspiracije za razne proizvođače automobila u Italiji, veliki broj karoserija je povezan s 500. Poznajete li Vignale Gamine? Autobianchi Bianchina kabriolet? No, uz malog bambina vežu se i imena Gianni, Lombardi, Weinsberg i Steyr, da ne spominjemo Abarth. Moretti je kupljen u Sieni (Italija) i nosi ime Edwin od 2010. godine, njegov otac Tonnie bio je prethodni vlasnik. more
U drugoj polovici 1966-ih, Fiat limuzina prolazi kroz temeljiti remont. U srednjem segmentu Talijani su 124. lansirali Fiat 125, a godinu dana kasnije i viši pozicionirani i veći Fiat XNUMX. Kombinira modernost s konvencionalnom tehnologijom. Unatoč tome, za života ga se sve više smatra revolucionarnim. more
Ove godine brojni automobili slave svoj pedeseti rođendan. To je popriličan broj, jer je 1972. godina donijela mnogo novih modela automobila. Vjerni tradiciji, u središte pozornosti stavljamo brojne pridošlice iz prošlosti. Danas predstavljamo drugi dio, s dva nova Talijana iz tog vremena: Fiat 126 i Lancia Beta. U listopadu 1972. […] more
