Jedan od Auto Motor KlassiekVjerni čitatelji 'a približili su nam se na originalan način. Upravo je e-poštom poslao izvješće o procjeni Jaguara S-Type 3.8. Doduše, to nije lagalo. Vrlo šarmantan automobil temeljito je ocijenjen po brojnim točkama. Izvještaj koji možete ponijeti sa sobom! Vrlo smo dobro razumjeli što […] more
Kad mi vlasnik Marc rado javi da smijemo fotografirati sjajan karavan sa 50 sjedala star 7 godina, može biti njemački, francuski, švedski ili američki, ali u svakom slučaju nešto lijepo. Kad sam nekoliko dana kasnije u četvrti u Amstelveenu gdje garažna vrata polako imaju šiljati nos s rascjepom […] more
Ponekad se pojavi automobil i niste sigurni što biste mislili o njemu. Auto koji ne stane u kutiju i ne može se protumačiti. Je li sada lijepo? Žute registarske tablice me zbunjuju. Očekujete plavu s takvim starinskim modelom, zar ne? I evo ga na […] more
Recite “X300” i znalac će znati da je to peta generacija Jaguara XJ, proizvedena od 1994. do 1997. godine. Executive Jag je na tržište došao u nekoliko verzija. Jedna od najboljih verzija u ponudi bila je razina opreme Daimler Sovereign. Primjerice, redovito se naručivao u kombinaciji s dugim međuosovinskim razmakom. Također je bilo moguće naručiti produženi Edelbrit kao Jaguar Sovereign. I imali smo priliku voziti upravo ovu verziju. Majstorski izvršni, koji je opremljen s blaženim 4.0-litrenim šesterolinijskim motorom.
more
Ove kalendarske godine obilježava se 24. obljetnica pobjede Jaguara C-type na 1951-satnoj utrci Le Mansa 1953. godine. Jaguar je ispisao povijest motosporta jer je C-type odmah pobijedio na svom debiju. Godine XNUMX. Jaguar je to ponovno učinio s poboljšanim C-typeom, koji je također imao važnu inovaciju. Jaguar […] more
Godinama se smatraju donatorima dijelova. Budući da je takav pretili Jaguar Mark Ten (i 420 G) prema Jaguarovim uvjetima imao dosta stvari koje biste mogli koristiti za Jaguar koji je izgledao kao da je Jaguar namijenjen. more
Concours d'élégance. Nekako poput izbora ljepote za klasike. I baš kao i izbor ljepote, riječ je o puno više od lijepog lica iznad ugodno isklesanog tijela. Riječ je o kvaliteti i savršenstvu do posljednjih detalja. more
SS Cars je potomak cijenjenog i cijenjenog Jaguara. 'SS' je naravno značio 'Swallow Sidecars', kasnije za Swallow Special. No, preko samog Sir Williama Lyonsa, "SS" već znači "Standardni lastavica" u predratnim "Jaguarima". Standard je bio dobavljač blokova motora. I da se nakon Drugog svjetskog rata oznaka marke nije činila kao vrhunac čvrstog marketinga? Dakle, nešto je pronađeno u tome. SS Cars postao je 'Jaguar'. Sir Lyons tradicionalno je to ime odabrao između 500 imena životinja. I sigurno se nije pokazao kao loš izbor. more
Još uvijek se rijetko nudi neobnovljeni Jaguar SS... Za 3-5 milijuna već možete započeti izazovan projekt s puno zavarivanja. Uvezena kopija iz suhe američke države obično počinje oko 8-10 tisuća. Iako u ova čudna vremena i uz kolebljivu državnu politiku, (američkog!) prodavača ponekad uhvati panika […] more
Jaguar E-Type je bez sumnje fantastično lijep automobil. Ljudi koji se ne slažu stopostotno su slijepi za marku ili su izrazito tmurni. Ali, naravno, ljepota je samo privid. I prolazna. A stara izreka kaže 'tko uprlja nos, uprlja i lice'. Nos Jaguara E-Type […] more
Za nas kao klasične entuzijaste ovo nije vesela atmosfera za ovog stiliziranog Britanca. Unatoč stanju Jaguara XJ12, još uvijek možemo uživati u zaobljenim linijama karoserije. Ponekad nas obuzme melankolična pomisao da izvučemo klasiku iz velike trave za gotovo bescjenje. Ovaj simbol blagostanja […] more
Jaguar Daimler Club Holland je klub u kojem se ne boje događaja koji zahtijevaju puno rada. A jedan od najvećih mozgova iza tih ekskluzivnih događaja je Rob van Pernis. I tako je došlo do Sretan rođendan SS-događaj Rođendan Sir Williama Lyonsa […] more
