Ne, Panhard 24 nije svačiji prijatelj koji će vas odmah osvojiti. No, ako razumijete njegov koncept i okružite ga pravom dozom predanosti, zadivit će vas svojim genijalnim otkrićima. Ovaj savjet za kupnju, koji ćete pronaći potpun i opsežan u broju 10, ima za cilj pokriti sve […] more
Svinjski nos je naravno na lijepoj Visi, bio je to smiješan nadimak prednje strane prve vrste. Nick svojom pričom o svojoj sada ugodnoj ovisnosti dokazuje da još uvijek ima lijepih klasika. Automobili nestaju postupno i ponekad neprimjetno, a ovaj Citroën Visa Club iz 1979. je […] more
Šarmantan, jedinstveno dizajniran i graciozan. Zapravo, svaki klasični entuzijast ima simpatije za Citroën Ami 6. Ami 6 je predstavljen 24. travnja 1961. godine. Citroën u priopćenju je naglasio kako novi automobil nije zamišljen kao zamjena za 2CV. Doista je bio u drugoj klasi od 2CV. […] more
Nije trebalo biti. I vrlo se naglašeno rimuje s pogrešnim paljenjem. Ali time malo previše naglašeno i zapravo neopravdano vrijeđamo ovaj potpuno zaboravljeni zidni cvijet: Citroën Axel. Pastorče od Citroën sigurno nije imao prednost u životu. Počelo je u Rumunjskoj krajem sedamdesetih, bilo je i zamislivih inspirativnijih okolnosti… Da […] more
Ideja poznatog logotipa Citroën osnovan je tada osnivač André Citroën je na poseban način inspiriran u Poljskoj. Bio je to početak velike povijesti dvostrukog ševrona. Dvostruki ševroni Tijekom obiteljskog posjeta poljskom Łódźu, mladi André Citroën romansa sa ženom po imenu Olga Doussavitcha. Ona […] more
Kad mi vlasnik Marc rado javi da smijemo fotografirati sjajan karavan sa 50 sjedala star 7 godina, može biti njemački, francuski, švedski ili američki, ali u svakom slučaju nešto lijepo. Kad sam nekoliko dana kasnije u četvrti u Amstelveenu gdje garažna vrata polako imaju šiljati nos s rascjepom […] more
BX-XL sa značajnom snagom i nosom. Nažalost, nikada nije stvarno izašao iz boje, a sigurno ne iz salona, ovoga Citroën BX 4TC. Ova reli verzija normalnog BX-a također je bila opremljena ogromnim hidropneumatskim sustavom ovjesa. Činilo se briljantna ideja, ali tamo gdje je sustav […] more
Rijetko je automobil tako progresivno pao u zaborav. Možda je jedna od najsebičnijih Citroënod davnina, ali više gotovo nitko ne zna za njegovo postojanje. Baš kao i Dries Roelvink, osim onog posebnog. I Citroën GS Birotor nikad nije bio dostupan u kupaćim gaćama žutim, Dieu merci. Smeđa metalik ili bež, više izbora je bilo […] more
Pravi Citroënznalci odmah znaju da su ružnu patku u Belgiji zvali koza. Zašto je ovo crveno Citroën 2 CV AZ iz 1969. tako poseban? To je zato što je napravljen u Belgiji i bilo je mnogo razlika između francuske i belgijske verzije. Stoga su bili namijenjeni samo [...] more
Na Citroëndogađaja Citro Classica u zračnoj luci Twenthe u Enschedeu, organizacija je povukla sve stanice početkom svibnja i mogli ste vidjeti da je vizija Citroën uvijek je bio poseban u dizajnu i dizajnu. Francuska atmosfera za mlade i stare s vrlo posebnim modelima. Poput nastupa […] more
Što je Daniela natjeralo da uloži ne manje od 2 godine vremena i energije u beživotni klasik? Je li u njega ušla tajanstvena sila? Njegova odluka da Citroën CX 20 Break, 40 godina stara francuska voiture iz 1982. koja se ne baca. Koristio bi svoju energiju i ne previše […] more
Sljedeću priču trebali biste pročitati sjedeći jer ćete padati od jednog iznenađenja do drugog. Krenimo prvo od sadašnjeg vlasnika. Više od 20 godina bavi se ozbiljnim poslom Citroëns obnoviti i dati novi život. The Citroën DS D […] more
