Otputovao sam u Dalfsen zbog vrlo posebnog klasika. Riječ je o dvotaktnom kratkom nosu Saab 96 iz 1962. Poseban po kolicima, ali još više po stanju. Sada svakodnevno nailazim na restaurirane klasike. Često i u ovom stanju. Ali rijetko koji entuzijast […] more
Ako ste pozvani na vožnju s nekim klasičnim BMW vozačima, prihvatite taj poziv. Uvijek je dobro biti u dobrom društvu. Pogotovo ako ste dva vozača Moto Guzzija. Guzziji su najopakiji talijanski motocikli, a V-blizanci imaju čvrstinu kompatibilnu s BMW-om. Luđe je bilo […] more
Ako ga čujete dva puta u mjesec dana, onda mora biti neke predstave. Iako je vani bilo pedeset nijansi sive, pitao sam Joosta Woesthoffa, motociklista iz samo jednog sela, je li primijetio da je ključna sezona opet počela. Ne tako. Joost je rekao: „Sve ide dobro. Svi žele rabljene, lijepe i dobre stvari kao zamjenski materijal. Ali samo petljanje i zezanje? To još uvijek rade samo ljudi poput tebe. " Razmišljao sam o tome kakvi će biti ljudi poput mene ... more
Klasični navijači obično znaju kako trče zečevi. Znaju svoje adrese. Ali ponekad stvari krenu po zlu. Na primjer, mogla bi izbiti globalna epidemija. A ako nekom od pogođenih zemalja vlada netko za koga smo s užasom zvali da je 'ludi koekwaus' ... more
Dijelovi za klasike. To je stvar. To obično nije moguće - dugo vremena - tvornički. U prošlosti, dok su cijele zalihe novih starih zaliha još uvijek plutale svijetom u bivšim kolonijama, provincijama i drugim zemljama, bilo je još uvijek prilično lako postići bodove izvornih dijelova. more
Obično nemamo neograničene proračune za svoju strast. Ali srećom postoji mnogo toga što možete učiniti a da novčanik ne upali obraze. Ta jeftinija rješenja čak ne moraju umanjiti rezultat. Komplet iztrošenih zavoja ispušnog sustava I tako dolazimo do zavoja ispušnog sustava jednog od naših svakodnevnih klasika. […] more
Prošlog sam vikenda proveo dugo razgovarajući s prijateljem. Netko tko je također genetski motociklist, netko tko se jako bavi tehnologijom, netko tko voli klasiku mnogo više od novih stvari. Razgovarali smo o našim klasičnim motociklima i opskrbi njihovim dijelovima. Ako možete sami napraviti stvari za Robina, […] more
Dio dana u Jaguaru i lijepo vrijeme. Izvrsna prilika da uočite stare Jaguare i pronađete onaj dio koji ste latentno tražili. Dan dijelova Jaguar Daimler kluba Nizozemska tradicionalno se održava u Drutenu. Prošle su nedjelje članovi i entuzijasti iz dalekih […] more
Obvezna nabava dijelova: Neće biti europska stvar: Proizvođači su sada obavezni isporučivati dijelove za automobile (i motore) koje su proizveli do deset godina nakon prestanka proizvodnje. A budući da su kalkulanti i trgovci oštri kao žilet, proizvodnja/isporuka tih dijelova će prestati točno nakon deset godina. Zatim postoji […] more
Vremena se mijenjaju. I također brzo. Naša povijesna tehnologija također ima koristi od toga. I svakako onaj dio naše strasti koji još mora trčati za život. Dijelovi za automobile i motori klasičnih 'natjecateljskih' vozila i dalje su izvor daljnjeg razvoja. I koliko je to originalno? Ah u njihovim mladim danima […] more
Više od 30 godina Anglo Parts specijalizirao se za kvalitetne dijelove za engleske klasične automobile i dodatke za klasične automobile. Anglo Parts je aktivan u 11 europskih zemalja s vlastitim podružnicama i distributerima. Sjedište Anglo Partsa u Mechelenu (Belgija) nedavno se preselilo u Zandvoortstraat 53, koji se nalazi u industrijskoj zoni Mechelen North. […] more
Audi se suprotstavio matičnoj kompaniji VW sloganom 'Vorsprung durch Technik'. Lijep pristup. Ali s prednošću ste ispred gomile. A to onda može imati posljedice na margini kada su vam potrebni specifični dijelovi - na primjer za vaš klasični automobil. Dijelovi za – na primjer […] more
