Često to čujete. Ljudi koji obično voze klasični automobil ili youngtimer tijekom ljepših mjeseci u godini traže pristupačnu alternativu za mračnije mjesece prije i poslije Božića. Čak sam i ja jedan od njih od lipnja...
Ove godine obilježava se 70. obljetnica legendarnog Fiata 600. Ovaj kompaktni automobil postao je ključni igrač tijekom obnove Italije i postigao uspjeh. Danas možete pročitati prvi dio dvodijelne serije o Fiatu 600.
Preokrenuo je svijet naglavačke 1969. Fiat 128 bio je uspješan od samog početka i ponudio je prostor za daljnji razvoj ponude modela. Štoviše, Fiat je već bio aktivan u…
Počeci sežu u listopad 1978. Markus Wallenberg (Saab) i Giovanni Agnelli (Fiat) pronašli su se u nastojanju da zajedno rade na platformi koja bi ponudila prostor za nove, velike automobile srednje klase. U početku je namjera bila…
Sada je to postala prava tradicija. Moj drug Salvatore Tundo, zajedno sa svojom suprugom Sjoekom i svojom talijanskom obitelji, slavi godišnje odmore na jugu Italije, u kraju gdje je rođen. I već neko vrijeme veže jednu prekrasnu...
Autobianchi A2 predstavljen je 1969. listopada 112. godine. Simbolizira eru u kojoj su pogon na prednje kotače i optimalno korištenje prostora postali sve važniji za proizvođače automobila. Autobianchi A112, proizašao iz Giacosinog projekta X1/2, je…
Kad me vlasnik Marc radosno obavijesti da možemo fotografirati sjajan 50 godina star karavan sa 7 sjedala, može biti njemački, francuski, švedski ili američki, ali u svakom slučaju nešto lijepo. Kad sam nekoliko dana kasnije bio u susjedstvu...
Yugo Sana 1,4. Tko to nije sanjao 1991.? Nitko? ups Očito pogrešan pristup. Sana uopće nije izgledala loše. Dizajnirala ga je tvrtka Ital Design Giorgietta Guigiara. Prema glasinama, automobil je bio…
Autobianchi A1969 proizveden je između 1972. i 111. godine. Za razliku od Primule i A112, ovaj model je manje poznat. A111 je bila luksuzna limuzina srednje klase i zapravo je proizašla iz Projekta 123. To je bio matični Fiat...
Prvi Fiat Tipo proizvodio se do 1995. i bio je važan automobil za Fiat: nekoliko Alfa Romei (145, 146, 155), Lancie (Delta, Dedra) te Fiat Tempra i Coupe Fiat bili su bazirani na njemu. Već je bilo špijunskih fotografija 1987. godine. Ali…
Svatko tko poznaje klasični svijet zna: 600 je Fiat. Ima šarm južnjačkog temperamenta. Donosite svijet k sebi u Fiatu 600! Piše: Dirk de Jong Čim automobil u…
Živimo u brzom svijetu. Zbog toga je sjajno moći pobjeći, čak i ako je to samo vikendom. Tada možete ponovno biti potpuno čovjek i osjećati se kao sretna osoba u tom pogledu. Pa…i onda…
U studenom 1966. - nedugo nakon predstavljanja Fiat 124 Sedan - Fiat je lansirao Spider verziju ovog 124. Pininfarina je bio odgovoran za razvoj i proizvodnju, koja se temeljila na šasiji skraćenoj za 14 cm...
"Želim učiniti nešto da iskusim zabavu koju možete imati na cesti s Fiatom 600." To je bio Dirkov argument za kupnju ovog jarko žutog 'velikog' malog automobila prije dvije godine iz hobija...
Moretti Mini Maxi je poseban model baziran na Fiatu 500. 500 je bio izvor inspiracije za razne proizvođače automobila u Italiji, veliki broj karoserija je povezan s 500. Poznajete li Vignale Gamine? Autobianchi Bianchina kabriolet? No, uz malog bambina vežu se i imena Gianni, Lombardi, Weinsberg i Steyr, da ne spominjemo Abarth. Moretti je kupljen u Sieni (Italija) i nosi ime Edwin od 2010. godine, njegov otac Tonnie bio je prethodni vlasnik.
U drugoj polovici 1966-ih, Fiat limuzina prolazi kroz temeljiti remont. U srednjem segmentu Talijani su 124. lansirali Fiat 125, a godinu dana kasnije i viši pozicionirani i veći Fiat XNUMX. Kombinira modernost s konvencionalnom tehnologijom. Unatoč tome, za života ga se sve više smatra revolucionarnim.
Ove godine brojni automobili slave svoju pedesetu obljetnicu. To je popriličan broj, jer je 1972. godina donijela mnogo novih modela automobila. Već tradicionalno u središte pozornosti stavljamo brojne pridošlice iz prošlosti. Danas predstavljamo drugi dio, s dva nova Talijana…
Ovaj prelijepi plavi Fiat 1500 Confort prikazan je na posljednjoj oldtajmer izložbi u Leeku, upečatljiv zbog svojih čistih linija i dvostrukih farova u modernom izgledu za ono vrijeme. (Općenito gledano, dizajn je odgovarao modelima drugih marki iz šezdesetih.)
Godine 1980. svjetlo dana ugledao je Fiat Panda. Mali kutni Talijan plasiran je na tržište radi jeftinog i praktičnog prijevoza. Panda je također ispunila želju proizvođača da predstavi uspješan koncept pogona na prednje kotače iz, na primjer, modela 127 i Autobianchi A112 u najmanjoj klasi. Dizajner Giorgetto Giugiaro uspio je dizajnirati upečatljiv i iznimno uspješan automobil. Ostao je u proizvodnji 23 godine.
Uz veliko zanimanje međunarodnog automobilskog tiska, 1969. godine predstavljen je nasljednik Fiata 1100 R: Fiat 128. Talijan je bio prvi model marke Torinese opremljen pogonom na prednje kotače. Poprečno postavljen motor sprijeda, izvrsna vozna svojstva i dobro uravnotežen koncept također su dobro prihvaćeni. Fiat 128 dodatno je hvaljen zbog svoje 'vrijednosti za novac'. Prikazan je svijetu u ožujku 1971. Neizravno je naslijedio 850 Sport Coupé, zajedno s kasnijim X1/9 i 128 Sport Coupé.