Što biste vi, kao trgovac motociklima, trebali reći kandidatu koji sumnjate ako više ne znate što učiniti? “Ali je ljubičasta. Ljubičasta! LJUBIČASTA!!! Onda ga ipak kupi!” Ish… Ili tako IZj (ruski: IŽ) je ruska marka motocikala, proizvedena u…
BMW je napravio 'stare motore'. To je očito bila percepcija dinamičnijih motociklista nakon dolaska velikog, brzog japanskog četverocilindraša. Ali i čvrste plave tehničarke s četvrtastim čelima iznad plavih očiju također mogu potpuno poludjeti. Također u BMW-u. Ako im samo date priliku. Dakle, BMW K1.
Zatim imate nekoliko područja napetosti: Tvornički originali su rijetki. Plus dobro poznata izjava “Harleyu se ništa ne otpisuje”. Motor na fotografijama započeo je život kao 883 Sportster. Blok je narastao na 1200 ccm…
350 cc twin bio je prvi dizajn koji je Franco Lambertini nacrtao za Morini. I koliko god motor bio lijep: Lambertini s njim nije značio ništa više ili manje od visokokvalitetnog, ekonomičnog i pouzdanog motora za svakodnevnu upotrebu.
Sinoć sam naručio motor poštom, rekao je dječak u školskom dvorištu. "I uskoro ću s njim doći u školu."
Ako ste odrasli 50-ih/60-ih godina prošlog stoljeća, onda je ovaj Heinkel vjerojatno još uvijek dobro poznat skuter. Brendovi koji su u to vrijeme bili glavni bili su Talijani s Vespom i Lambrettom, dok se Heinkel Tourist također dobro prodavao u Nizozemskoj.
Za mnoge od nas 1986. još uvijek se osjeća kao jučer. No, motocikl iz te godine već je mlad 35 godina. U ljeto 1986. svijet motocikala bio je čak i drugačiji. To je bilo vrijeme oplata i sportskih, ali upotrebljivih motora. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća motocikli su se još uvijek dobavljali kao svestrani. Učinili ste ih sportskim nakon kupnje pomoću niskog upravljača, naslona za noge postavljenih straga (Raask!) Sportskog prijatelja i ispušnog sustava koji je glasno podupirao sportski duh. Turistički jahači montirali su više upravljače i torbe ili kofere. Sedamdesete su bile i godine kada su motocikli postali pouzdani.
Ben van Kaam vlasnik je BMW-a R90 / 6, od 900 ccm iz 1975. On je lud za ovom markom s bokserskim motorom i to ne dobiva od neznanca. Otac Jos također voli sjediti na svom njemačkom motociklu. R75 / 5 sa 750 ccm iz 1972.
"Koja je razlika između krokodila?" "Što je zelenije, to više pliva." To je pomalo suludo. Ali koja je razlika između Honde CB750 Four? Cijena!
U svakom slučaju, jer Talijani sve započinju s uvjerenjem, bilo je puno marki motocikala. Moto Morini im sigurno nije bio najmanji. Naš model je Moto Morini Corsarino ZZ.
Nedavno sam se za klijenta vozio na novom Triumph Bonneville. Ikonični tip motocikla marke poznatog imena. Počast svemu što je nekada bilo Britancima. O da: novi Bonniesi rade se na Tajlandu. Ali Benelli je sada kineska marka, a Royal Enfield radi prekovremeno u Indiji.
Selo iz kojeg sam jednom bio zaista je samo jedna atrakcija. A to je bila mlada žena koja ga je imala Triumph Thunderbird je vozio. Prošlo je dosta vremena prije nego što sam se zainteresirao za stare motocikle i mlade žene, ali…
Moto Guzzi. Mandello. Debeli, iznimno pouzdani, čvrsti V blizanci, obično između 700 i gotovo 1000 cc. Ovako poznajemo naše klasične Guzzije. Da! Ali za Moto Guzzi bilo je potrebno više da nastavi plaćati tjesteninu i...
Odjeća za motocikle je nešto što je evoluiralo više u posljednjih pedeset godina nego što su ljudi evoluirali od neandertalskih dana. Sve do 1950-ih, dugi kožni kaput - a tada je 'koža' još uvijek bila 'koža', a prevelike kožne rukavice s rukavicama i dalje su bile top...
King Self-Build Days of Motoport Hengelo obnovili su staru tradiciju: Izrada vlastitog motocikla je zabava. Nekad je ovu zabavu bilo lakše proslaviti jer su RDW još uvijek lutali u područjima sumraka i...
Vožnja na električni pogon? To je bila gotovo budućnost prije jednog stoljeća. Ali tada su se motori s unutarnjim izgaranjem brzo poboljšali, izumljen je starter i benzin je bio lijep i jeftin. Nakon toga koncept je polako nestao. Inače, parni pogon je nekada bio ozbiljan pojam...
Dizajn repa čamca Harley-Davidson pojavio se kao opcija na modelima Harley-Davidson XLCH i XLH Sportster iz 1970. i 1971. godine. Postojala je potreba za komešanjem u Harley zemlji. Jer Japanci su te godine došli na tržište s Hondom CB...
BMW je izvozio svoj BMW Mono gotovo u cijeli svijet. Ali samo u Nizozemskoj postoji klub koji ujedinjuje zaljubljenike u ove motocikle. BMW Mono klub. BMW Mono: tiha civilizacija Smiješno, gdje su vozači BMW-a obično ljubazni…
Veteran iz Metslawiera, Friesland, smatra da tjedan ima premalo dana, mjesec premalo tjedana i godina premalo mjeseci. Uz posao, želi što više ugodnih motociklističkih iskustava, poput potrage za vrhuncima na…
Otac Renéa Gilleta bio je željezničar. I otac njegova oca. Obitelj sigurno nije bila imućna, ali su spajali kraj s krajem. Za Renéa nije bilo novca za daljnji studij. U dobi od 18 godina, René Gillet je otišao u…