Što biste kao trgovac motociklima trebali reći sumnjičavom kandidatu ako to sami više ne znate? “Ali on je ljubičast. Ljubičasta! LJUBIČASTA!!! Svejedno kupi!” Ish… Ili tako IZj (ruski: IŽ) je ruska marka motocikala, koju u Iževsku proizvodi Izhmash, od 1996. IzhMoto. Lijepi stari mehanički artefakti, ove ruske radne životinje. † more
BMW je napravio 'stare motore'. To je očito bila percepcija dinamičnijih motociklista nakon dolaska velikog, brzog japanskog četverocilindraša. Ali i čvrste plave tehničarke s četvrtastim čelima iznad plavih očiju također mogu potpuno poludjeti. Također u BMW-u. Ako im samo date priliku. Dakle, BMW K1. more
Tada ste suočeni s nekoliko područja napetosti: tvornički originalni primjerci su rijetki. Plus dobro poznata izjava “Harleyu se ništa ne otpisuje”. Motocikl na fotografijama započeo je život kao 883 Sportster. Blok je narastao na 1200 ccm i dodatno je podešen. U pretvorbi u 'high legger', graditelj je trčao oko […] more
350 cc twin bio je prvi dizajn koji je Franco Lambertini nacrtao za Morini. I koliko god motor bio lijep: Lambertini s njim nije značio ništa više ili manje od visokokvalitetnog, ekonomičnog i pouzdanog motora za svakodnevnu upotrebu. more
"Sinoć sam naručio motocikl poštom", rekao je dječak u školskom dvorištu. "I uskoro ću s tim doći u školu." more
Ako ste odrasli 50-ih/60-ih godina prošlog stoljeća, onda je ovaj Heinkel vjerojatno još uvijek dobro poznat skuter. Brendovi koji su u to vrijeme bili glavni bili su Talijani s Vespom i Lambrettom, dok se Heinkel Tourist također dobro prodavao u Nizozemskoj. more
Za mnoge od nas 1986. još uvijek se osjeća kao jučer. No, motocikl iz te godine već je mlad 35 godina. U ljeto 1986. svijet motocikala bio je čak i drugačiji. To je bilo vrijeme oplata i sportskih, ali upotrebljivih motora. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća motocikli su se još uvijek dobavljali kao svestrani. Učinili ste ih sportskim nakon kupnje pomoću niskog upravljača, naslona za noge postavljenih straga (Raask!) Sportskog prijatelja i ispušnog sustava koji je glasno podupirao sportski duh. Turistički jahači montirali su više upravljače i torbe ili kofere. Sedamdesete su bile i godine kada su motocikli postali pouzdani. more
Ben van Kaam vlasnik je BMW-a R90 / 6, od 900 ccm iz 1975. On je lud za ovom markom s bokserskim motorom i to ne dobiva od neznanca. Otac Jos također voli sjediti na svom njemačkom motociklu. R75 / 5 sa 750 ccm iz 1972. more
"Koja je razlika između krokodila?" "Što je zelenije, to više pliva." To je pomalo suludo. Ali koja je razlika između Honde CB750 Four? Cijena! more
U svakom slučaju, jer Talijani sve započinju s uvjerenjem, bilo je puno marki motocikala. Moto Morini im sigurno nije bio najmanji. Naš model je Moto Morini Corsarino ZZ. more
Nedavno sam se za klijenta vozio na novom Triumph Bonneville. Ikonični tip motocikla marke poznatog imena. Počast svemu što je nekada bilo Britancima. O da: novi Bonniesi rade se na Tajlandu. Ali Benelli je sada kineska marka, a Royal Enfield radi prekovremeno u Indiji. more
Selo iz kojeg sam jednom bio zaista je samo jedna atrakcija. A to je bila mlada žena koja ga je imala Triumph Thunderbird je vozio. Prošlo je mnogo prije nego što sam se počeo zanimati za stare motore i mlade žene, ali zujanje blizanca još uvijek mi zuji u sjećanju za lijepih dana. Sunce […] more
