Pojam Motori

Rijetko, a opet nije traženo…

Ish, rijedak, a opet netražen…

Što biste vi, kao trgovac motociklima, trebali reći kandidatu koji sumnjate ako više ne znate što učiniti? “Ali je ljubičasta. Ljubičasta! LJUBIČASTA!!! Onda ga ipak kupi!” Ish… Ili tako IZj (ruski: IŽ) je ruska marka motocikala, proizvedena u…

Postoji klasična kupnja (kopija)
DSCN0880

BMW K1. Bicikl iz snova ili noćna mora?

BMW je napravio 'stare motore'. To je očito bila percepcija dinamičnijih motociklista nakon dolaska velikog, brzog japanskog četverocilindraša. Ali i čvrste plave tehničarke s četvrtastim čelima iznad plavih očiju također mogu potpuno poludjeti. Također u BMW-u. Ako im samo date priliku. Dakle, BMW K1.
Arienov Harley

Harley-Davidson: Isklesana kupnja?

Zatim imate nekoliko područja napetosti: Tvornički originali su rijetki. Plus dobro poznata izjava “Harleyu se ništa ne otpisuje”. Motor na fotografijama započeo je život kao 883 Sportster. Blok je narastao na 1200 ccm…

Honda CBR600F 88

Honda CBR 600 F. Sada je prilično besmisleno. Ali sasvim lijepo.

Za mnoge od nas 1986. još uvijek se osjeća kao jučer. No, motocikl iz te godine već je mlad 35 godina. U ljeto 1986. svijet motocikala bio je čak i drugačiji. To je bilo vrijeme oplata i sportskih, ali upotrebljivih motora. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća motocikli su se još uvijek dobavljali kao svestrani. Učinili ste ih sportskim nakon kupnje pomoću niskog upravljača, naslona za noge postavljenih straga (Raask!) Sportskog prijatelja i ispušnog sustava koji je glasno podupirao sportski duh. Turistički jahači montirali su više upravljače i torbe ili kofere. Sedamdesete su bile i godine kada su motocikli postali pouzdani.
BMW R90 / 6 i BMW R75 / 5

BMW R90 / 6 i BMW R75 / 5

Ben van Kaam vlasnik je BMW-a R90 / 6, od 900 ccm iz 1975. On je lud za ovom markom s bokserskim motorom i to ne dobiva od neznanca. Otac Jos također voli sjediti na svom njemačkom motociklu. R75 / 5 sa 750 ccm iz 1972.